各位车.友大家好,之前.在.评论区不少.朋友让我看.看那个“5.59万买.合资自动挡SUV”的事儿,说实话我一开始也不信,5万多现在连台电动小车都不太好买,结果.我去店里看了,真有,起亚奕.跑,趣享自动版,主打的就是一个便.宜实在。

外观看着第一眼其实.挺.精神的,小个头但是.比例还算.协调。前脸.是起亚那套.虎啸式格栅,大灯拉得.很长,有点小虎牙那种感觉。然后我绕到侧面看,它的线条挺圆润的,不是那种棱角.分明的风格,车顶还有行李架装饰一下,起码看着不像那种纯代.步的“老年.代步车”。轮毂.是16寸的,样.式一.般但胜在耐看。这个红色车漆我还.挺喜欢的,阳光下挺亮,就是.感觉漆面.有点薄,用指甲轻轻一磕就有点轻微纹路,这个算是一个小槽点。

坐进.车里我第一感觉就是,这个.价位能有这样.的内饰,也别太苛求。整体.布局挺简单的,中控屏8英.寸,支持CarPlay和Carlife,这个.对日常代步挺.方便的。然后我敲了一下中控上面那个塑料,嗯,还.是.硬塑料的质感,手.感不太行。不过方向.盘倒挺.顺手的,涂层不.打滑。按键布局.一目了然,没.有.那种“盲操.作容易误触”的问题。档杆.区做得挺紧凑.的,然后一键启动、无钥匙进入这些都有,细.节.上算交代得过去。
我稍微往后.调.座椅,用我这个180的身高来体验一.下,前排空间非常非常充裕,腿部还剩两拳.多。后.排我.坐进去,膝部空.间大概一拳,头顶差不多.三指吧,够用。座椅.填充偏.硬,但支撑.不错。中.间凸起有点高,坐三个人.会稍微挤一.点,不过日常一家三口.完全没问题。后备箱我一拽打开,开口.挺宽,就是.地台有点高,搬点年货上下得.费劲一点。
上.路之后,我就.想.看看这1.4L+CVT到.底开起来.怎.么样。起.步嘛.比较平顺,没.有那种干吼不走的感觉,但动力确实.没什么惊喜。百公里加速你别想太多,就是稳.稳悠悠.那.种。市区代步没压力,但要上.高速超个车,你得提前踩油门,转速要拉到三千多才能.有一点力.道。它那个CVT调.校我觉得.还行,升降比顺滑,没有拖泥带水的.顿.挫。不过噪音.控制一般,尤其是急加速的时候,发动机的声.音直接往.车厢里灌。
方向.盘挺轻的,女生开也完全.没.问题。底盘嘛,典.型.的小SUV。前麦.弗逊后扭力梁,过小坑的时候能感觉到底盘比较.紧凑,没有散的感觉,我挺.喜欢这种。有一点稍微遗憾的.就是悬架回弹.太快了,高速压过减速带.会有一点“砰”的一声,车身晃一下。不过整.体.还是比.我想象好一点,至少不飘。
要说.这.车最大的卖点,肯定.就是价格。5.59万,合资品牌,自动挡,再加上SUV的外.形,对于预算紧一点的朋友来.说真.的是很.香。你想,现在春节快到了,开台自.己的SUV回家过年,不管你在老家是县.城.还是村口,面子都有。奇瑞、比.亚迪那些国产的同价位可能配置更高,但.人家可.能.想的就是合资这俩字。
当然我.也得说,奕跑它不是完美的车,动力真一般,隔音也欠点火候,这个.价位基本上就是够用的水.平。但从我个人来说,要是你.平.时就在.城里代步、接娃买菜、偶尔跑个短途,那真挺合适的。毕竟5万多.落.地,你要买.国产的1.5T顶配.估计.还.得咬咬牙。
总之,这车我觉得值,尤其是在.这个.疯狂打价格战的市.场,5.59万.确实是撩.人。要是你.刚拿驾照,想练手又不想.花太.多钱,这车能满足你八成需.求。当然了,一定要确认.优惠还在,因为现在政策变得快,去4S多.问两句,羊毛.不薅.白不薅嘛。
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