5.59万买合资自动挡SUV,性价比拉满!

各位车.友大家好，之前.在.评论区不少.朋友让我看.看那个“5.59万买.合资自动挡SUV”的事儿，说实话我一开始也不信，5万多现在连台电动小车都不太好买，结果.我去店里看了，真有，起亚奕.跑，趣享自动版，主打的就是一个便.宜实在。

外观看着第一眼其实.挺.精神的，小个头但是.比例还算.协调。前脸.是起亚那套.虎啸式格栅，大灯拉得.很长，有点小虎牙那种感觉。然后我绕到侧面看，它的线条挺圆润的，不是那种棱角.分明的风格，车顶还有行李架装饰一下，起码看着不像那种纯代.步的“老年.代步车”。轮毂.是16寸的，样.式一.般但胜在耐看。这个红色车漆我还.挺喜欢的，阳光下挺亮，就是.感觉漆面.有点薄，用指甲轻轻一磕就有点轻微纹路，这个算是一个小槽点。

坐进.车里我第一感觉就是，这个.价位能有这样.的内饰，也别太苛求。整体.布局挺简单的，中控屏8英.寸，支持CarPlay和Carlife，这个.对日常代步挺.方便的。然后我敲了一下中控上面那个塑料，嗯，还.是.硬塑料的质感，手.感不太行。不过方向.盘倒挺.顺手的，涂层不.打滑。按键布局.一目了然，没.有.那种“盲操.作容易误触”的问题。档杆.区做得挺紧凑.的，然后一键启动、无钥匙进入这些都有，细.节.上算交代得过去。

我稍微往后.调.座椅，用我这个180的身高来体验一.下，前排空间非常非常充裕，腿部还剩两拳.多。后.排我.坐进去，膝部空.间大概一拳，头顶差不多.三指吧，够用。座椅.填充偏.硬，但支撑.不错。中.间凸起有点高，坐三个人.会稍微挤一.点，不过日常一家三口.完全没问题。后备箱我一拽打开，开口.挺宽，就是.地台有点高，搬点年货上下得.费劲一点。

上.路之后，我就.想.看看这1.4L+CVT到.底开起来.怎.么样。起.步嘛.比较平顺，没.有那种干吼不走的感觉，但动力确实.没什么惊喜。百公里加速你别想太多，就是稳.稳悠悠.那.种。市区代步没压力，但要上.高速超个车，你得提前踩油门，转速要拉到三千多才能.有一点力.道。它那个CVT调.校我觉得.还行，升降比顺滑，没有拖泥带水的.顿.挫。不过噪音.控制一般，尤其是急加速的时候，发动机的声.音直接往.车厢里灌。

方向.盘挺轻的，女生开也完全.没.问题。底盘嘛，典.型.的小SUV。前麦.弗逊后扭力梁，过小坑的时候能感觉到底盘比较.紧凑，没有散的感觉，我挺.喜欢这种。有一点稍微遗憾的.就是悬架回弹.太快了，高速压过减速带.会有一点“砰”的一声，车身晃一下。不过整.体.还是比.我想象好一点，至少不飘。

要说.这.车最大的卖点，肯定.就是价格。5.59万，合资品牌，自动挡，再加上SUV的外.形，对于预算紧一点的朋友来.说真.的是很.香。你想，现在春节快到了，开台自.己的SUV回家过年，不管你在老家是县.城.还是村口，面子都有。奇瑞、比.亚迪那些国产的同价位可能配置更高，但.人家可.能.想的就是合资这俩字。

当然我.也得说，奕跑它不是完美的车，动力真一般，隔音也欠点火候，这个.价位基本上就是够用的水.平。但从我个人来说，要是你.平.时就在.城里代步、接娃买菜、偶尔跑个短途，那真挺合适的。毕竟5万多.落.地，你要买.国产的1.5T顶配.估计.还.得咬咬牙。

总之，这车我觉得值，尤其是在.这个.疯狂打价格战的市.场，5.59万.确实是撩.人。要是你.刚拿驾照，想练手又不想.花太.多钱，这车能满足你八成需.求。当然了，一定要确认.优惠还在，因为现在政策变得快，去4S多.问两句，羊毛.不薅.白不薅嘛。

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