17万预算买SUV,开完本田CRV再开探岳,200公里后我彻底清醒了
说实话，作为一个在汽车圈混了14年的人，我是真没想到，这两台车的差距会这么大。前两天有个老车友私信我，说手握17万，在CRV和探岳之间纠结得睡不着觉。这不巧了吗，我正好刚把这两台车前后开了200公里，今天就跟大伙掰扯掰扯。简单来说就是：图便宜就选CRV，要高级就选探岳。 但买这两台车的人群是不同的，如果买错了，也是一件很难受的事。不吹不黑地说，探岳这台车在国内卖得确实不错，主要是他顶着大众品牌的光环，对于很多消费者来说，有着天然的信任感。这台330的探岳是2.0T低功率版本，搭配了EA888发动机，最大马力186匹，配7速双离合变速箱。开起来就是典型的大众风格，比途观更纯粹的感觉，动力输出顺畅，只要不是对动力要求特别高，这台低功率发动机完全够用。话说回来，本田CRV在品牌知名度方面，开本田现在已经没有大众有面子了。但这点我是服气的——CRV是最早进入国内的SUV车型，相信很多朋友小时候就见过这台车，那时候能开上本田CRV，绝对的土豪级别。CRV全系都是1.5T的地球梦发动机，最大马力193匹，数据上比探岳更好看。但是吧，他采用的是CVT变速箱，虽然钢带经过加强，但天然属性摆在那。说句良心话，CRV的加速不慢，但并不像双离合那么有劲，主要是加速平顺。低速在城市道路开没什么问题，如果跑高速，这台车的小排量发动机劣势就显现出来了——最大扭矩只有243牛米，探岳是320牛米。所以高速想加速超车，CRV的动力是赶不上探岳的。在操控和动力方面，探岳全面超越本田CRV。这就有点过分了——声称自己是中型SUV的探岳，车长不到4.6米，而定位紧凑级的本田CRV，车长却来到了4.7米！车内空间方面，探岳更是没法和CRV相比，CRV有空间魔术师的称号。作为一个奶爸，带着老婆孩子出门，后排空间真的太重要了。但不得不承认，CRV的车内用料一般，肉眼可见的塑料感，确实没有探岳的内饰高级。说好听点是实用主义，说难听点就是省成本了。这两台车都定位家用，后期用车成本也是大家最关心的。油耗方面，两台车都非常省油，综合油耗8个油左右。但探岳得加95号油，CRV只需要加92号油。城市拥堵路段多，CRV更省油；跑高速，探岳更省油。后期维护保养方面，CRV小保500元，探岳需要800元，主要是探岳的机油用量更大，配件也比CRV贵。如果从用车时间来说，开个10年8年，两台车都可以。但如果想开更长时间，探岳的小毛病会更多一些，什么烧和漏的问题，还有双离合变速箱模块的故障率都更高。而CRV小毛病少，但不能频繁急加速，容易出现变速箱热保护问题。所以，这两台车都是不错的家用代步车。如果你在意操控，探岳会更好一些；如果在意后期的养车成本，CRV更有优势。那么，屏幕前的朋友，这两台车如果是你，你会怎么选呢？ 欢迎在评论区留言讨论！
