大家好啊，今天咱们来聊聊一台十年前的老车——福特翼虎KUGA。说实话，这车当年在紧凑级SUV市场上真的是一员猛将，备受推崇。但现在嘛，已经销声匿迹了，不仅这款车不再更新，福特品牌这两年也是相当的不好过啊。

01. 外观：经典福特设计，但屁股真的很高

整体的外观造型，4米5的车长看着还真没有那么娇小。我当时对这个车最大的印象就是它屁股很高，仿佛在踩着高跟鞋一样。对当年我看这个车，就是这样一种怪异的体会。

前脸啊，非常经典的福特设计风格，U型的进气格栅和这种T型交叉的一个感觉，挺有层次感的。大灯的造型，跟同时期的福克斯就很像。一方面看十年前的翼虎，有很亲切的回忆，同时不愿提起的伤疤——它的断轴门，福特你真是不争气，也直接导致了翼虎这款车的消亡。

来到尾部，首先是长安福特Ecoboost的标，KUGA这个字体很漂亮啊，一条直线硬拉过去，这个侧面看上去也是很简洁。机盖上的四条筋线非常的顺畅，外侧这两条承接了整个车身上侧和底部，直接滑过去，中间这个像贯穿成一个爪印一样。

02. 内饰：大胆的曲线设计，十年前的审美巅峰

十年前福特翼虎的内饰，我还是挺喜欢他的一个设计的，非常大胆，它敢用曲线，这一块凸出来，整个大面积的这种弧形，包括双炮筒的这种仪表盘，看上去挺有复古感的。

方向盘这块还有金属的这种触感，多功能定速巡航都有。你看这个空调出风口的线条，多么的复杂。按钮差点意思，但是不得不承认，在塑料这一块用的是不错的。直排档把这块可以加减档，它都有这种金属质感的叠加。

座椅它是皮质和织物的混合，我喜欢啊，这块是皮，这是织物，挺舒服的。这台车已经跑了将近21万公里了，各方面没有什么特别磨损大的东西，材料选取的耐用度还是可以的。

03. 后排：座椅堪比日产大沙发，但靠背太直了

来到后排啊，紧凑的SUV，福特也不是很会掏空间，谈不上多少宽绰。要说的重点就是座椅，这个大面积的织物，坐上去真的很舒服，座椅的厚度在这里了，它真的堪比日产大沙发，甚至比大沙发还更软更舒服。

但是啊，坐背的这种角度太直立了，不舒服。你可以在这个坐垫长度上去偷工减料，千万能把这个座椅靠背往后再调一调，这是其实很简单，或者说能极大提高后排乘坐舒适度，但这个车不行，所以这个靠垫几乎90度了。

04. 后备箱：规整实用，但空间不算大

从这边看一下后备箱空间啊，还是比较规整的空间，而且地台高度并不夸张，下边有一部分的储物空间很有限，非全尺寸的一块备胎。4米5的车长也不奢求啥了，福特在空间这块向来也都不是特别的聪明。

总的来说，十年前的福特翼虎KUGA，在设计上确实有它的独到之处，那个时代的车型，还是有它每一份车系不一样的特点。但断轴门这个事儿，真的是让福特在消费者心中的地位和口碑急转直下。现在回头看，还是挺可惜的。

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