五菱又来“搅局”!高颜值SUV油耗5.1L,仅售6.37W,年轻人的菜来了!

6.37万。这个价格五菱星驰能给你什么。1.5T发动机。CVT变速箱。还有那张看起来挺唬人的运动脸。

说实话,第一眼看到星驰的时候。我以为五菱终于开窍了。倒梯形中网配平行四边形大灯,黑色C柱营造悬浮车顶,双边双出排气加仿扩散器下包围。这套组合拳打下来,视觉效果确实不赖。纽北黄配色更是把年轻化这三个字写在了脸上。

但仔细一琢磨。这不就是宝骏510的换壳版本吗。

动力账本得算明白

1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩250N·m。数据看着还行。匹配CVT变速箱,官方综合油耗7.3L/100km。这个油耗水平在同级别里算中规中矩,比不上日系小车的经济性,但也不至于喝油如喝水。

45L的油箱容积。理论续航能跑600公里出头。市区走走停停的话,实际续航打个八折差不多。够用。但也就是够用而已。

入门的1.5L手动挡倒是把油耗压到了6.43L/100km。省油是省油了。可你看看那配置表。该减的减了,不该减的也减了。连高配手动挡都还在用鼓刹。这年头了,鼓刹。

动力响应方面。1.5T在城市道路超个车、并个线还算利索。上了高速想深踩油门超车,动力储备就显得有点儿捉襟见肘了。CVT变速箱的平顺性倒是没啥毛病,就是少了点驾驶激情。

内饰这张牌打得还算漂亮

进到车里。你会发现五菱这次在内饰上确实下了功夫。10.25英寸悬浮中控屏配3.5英寸行车电脑显示屏,Ling OS灵犀系统该有的功能基本都有。语音交互、导航共享、远程控制。日常够用。

红黄蓝三种内饰配色主题能跟车身颜色呼应。这个设计思路挺讨年轻人喜欢。D型运动方向盘手感不错,两侧多功能按键布局合理。中控台虽然是硬塑料,但通过纹理处理降低了廉价感。

座椅支持电动调节。后排座椅靠背能向后调14度,长途坐着不至于太难受。4/6比例放倒后,装载空间能扩展到1077升。拉点大件儿东西没问题。

但是。车长4365mm,轴距2550mm。这个尺寸注定了后排空间只能说凑合。身高超过175cm的乘客坐后排,腿部空间会比较局促。

性价比这笔账怎么算

5.68万起售。听起来挺诱人。可你得看清楚,这是手动挡乞丐版的价格。想要1.5T+CVT的动力组合,得上到8.68万的顶配。

这个价位段。奇瑞瑞虎3x、长安CS15都是直接竞品。配置差不多,价格也差不多。五菱的优势在哪儿。品牌认知度。还有那张确实挺能打的外观。

但问题也很明显。宝骏510的底子大家都心知肚明。换个壳、改个标,就敢卖这个价。网友们的吐槽不是没道理。”人民需要什么,五菱真的知道吗”这句话扎心了。

如果你是刚毕业的年轻人。预算卡在6-7万。对空间要求不高。看重外观和基础配置。星驰可以考虑。但如果你对动力、空间、配置有更高要求。这个价位还有更好的选择。

五菱这次的”搅局”。更像是一次试探性的出击。想用年轻化的外观和相对亲民的价格打动消费者。但在产品力和性价比上,还没做到让人眼前一亮的程度。市场会给出答案。