还在看极氪 7X 高性能版?同价位的新款特斯拉 Model Y 高性能版产品力全面碾压,刚过去的 1 月卖出 3286 辆,终端置换后仅售 51.68W,买国产性能 SUV 真不如选它。
外观方面,新款特斯拉 Model Y 高性能版延续了品牌家族式的极简设计,同时强化了运动属性。前脸封闭式格栅搭配犀利的矩阵大灯,辨识度拉满,侧面 4750mm 的车长搭配流畅的溜背线条,21 英寸熏黑轮圈搭配红色刹车卡钳,运动感直接拉满,尾部碳纤维扰流板也进一步强化了整车的性能属性。不过 21 英寸轮圈让胎壁偏薄,走非铺装路面很容易鼓包,算是个小缺点。
空间方面,新款特斯拉 Model Y 高性能版 4750mm 的车长搭配 2890mm 的轴距,在中型纯电 SUV 里属于主流水准。日常城市通勤,前排驾驶位能给驾驶员带来优秀的包裹感,周末长途自驾,后排坐三个成年人也能有充裕的腿部空间,后备箱常规容积就能放下 3 个 28 寸行李箱,放倒后排后还能拓展出更大的装载空间,实用性比同级宝马 iX3 更出色。
动力与续航方面,新款特斯拉 Model Y 高性能版搭载前后双电机四驱系统,综合最大功率 375kW,最大马力 510 匹,零百加速仅需 3.5 秒,最高车速可达 250km/h,性能表现堪称同级天花板。日常市区行驶,电门响应平顺线性,不会有突兀的窜动感,高速超车一脚电门下去,推背感直接拉满,CLTC 综合续航里程 580km,还支持 250kW 峰值快充,30% 充至 80% 仅需 25 分钟,补能效率十分出色。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,支撑性拉满,过弯侧倾极小,操控表现远超同级竞品。
内饰与配置方面,新款特斯拉 Model Y 高性能版延续了品牌标志性的极简科技风格,座舱内没有多余的实体按键,操作逻辑清晰流畅。车内标配 15 英寸中控大屏,搭载特斯拉最新的车机系统,语音控制、导航、娱乐功能都十分齐全,还标配了增强版自动辅助驾驶系统,高速 NOA、自动泊车、全速自适应巡航等功能都有配备,前排座椅通风加热、双区自动空调这些家用高频配置也没有缺席。不过车机不支持 CarPlay,对苹果用户不够友好,算是个明显的短板。
版本选择上,如果你追求极致的性能和驾驶乐趣,这款高性能版绝对是不二之选,终端置换后 51.68W 的价格,能带来同价位顶级的加速体验。当然这款车也有短板,高速续航衰减明显,后期维修成本偏高,它更适合追求性能、看重品牌与智驾的年轻用户,比同级竞品更有操控优势。
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