丰田的”价格屠夫”！配智驾的SUV仅9.98W,月销7219辆,锋兰达地位不保

8.98万。丰田SUV。还带L2智驾。

你没看错。广汽丰田刚上的这款新车,直接把合资SUV的价格底线又往下砸了一米。锋兰达慌不慌我不知道,反正那些卖12万还在吹”合资品质”的对手们,估计得连夜开会了。

这价格,丰田是认真的

说实话,刚看到8.98万这个数字时我是懵的。要知道去年锋兰达入门版还得12万多,现在广丰直接来了波”价格屠夫”操作。更狠的是——这不是阉割版。

2.0L自吸+CVT。TNGA架构。L2级智驾全系标配。10.25英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、华为HiCar三平台互联。胎压监测、上坡辅助、EPS、360影像该有的都有。

你说这配置放三年前,得15万起步吧?现在不到9万。丰田这是真急了。

月销7219辆的成绩也说明问题。要知道这还是刚上市两个月的数据,照这势头下去,锋兰达那个”广丰SUV销量担当”的位子,怕是要让出来了。

开起来怎么样?别急

动力系统没啥好吹的。158马力的2.0L混动,推背感?不存在的。但百公里4.56L的油耗是真实的。92号汽油伺候,一箱油能跑800公里,这账算下来比那些”智能电动”省心多了。

有人说丰田的CVT开着肉。确实。但你得明白这车的定位——家用买菜车。红绿灯起步够用就行,谁天天地板油啊?况且TNGA架构调校出来的底盘,过减速带是真稳,不像某些国产SUV那样”咣当咣当”跟坐船似的。

高速上胎噪有点明显。这是实话。隔音也就那样,120km/h以上风噪会钻进来。但考虑到价格,你还想要奔驰的静谧性?

座椅偏软,包裹性一般。开长途屁股会不安分。后排中间地台凸起,坐三个人中间那位得受点委屈。这些都是槽点。但——不到9万的合资SUV,你还想要啥自行车?

智驾这块,丰田终于开窍了

以前吐槽丰田最多的就是智能化拉胯。现在不一样了。

L2级辅助驾驶该有的都给你安排上了。自适应巡航、车道居中、主动刹车、后方碰撞预警。360°全景影像还带底盘透视,新手倒车再也不用下车看三遍了。

中控屏搭载高通8155芯片。对,就是那个国产车吹了两年的8155。操作流畅度确实可以,语音控制反应也快,远程启动、道路救援这些功能都有。

当然了,跟那些”冰箱彩电大沙发”的国产车比,丰田这套系统还是保守了点。但人家胜在稳定啊。你见过几个丰田车主因为车机死机去4S店的?

谁该买?谁别买?

适合买的人:

• 预算10万以内,想要省心耐用的合资SUV

• 刚拿驾照的新手,需要辅助驾驶撑腰

• 家里第一辆车,主要市区通勤偶尔跑高速

• 不想三年后为保值率发愁的实用主义者

别买的人:

• 追求推背感和操控极限的驾驶爱好者

• 对车机智能化有极致要求的科技控

• 经常满载五人跑长途的家庭用户

• 觉得”丰田标”不够有面子的人

最后说两句

有人问我:现在国产SUV配置那么高,为啥还选丰田?

我反问一句:你见过几个开了五年的国产车,转手还能卖出去一半价钱的?

丰田这次把价格打到8.98万,确实够狠。但你得明白,它卖的不是配置,是省心两个字。不烧机油、不漏油、小毛病少、维修便宜、保值率高——这些才是打工人真正在乎的东西。

至于锋兰达会不会被干掉?我觉得悬。毕竟一个主打年轻运动,一个主打实用省心,受众本来就不一样。但有一点可以肯定:合资SUV的”高价低配”时代,是真的过去了。