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一个疑惑|强国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》

  • 2026-11-01 09:53:45
一个疑惑|强国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》
大家好,我是不迷路的小花鸭,感谢阅读。如果感兴趣,欢迎和我一起学习、交流车路云一体化。
读到一篇文章,大致意思是讲无人物流车要遵照《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》补齐证据链。
对智能网联汽车,这没得说。但是无人物流车是否要遵照这个强标呢? 我心里一直有这样一个疑问。
然后我就在文章评论区请教了老师。老师答复曰:目前这不是正在征集意见嘛,还没有完全定性。按照意见征集范围是算的。
疑惑仍然没有解决。使用范围难道不是一开始立项标准时就要明确的吗?
于是我又去翻了下《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》征求意见稿。
我发现在适用范围章节内,看到了,一句话,“本文件适用于装备L3级和/或L4级自动驾驶系统(不包括自动泊车系统)的M类和N类车辆”。亲爱的读者,可能你也不是很清楚啥是M类,啥是N类车辆?没什么不好意思的哈,因为我也不知道。但是不知道咱就去问一下 @元宝。
我发现,无人物流车并不在适用范围内。
我还不放心,再翻了翻文件,发现一处小字。
于是,我又把GB/T 44721-2024下载翻了一下。
适用范围没什么变化。
从目前的情形来看,感觉这个标准适用于无人物流车大概率是不成立了。
我还是不放心,就跑到群里去问了下。
除了汪老师回应了下,好像大家都不太清楚。本来就没明确答案。
至此,我感觉这个标准适用于无人物流车大概率是不成立了。
为什么我要关心这个问题呢?
因为我们要做无人车监管平台,你得搞清楚无人车需要满足什么标准呀。

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