红色奥迪SUV正面行驶展示，外观时尚动感。
大家好啊，我是河北的小李，身高一米八，今天终于来兑现之前答应大家的事儿，一口气把奥迪S系列SUV给你讲清楚。年少有为开奥迪，爱情怎么会有分歧，哈哈，这个梗我得说两遍，四个圈的情怀就是不一样。很多人只知道RS，其实S系列才是隐藏的宝藏，特别是这些SUV，真的是扮猪吃老虎。
01.袖珍小火箭：SQ2
红色奥迪SUV正面行驶，展示S系列SUV。
黑色奥迪SQ2外观展示。
先说最小的奥迪SQ2，外观看着人畜无害，甚至有点萌，但是引擎盖下藏着一台300匹马力400牛米的2.0T，加上奥迪看家本领quattro四驱，零百4.9秒，妥妥袖珍小火箭。
黄色奥迪SQ2在森林道路上行驶。
外观呢，就是奥迪一贯的低调风格，普通Q2上加了更大的熏黑蜂窝中网，红色制动卡钳，四出排气，还有车头车尾的红色SQ2标。看这张绿的也挺带感。
绿色奥迪SQ2在雪山背景下展示。
绿色奥迪SQ2尾部展示。
内饰还是上一代A3那套，而且那个丑到爆炸的机械钥匙，一直没改，我用指甲敲了一下还是那种廉价感。不可否认，喜欢小钢炮的朋友会爱，但我个人觉得不如大众探歌R，性能几乎相同，售价便宜不少。唯一不同就是四个圈，你要执着于情怀，那就多花点钱吧。
02.性格分裂的SQ5
蓝色奥迪SQ5在住宅区展示。
到SQ5了，原装进口3.0T
V6加8AT，加机械真quattro，354匹马力500牛米，零百5.1秒。键盘侠看到这数据肯定觉得拉满，但它偏偏是奥迪销量最惨淡的之一，低调到和普通Q5几乎看不出区别，典型的扮猪吃老虎。
蓝色奥迪SQ5在雪山背景下展示。
这车开起来两个字：紧。山路悬架那种紧致感，个人觉得同价位高性能SUV难逢对手。它性格也分裂，舒适模式完全不像性能车，偏舒适，但你一脚地板油，V6的咆哮混着涡轮泄压声，加上强烈推背感，瞬间唤醒性能本性。发动机声浪和人车合一的驾驶感受，是电动车永远无法给予的。
缺点呢，它太想在舒适和性能之间找平衡，偶尔有微顿挫，不过喜欢开快车的应该能忽略。还有短轴，后排空间小，性能车短轴是优势，但买性能SUV的朋友大多既要兼顾日常柴米油盐，又想放飞自我，所以空间就成了短板。第三就是保值率低，销量低形成恶性循环。在电动化浪潮下，这可能是最后一代纯燃油SQ5了，有喜欢的可以看看二手，性价比还是很高的。
03.V8的浪漫：SQ7
红色奥迪SQ7在道路上行驶。
SQ7大概是目前能买到最便宜的V8性能SUV之一，搭载和保时捷卡宴Turbo同款的EA825
4.0T双涡轮V8，8AT+quattro机械四驱，507匹马力700牛米，推动这台2.4吨大家伙，零百4.1秒。还有闭缸技术，巡航时关闭四个缸，油耗甚至比普通Q7还低。一脚地板油，瞬间切换八缸，强烈推背感直冲天灵盖儿，我相信没有一个男人能抵抗得住V8的咆哮，这才是血有血有肉的浪漫。
灰色奥迪SQ7尾部展示。
在我印象里开这种车的都是深藏不漏，低调且有实力的大哥，灰色尾部看着也很低调，路上不显山露水。
04.回头率之王：SQ8
灰色奥迪SQ8在雾中展示。
然后就是回头率最高的SUV，奥迪SQ8。它集肌肉感科技感运动感于一身，比普通Q8更有力，又比RSQ8更低调，所以那些深藏不露的大哥又多了一个更好的选择。和兰博基尼Urus、宾利添越同平台，搭载同款4.0T双涡轮V8+48V轻混，507匹马力700牛米，零百官方4.1秒，实测甚至3.9秒。
红色奥迪SQ8在道路上行驶。
它还有运动调校差速器，扭矩矢量，机电主动侧倾稳定系统，即使新手小白也能体验极致操控。空气悬架可软可硬，可高可低，既能过滤颠簸又能维持平稳，还有后轮转向，狭窄街道灵活得不像5米多长的车。
进入车内，桶形S运动座椅用Valcona皮革包裹，仪表板和车门全皮革覆盖，精致的拉丝铝装饰，三联屏+奥迪虚拟驾驶舱，每一处细节都在诠释精致与豪华。
灰色奥迪SQ8内饰展示。
它不像RSQ8那样疯狂，但比标准Q8更令人兴奋，可以把它想象成阵容中的金发姑娘，将性能、豪华、日常可用性完美融合。不过没引进国内，实属可惜，虽然我也买不起，哈哈。总之如果你既放不下柴米油盐，又想要V8声浪咆哮和深踩油门头皮发麻的刺激，选它不会错。
05.小结&碎碎念
这波奥迪S系列SUV，真的是隐藏的宝藏。SQ2袖珍火箭，适合城市里撒欢；SQ5紧致又分裂，兼顾日常和性能；SQ7给你血脉喷张的V8浪漫；SQ8则是回头率拉满的低调猛兽。最后还是那句老祝福：愿四环星辉照亮你的事业与前程，愿你一环有家，二环有事业，三环有爱人，四环有朋友，愿美好环环相扣。
文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
