800V+730km续航!大众全新纯电SUV实车曝光,谁还笑杂牌?

大家好，我是小火箭，西安.这两天风还挺大，然.后我刚.看完.一台车，忍不住跟大家聊一下。大众全新纯电SUV，与众08，实车已经曝光了，之前不是老有人说合资.电车是“杂牌”“油改电”嘛，这台车一出来，说实话，那.个.味儿不太一样了。我之前.答应评论区.说有消息第一时间.聊，这期就算兑现了。

先说外观，我刚.才盯.着图.片看了半天，然后又放大细节看。这台与众08整个.气场.是在.线的，不是那种一眼合.资老气。前脸封闭式.设计，灯.是分体的，点亮之后还.挺有辨识.度。这个LOGO是发.光的，我个.人对发.光标没啥执念，但放在这.台车上不突兀。车长5米，轴距3030mm，侧.面拉得.很开，有点那种“块头.不小但不笨”的感觉。轮毂造型.我觉得还行，不算.特别惊.艳，但至少不是.毛坯。

然后说重点配置，800V平台+最.高730km续.航，这个真的不是嘴上说.说。它用.的.是宁德时代电池，有82度和95度.两种，CLTC最高能跑到730km。你.别管实.际能跑多少，至少账.面.数据在这摆着。更关键.是800V，高压快充，官方说支持350kW，我脑.子里.第.一反应就是“充电不用蹲太久”。这一.点对经.常跑高速的人.来说，真的特别特别重.要。

内.饰我目前只能看官图，但我习惯.性.会.抠细节。中.控.是15.6英寸OLED大屏，还.有副.驾娱乐.屏。方向盘.看着.挺厚，我个人是比较喜欢这种偏粗一点的，握.着有粘手.感。用料目前看不出明显槽.点，但大众有个老毛病我得.提前说一.句，别到时候实车一摸，全是硬.塑料，那就有点打脸了。不.过这次看.着，比ID.4那会儿.好了不知.道.多少。

空间这块我稍微算了一下，以我180cm的身.高，第二排腿部应该.是非.常非常充裕的。五座.布局，地台纯平，这.点好.评。后.排靠.背角度看着也还行，不是那种直挺.挺的小板凳。买这.个.车的人，十有八九是家用为主，空间要是还.拉胯，那大众真的可以不用玩了。

再说驾驶感受，虽然.我现在还没开上，但底.盘.配置已经让我有点期待了。前双叉臂，后五连杆，还标配CDC电磁悬架，这个.组合.一出来，我脑子里已经开始幻想过弯的感.觉了。没有空.气悬架我不意.外，这个价位也正.常。CDC如.果.调得好，支撑性和.舒适性是能.兼顾的。动力参数目.前看单电.机、双电机都有，肯定不会是.那种干吼.不走。

还有.一点.不得.不提，智能化。它是跟小鹏合作.的电子电气架构，L2++辅助驾.驶，高速领航已.经有了，城市后面OTA。这个我先保留意见，等实.测再.说，毕竟软件这东西，吹得再好也得看.稳定性。

最后.总结一下，与众08这台.车，让我第一次觉得“大.众电车开始认真了”。配置、平台、尺.寸，全都.奔.着主流水准.去的。唯一悬念.就是价格，如果真.能卡在25-30万这个区间，那谁还.天天笑合资是杂牌？当.然，前提是别在细节和调校上掉.链子，大众明明.可以做得更好。

好了，这.期就先聊到这，我后.面有机会一定去实际开一开，再给大家补一个真实.驾.驶感受。文.章写.作不易，还望大家多多支持，点赞评.论.收藏一下，感谢大家。