10万级新能源SUV的战场，又要变天了。
刚进入2026年，工信部就曝光了三款瞄准家用市场的新车，全都是10万级价位段，每款都带着明确的目标而来，准备在已经拥挤的赛道里撕出一块新蛋糕。
🔍吉利银河M7：换壳L7，靠双车战略能走量？
吉利银河去年的产品节奏够快，从家轿到SUV全面布局，银河M9刚站稳脚跟，M7 EM-i就来了。明眼人一看就懂，它的侧面和银河L7几乎一模一样，说是改款也不为过。
封闭式前脸配贯穿大灯，前包围的格栅留了实用空间，镀铬饰条点缀导流槽，悬浮式车顶加机械门把手，尾部还是熟悉的贯穿灯带。4770mm的车长，2785mm的轴距，5座布局刚好满足小家庭日常需求。
动力用的是雷神EM-i插混系统，1.5L自吸发动机加电机，85千瓦的最大功率不算激进胜在稳定。18.4度和29.8度的磷酸铁锂电池，分别对应101公里和155公里的CLTC纯电续航，日常通勤纯电足够，长途也不用慌续航。
更值得注意的是辅助驾驶，有望搭载千里浩瀚H3方案，这套系统在银河其他车型上的表现已经得到验证，可靠性有保障。
上市后和星舰7组成双车战略，这让我想起以前车企“多生孩子好打架”的思路。但现在的市场不比从前，用户要的不是多选项，是精准的需求匹配。两款车如果没有明确的差异化，反而会分流自家用户，能不能走量，还要看吉利怎么定位两者的细分市场。
🌱五菱星光L：冲击中大型SUV，五菱要补家用短板？
五菱的新能源版图里，宏光MINIEV和缤果S一直是销量支柱，但主打家用的星光系列却没起来。这次曝光的星光L，直接瞄准中大型SUV市场，摆明了要补家用市场的短板。
星环式贯穿灯带加大尺寸封闭格栅，设计风格向新势力看齐，侧面机械门把手配车窗镀铬饰条，尾部贯穿灯组呼应车头。4980mm的车长，2950mm的轴距，比汉兰达还大一圈，5/6座布局能满足多孩家庭或者偶尔全家出行的需求。
动力提供1.5L和1.5T两套插混系统，78千瓦和105千瓦的最大功率，搭配31度和37.9度的磷酸铁锂电池，最大纯电续航能到280公里。这个续航表现，就算是一周通勤不用加油也没问题。
这个价位能买到中大型插混SUV，放眼市场几乎没有对手。五菱的性价比优势一直都在，之前输在家用车型的配置和定位不够精准，这次星光L把尺寸和动力都跟上了，能不能抓住家用用户的痛点，就看上市后的细节表现了。
毕竟家用用户要的不只是大空间，还有座椅的舒适性、车机的流畅度、安全配置的齐全度。五菱如果能把这些细节做好，星光L大概率能成为家用市场的黑马。
💥埃安N60：换代埃安Y，入门即高配能冲万辆？
埃安i60刚上市，N60就来了，从设计和尺寸看，它更像是埃安Y的升级换代款。官方喊出“入门即高配”的口号，看来是准备在10万级市场再冲一波销量。
车头的大尺寸封闭格栅加多条幅贯穿灯带，和极氪MIX有几分相似，侧面延续了埃安Y的跨界风格，介于SUV和MPV之间的造型，最大的好处就是后排空间够宽敞，坐三个人也不会挤。
车身尺寸4615mm长，2775mm轴距，虽然不如前两款大，但跨界造型让空间利用率更高。动力提供100千瓦和165千瓦两种电机，满足不同用户的动力需求。电池用的是广汽自研的因湃电池，安全性和可靠性有品牌背书。
配置上的亮点不少，零重力座椅带按摩功能，五连杆独立后悬架提升乘坐舒适性，还有高速领航辅助驾驶系统，高配车型甚至搭载激光雷达。这些配置放在10万级车型里，确实算得上“入门即高配”。
现在埃安Y的销量不算差，但还没到万辆大关。如果N60能保持埃安Y的价位，同时把这些配置都加上，加量不加价的话，大概率能吸引更多追求科技感和舒适性的用户。毕竟在10万级市场，能同时兼顾空间、配置和动力的车型并不多。
💰购车参考：三款车怎么选？
- 吉利银河M7：如果预算10万左右，看重成熟的插混系统和稳定的品牌表现，是不错的选择，双车战略下的车型，售后和配件也有保障。
- 五菱星光L：如果家里人多，需要大空间，其中大型车身和5/6座布局，加上五菱的性价比，绝对是家用首选。
- 埃安N60：如果追求科技感和舒适性，其跨界造型、零重力座椅、激光雷达这些配置，能满足你对智能汽车的需求。
10万级新能源SUV的竞争只会越来越激烈，这三款车各有侧重，最终能不能成爆款，还要看上市后的实际定价和用户反馈。但可以肯定的是，用户的选择越来越多，能花更少的钱买到更实用的车，终究是好事。
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