兄弟们，我又来4S店薅羊毛了。
很多朋友在十几万价位SUV里挑来挑去，到最后还是挑了一辆星越L。
我后台问得最多的一句就是：“哥们，星越L现在还算不算标杆？”
这不，店里刚好有台2024款星越L长风版现车，我就赶紧拍了，忍不住想好好跟大家聊聊——11点多万的裸车价，2.0T发动机、大个子车身、配置也不寒酸，这买完真不后悔吗？
先放一张它今天的“证件照”：
2024款吉利星越L长风版外观展示，前脸采用直瀑式格栅，搭配黑色车身，更显稳重。
01. 这价位，它凭啥这么能打？
先把大家最关心的价格、配置聊明白。
这辆长风版，官方给出的说法很简单粗暴：
配置跟24款尊贵型基本是一模一样，但是指导价往下砍了一刀。再叠加现在店里优惠，裸车也也就是在11点多万还不到12，真就把价格打穿了。
我原话搬一下——这简直就是花小钱办大事。
而且这个“花小钱”不是嘴上说说的那种减配特供车，像360全景影像、L2级驾驶辅助这些现在大家非常看重的安全、便利配置，长风版都给你留着，没砍。
它的位置很有意思：
- 跟云起版比，少一个50W无线充电
-
跟天际版比，又少了HUD抬头显示和内置自动防眩目后视镜
然后价格直接往下走一档。
从我个人来说，这仨配置能不能影响日常使用？说实话，真不至于。我甚至都可以接受没有HUD，毕竟这个价位你不能啥都要。
02.
外观气场：十几万里，真的很能撑场面
先带大家绕车看一圈，我现在就站它旁边，这个黑色真的比照片上还有气势。
2024款吉利星越L长风版前脸，采用直瀑式格栅设计
前脸是吉利现在很典型的直瀑式大嘴格栅，配上黑车漆和镀铬，近距离一站，那种“有点高级”的感觉就上来了，不是那种浮夸的运动套件，而是偏沉稳大气的那种。
原话就不改了：毕竟你在相同价位下很难找到比星越L更沉稳大气的车。
侧面你会明显感觉到它不是那种小家子气的紧凑型：
虽然官方定位是紧凑级SUV，但车身尺寸实际是要比市面上很多中型SUV都要大的，就典型的“大号紧凑级”。你要是家里车位允许，这尺寸在十几万预算里，气场真的是没得说。
尾部我给大家拍一张，你们自己看：
2024款吉利星越L长风版尾部，采用贯穿式尾灯设计
贯穿式尾灯，灯腔细节还挺精致的，整个尾巴属于耐看型，不是那种看五分钟就腻的设计。晚上点亮之后辨识度也挺高的，停路边一开电尾门，真的挺有面儿。
03.
黑色内饰真廉价？我现场摸完不太同意
然后我们进车里看一下。
2024款吉利星越L长风版内饰，全黑色系内饰
长风版是全黑内饰，跟云起、天际那种拼色方案不一样。很多人第一眼会觉得不那么“哇塞”，网上也有人吐槽说“黑色一上来就有点廉价感”。
我个人是这么觉得的：
- 第一，黑内饰真的更耐脏
- 第二，每天开车，看久了深色更耐看，不容易审美疲劳
关键是——它不是真意义上的“黑塑料大棚”。我现在坐进来，手一摸：
坐进车内，基本上你手能触摸到的地方这些都是软的。
包括门板、扶手、中控台大面积，都是软质包裹，再加上缝线装饰，实际质感我可以负责任地说一句：真不比很多20来万的合资差。
中控这个区域，我用指甲敲了一下给大家听听（脑补一下声儿）：
2024款吉利星越L长风版中控台材质
它中控台中间这一整块，是类似“游艇样式”的装饰板，纹理和光泽都挺讲究的，绝对不是那种毛坯房级别的塑料板，这点我必须夸。
04.
三联屏+8155，放到现在也不过时
来到前排这个“三联屏战场”。
2024款吉利星越L长风版方向盘和中控大屏
星越L这套大联屏出来挺久了，说实话大家也看习惯了。但你真坐进来看一眼：
另外就是它这套大联屏，虽说沿用了很长一段时间，放在当下是不是也没有任何过时的意思。
屏幕显示细腻度还在水准线以上，UI虽然不算惊艳，但整体顺眼。重点来了——
它这套车机配备了8155芯片，滑动起来相对比较流畅。
我刚才来回切了几个界面，响应速度确实不拖沓，日常用不会有那种“干吼不走”的卡顿感。
2024款吉利星越L长风版中控大屏功能
互联这一块，华为、小米、OPPO、vivo手机都能有对应的互联支持，这个对家庭多手机品牌混用的情况还是挺友好的，少了很多折腾。
前排配置我快速说几个我比较在意的：
- 主驾座椅记忆
- 主驾座椅通风+加热
- 副驾加热
这仨在长风版上是一个不落。
夏天一开通风，冬天一开加热，舒适度直接上一个台阶，我从我个人我是比较喜欢这种实打实的配置，不是那种花里胡哨的氛围灯堆一堆。
还有一点容易被忽略——前排玻璃是双层的，对隔音会有帮助，这个细节挺加分。
05.
空间体验：紧凑级的壳，中型车的里子
然后我现在坐到后排给大家感受一下，我身高1米81（视频里就是按这个身高量的），前排是我正常坐姿不动：
2024款吉利星越L长风版后排空间
我的身高1.81米，腿部空间是有接近于三拳左右，头部空间，坐直之后也是有一拳左右的状态。
这已经不是一般紧凑级该有的待遇了，更像很多中型SUV的空间表现。坐垫长度也还行，大腿支撑不会空得慌。
头顶这一块，有一个特别大的全景天窗，而且带遮阳帘，白天一拉开，整个车内通透感直接起来了，不压抑，家里有孩子的肯定爱看天。
后排地台这块，隆起不算明显，中间坐个人也不会太难受，这点比很多同级SUV好了不知道多少。
配置上，长风版后排有：
- 空调出风口
- USB接口
- 中央扶手
略微遗憾的是：没有独立后排空调，这个只有天际版才有。日常用倒无伤大雅，但如果你特别在乎后排乘客的舒适度，这点可以注意一下。
06.
动力总成：2.0T+双离合，到底香不香？
说到动力，这台车跟云起、天际的差别就来了。
这辆长风版是2.0T+7速双离合变速器，而云起版天际版是2.0T+8AT。
也就是说，都是2.0T机器，但变速箱不一样。
长风版这套2.0T参数稍微低一点：
最大马力可能略微小那么一点点，但是呢也达到了218匹。
218匹，对一台家用SUV来说，从账面上看是非常非常充裕的，尤其这个价位，你很难再挑出几个2.0T对手。
再有就是油耗：
在市内油耗可能会低个1-2L左右。
这个优势还是挺现实的，尤其现在油价不便宜，从我个人来说，能少一升是一升，真不丢人。
但是，它有个很多人介意的小点：
小槽点就是它仍然是需要加注95号汽油的，我想说的是不会真的有人因为星越L加95而放弃选择它吧。
实话实说，加95在用车成本上确实会比92略高一点点，但你想想这车的动力、尺寸、配置，算下来整体性价比还是高的。除非你真的每一分钱都要摁着算，不然不至于放弃它。
07.
后备箱&备胎：看得出来，吉利还是有点良心的
最后看一下实用性最关键的一块——后备箱。
2024款吉利星越L长风版后备箱空间
这辆长风版车型虽说价格很便宜，但是电尾门仍然给你配备上，你就说停在路边打开这个尾门，是不是又显高级很多。
这一点真心加分，电尾门用过就回不去，提东西、下雨天，特别方便。
后备箱整体容积属于这个级别的正常水平，常规一家四口出行、行李箱、婴儿车啥的都能安排。后排座椅支持比例放倒，拉个大件也不是问题。
但我现场一试，有个小槽点还是要说：
小槽点就是这个地台的高度，略微有点偏高了。
搬重物进出的时候，需要多抬一点点，这个我觉得他们完全可以再优化一下，明明可以做得更好。
地板盖板抬起来给你们看一下：
2024款吉利星越L长风版备胎
打开这块盖板，这里还有储物格，再来看一下它也是配备有备胎的，这个配置放在当下真是比较难得。
现在很多车为了成本或者油耗，直接给你来个补胎液或者小小的非全尺寸，这台星越L长风版还老老实实给了备胎，这个地方我是真的想夸一句“厚道”。
08.
最后说人话：适合谁买？值不值？
我帮大家把话捋顺一点：
如果你预算12/3万左右，可以接受加注95号汽油，也不是那么在乎燃油经济性的话，那么这辆星越L长风版，它在车内乘坐空间，内饰配置用料，主要是在外观大气程度这一块，绝对是这个价位数一数二的。
再补几句我个人的主观感受——
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你要的是一台有气场、空间大、开出去有面子的家用SUV
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你不强求什么最顶、最花哨的配置，但希望该有的安全、舒适别太寒酸
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你能接受2.0T+双离合这个组合，想要一点动力储备，偶尔超车不费劲
那从我个人来说，长风版就是这个车系里性价比非常高的一个点位。
不是最豪华、也不是最便宜，但真的是最“划算”的那种。
你们在这价位，会不会把星越L长风版当成第一备选？或者你已经提车了，欢迎在评论区聊聊你自己的真实油耗、感受。
文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
