3月9号,极氪发布了旗下全新中大型插混SUV极氪8X的内饰官图,这款和极氪9X技术同源的旗舰车型,定位高性能豪华大五座SUV,预计2026年第二季度正式上市。
入门版预计起售价43万元左右,未来将和极氪9X形成双旗舰阵容,覆盖40-60万的高端新能源SUV市场。
极氪是吉利集团旗下的高端新能源品牌,自2021年首款车型上市以来,短短4年多就完成了50万辆累计交付,单车平均成交均价接近30万元,是少数能在高端市场和BBA正面竞争的中国品牌。
此前推出的极氪009连续两年拿下国内40万以上MPV销量冠军,极氪9X也连续三个月蝉联50万级大型SUV销量冠军,超80%的用户来自传统豪华品牌的增换购。
内饰方面,新车配备中控与副驾一体式双联屏,搭配全液晶仪表和AR-HUD抬头显示,在屏幕下方和门板区域保留了常用功能的实体物理按键,采用怀挡式换挡机构。
内饰提供赤影红、纯黑等四种配色,大面积采用NAPPA真皮和天然木纹饰板包覆,配备带电动遮阳帘的全景天窗。
车身长宽高5100/1998/1780mm,轴距3069mm,采用大五座布局,前排座椅支持多向电动调节、加热、通风、按摩,后排座椅靠背最大可调137°,配备电动腿托、吸顶屏、智能冷暖冰箱,搭载29扬声器的Naim音响系统,后备厢常规容积1133L,最大可拓展至2200L。
动力方面,新车基于SEA-S浩瀚架构打造,搭载全球首个混动全栈900V高压架构,标配2.0T插混专用发动机,提供双电机和三电机版本,三电机版综合最大功率1030kW,零百加速进入2秒级。
电池提供两种6C超快充电池,CLTC纯电续航最高328km,满油满电综合续航超1400
km,20%-80%快充仅需9分钟。
底盘配备双腔空气悬架、CDC可变阻尼减振器,首发搭载新一代G-ASD高阶智驾系统,支持全场景NOA领航辅助。
在我看来,极氪8X走的是差异化路线,避开了当下扎堆的六座SUV市场,精准瞄准了追求大空间、强性能的高端家庭用户。
它既延续了极氪一贯的高端产品定位,又用实体按键的设计贴合了用户的实用需求,产品力达到了同级别第一梯队,还有极氪积累的市场口碑和吉利的技术体系做支撑,完全有和传统豪华品牌正面竞争的实力。
最后,你觉得该车怎么样?
#极氪内饰官图 #极氪旗舰SUV #高性能豪华大五座SUV #沙漠中的科技美学 #插混SUV新选择