大家好，我是云玲。
这期聊的这台车，其实之前就答应粉丝了，说有机会一定写一篇。
最近正好去4S店蹭了个拍摄支持，先把话说明白：不是恰饭。
一台满配、插混、中型SUV，落地才11万出头。
这个价格我第一反应就是：不看，真亏。
先从外观说起。
UNI‑K还是大家熟悉的无边界中网，看习惯了其实挺耐看。
车漆在室内有点发灰，阳光下会更好看。
侧面尺寸真不小，中型SUV这个定位不算吹。
19寸轮毂我个人挺喜欢，有点小爪爪的感觉。
尾部四炮筒造型，虽然是装饰，但气势很足。
整体外观不算惊艳，但放在11万这个价位，绝对不寒碜。
拉开车门进内饰。
设计感是有的，中控分层布局，仪表在方向盘上方一点，
刚开始会不习惯，开两天就适应了。
方向盘是硬塑，但不廉价；中控台上方是软质，下方就开始省成本了，
这点我得吐槽，明明可以再多给一点软包。
车机流畅度还行，反应不慢，比我之前测的某些合资车强不少。
座椅包裹性可以，偏硬一点，我个人能接受。
配置是真给得多：座椅加热、通风、电动尾门、L2级辅助都有。
这个价位，真的没什么可挑的，有点像毛坯房配齐家电的感觉。
储物空间也够用，中控下方掏空，放包很方便。
后排我180身高，前排调好坐姿，
后排膝盖还有一拳多，头部也不顶，地板几乎纯平。
中间坐人不会难受，这点必须夸。
唯一槽点：后排坐垫略短，大腿承托一般，这点我实话实说。
重点说驾驶，也是我最关心的部分。
插混系统，起步基本纯电，很轻快，没有干吼不走的尴尬。
市区特别好开，很顺。
发动机介入能感觉到，但不突兀。
变速箱调校偏舒适，不是暴躁类型。
转向有一点虚位，但不至于晃。
底盘整体偏稳，过弯侧倾控制不错，就是悬架稍微偏软，
我个人更喜欢硬一点，但这只是调校取向问题。
~
最后总结一下。
11万出头买这么一台插混中型SUV，性价比是真的高。
它不是完美的车，内饰用料有槽点，悬架不够运动，但它给你的东西非常实在。
适合想要大空间、高配置、又想省油的家庭用户。
如果你特别追求驾驶乐趣，那可能还差一点意思。
但站在普通消费者角度，这车真的不坑。
文章写作不易，还望大家多多支持，点赞、评论、收藏。
最后问一句：如果预算11万，你会为了空间和配置，选这台家用插混SUV吗？
留言聊聊。
