朋友们，今天咱们来聊聊蔚来这个品牌最近的大动作。说实话，蔚来这次真的是玩了一把大的，全新ES8上市，然后价格是真的让人有点意外，然后还有乐道L60这个车，我今天主要想跟大家聊聊乐道L60这个车型。
先说说价格这块儿， 乐道L60这个车，如果你选择BaaS租电方案的话，起步价是14.99万 ，然后整车购买的话是23.59万。这个价格说实话，在这个级别的纯电SUV里面，我个人觉得还是挺有竞争力的。因为你想啊，14.99万你能买到一个轴距2950mm的中型SUV，然后还有740公里的CLTC续航，这个账怎么算都不亏。
外观这块儿，乐道L60它走的就是一个比较简洁实用的路线。前脸是全封闭设计，然后两侧有侧风口，这个不是装饰啊，是真的能导流的。然后整个车身线条特别流畅， 风阻系数做到了0.229Cd ，这个数据在SUV里面算是非常优秀了。我个人是比较喜欢这种不张扬但是耐看的设计，就是你看久了不会腻的那种感觉。车尾有个小鸭尾，然后贯穿式尾灯，整体看着挺舒服的。
进到车里面，这个内饰设计我觉得挺特别的，它没有传统的仪表盘， 用的是13英寸的AR-HUD抬头显示 ，刚开始可能会有点不习惯，但是用一段时间之后你会发现，这个设计其实挺好的，因为你开车的时候视线基本不用离开路面，所有的信息都投在前挡风上，然后车速、导航这些关键信息都能看得很清楚。
然后中控是一块 17.2英寸的大屏 ，用的是高通8295P芯片，这个芯片我之前在别的车上也体验过，操作起来是真的流畅，不会卡顿。然后它这个语音识别做得特别好，支持四音区识别，就是前排后排都可以单独喊语音助手，这个对家庭用户来说特别实用，比如说孩子坐在后排想调空调或者听歌，直接喊就行了，不用麻烦前排的人。
座椅这块儿， 前排是NAPPA真皮座椅，支持加热、通风、记忆还有按摩功能 ，我个人特别喜欢这个按摩功能，因为你开长途或者堵车的时候，打开按摩真的能缓解不少疲劳。然后后排座椅也有加热和通风，靠背角度还可以调节，这个对老人小孩都很友好。
空间这块儿必须得说说， 这个车的轴距是2950mm ，这个数据已经很不错了，然后实际乘坐空间也确实大。我身高大概一米八左右，调整好驾驶位之后，坐到后排腿部空间还有两拳多，头部空间也很充裕，不会觉得压抑。然后后备箱空间是 763升 ，这个容积在同级别里面算是比较大的了，放个婴儿车、露营装备什么的完全没问题。如果把后排放倒的话，能形成一个接近纯平的空间，装大件物品也很方便。
然后车内储物空间也做得很好， 全车有37个储物格 ，手机、水杯、钥匙这些小东西都有地方放，这个对家庭用户来说真的特别重要，因为你带着老人小孩出门，总有一堆零碎东西需要收纳。
动力这块儿，这个车用的是单电机后驱， 最大功率240千瓦，扭矩305牛米 ，百公里加速5.9秒。这个动力对家用车来说是完全够用的，起步很平顺，超车也有足够的动力储备。然后底盘调校是偏舒适的那种，过减速带或者烂路的时候，能把震动过滤得比较好，后排坐着不会特别颠。
续航这块儿是重点， 这个车配的是85度电池，CLTC续航740公里 。然后它用的是 900V高压平台 ，这个平台的好处就是充电快。快充的话，从20%充到80%大概需要28分钟左右，这个速度在同级别里面算是比较快的了。
但是我觉得这个车最大的亮点，其实是它的 换电模式 。因为它接入了蔚来的换电网络，可以享受3分钟换电服务。我特意去体验了一下换电，真的是非常快，开进去之后不用下车，扫个码机器人就开始自动换电池了，然后三分钟左右就换好了，比加油还快。这个对于经常跑长途的用户来说，真的是解决了一个大痛点，因为你不用再担心高速服务区排队充电的问题了。
然后蔚来现在的换电网络已经铺得挺开了，全国有 九纵十一横十六大城市群的换电网络 ，高速上平均每180公里就有一个换电站，基本上不用担心找不到换电站的问题。
能耗这块儿，根据实际测试， 市区通勤的话百公里电耗大概在11.9到12.5度电左右 ，高速的话会稍微高一点，大概在15到16度电。这个能耗在同级别车型里面算是比较优秀的了，主要是因为它的低风阻和900V高压平台带来的高效率。
安全配置这块儿，这个车用的是 高强度钢铝混合车身 ，然后配了激光雷达和多组传感器，支持高速辅助驾驶功能。我体验了一下，车道保持和自适应巡航都挺稳定的，遇到加塞的时候处理得也比较保守安全，不会有那种很突兀的操作。
然后它还有个 AI星光守卫功能 ，可以24小时监测车辆，而且特别省电，24小时不到1度电。远程可以看车外360度实况，这个对停车安全还是挺有帮助的。
成本这块儿也得算一算， 如果选择BaaS租电方案，购车价是14.99万，然后每个月租电池的费用是980元 。有些人可能觉得租电池不划算，但是我觉得你得这么算，首先购车成本直接降了8.6万，这个对于预算有限的家庭来说是个很大的优势。然后租电池的好处是，电池的衰减和升级都由厂家负责，你不用担心电池老化的问题，而且以后电池技术升级了，你也能通过换电享受到新技术。
用车成本的话，如果有家充桩，用谷电的话一度电大概三毛多，跑一公里也就几分钱，比坐地铁还便宜。就算没有家充，用换电的话成本也比加油低很多。
从我个人来说，我觉得 乐道L60这个车最大的优势就是均衡 ，它没有在某一项上做到特别极致，但是每一项都做得挺到位的。空间够大、续航够长、补能够方便、价格也合理，这对于家庭用户来说是最重要的。你不需要一个在某方面特别突出但其他方面有短板的车，你需要的是一个方方面面都靠谱的车。
当然了，这个车也不是完美的，比如说语音识别对方言的支持还可以再好一点，然后车机的有些功能菜单层级有点深，不过这些都是可以通过后续OTA升级来优化的。
如果你是一个追求实用、看重性价比的家庭用户，预算在15到25万之间，想买一台空间大、续航长、补能方便的纯电SUV，那乐道L60真的是一个挺不错的选择。它不玩概念、不堆噱头，就是实实在在地把家用车该做好的地方都做好了。
好了，今天这期就到这儿，你们觉得这个车怎么样？如果是你会选择租电方案还是整车购买？欢迎在评论区留言讨论，咱们下期见！
