魏牌V9X最近正式开卖了,35万起,说是专为家庭造的旗舰SUV。我跟几个带娃的朋友一起看了实车,又查了2月到3月各大平台的实测视频和车主反馈,没看发布会PPT,就盯着老人怎么上下车、孩子坐三排腿有没有地方放、晚高峰堵车时掉头难不难这些事。不吹不黑,就讲我们普通年轻人摸得到、看得见、用得上的地方。
这车长5.3米,比理想L9还长点。一开始我也纳闷,这么大个子,停小区地库不抓瞎?结果真去试了把掉头——路边窄道,没倒车,一把就过了。后轮能转10度,转弯半径5.1米。有车主录了视频,旁边那台汉兰达想调头得倒两回,V9X直接顺过去。不是玄学,是后轮真动了。
二排座椅带腿托、通风、按摩,这点不稀奇。但三排也配了按摩,就挺意外。我让表弟(12岁)坐进去按了两分钟,他说“麻酥酥的,不像抖腿那种震”。问了销售,说是仿真人手法,分三档,最低档会自动屏蔽儿童误触。没写在宣传页上,但确实有。
后备厢放倒三排+前移二排,塞了婴儿车、露营帐篷、俩折叠自行车,还剩点空。官方说2200L,我们拿卷尺量了深度,比问界M9多出20cm左右,关键不是数字,是尿不湿箱、奶粉罐、娃的玩具筐能分开摆,不用全塞进一个口。
800V平台这次没光讲快充。朋友开它从北京跑天津,单程120公里,纯电跑完剩32%,中途在高速服务区充了5分钟,表显+211km。他拍了充电记录,是6C桩,实际充了38度电。回来跟我说:“这回真没算着时间,就是扫完码,买瓶水回来,满了。”
电池有两个版本,53.6kWh和77.7kWh。同事住通州,每天开40公里上下班,选小电池,裸车便宜3.2万,纯电够用。另一个朋友常带爸妈去延庆露营,选大电池,来回200公里,纯电跑完,返程用混动,油耗6.2L,他说“比上一辆帕萨特还省”。
中控岛台底下有双层抽屉,上层放奶瓶、下层塞尿不湿,盖子一合全遮住。副驾和二排门板各有一个50W无线充,我试了同时给iPhone15、华为Mate60、iPad Air充电,三个都满速。吸顶屏21.4英寸,播动画片声音确实清楚,但坐三排看有点仰头,不推荐当主力娱乐,哄娃够用。
智驾没吹城市无图。小蓝灯亮的时候,系统会语音说“正在避让右侧电动车”,不是光闪灯。有次我朋友爸开,看到蓝灯亮,下意识松了点油门,结果车自己减速绕过去了。他说:“比以前那个‘滴滴’提醒听着踏实。”
之前网上吵的“裂缝门”,这次内饰缝线、门板软包、中控台边缘胶水工艺,魏牌在3月的供应链说明会上列了8家新供应商,重点提了仪表台本体用上了德国汉高新胶。我们摸了几台展车,边角确实没翘,也没有新塑料味。
空气悬架在小区门口减速带过三次,三排坐着俩娃一个老人,没听见“哐”一声。销售说,老人模式会自动降底盘25mm,我们试了,按下车门把手上的图标,等2秒,车就矮了,比以前弯腰抱娃轻松点。
维修成本现在没公开报价,但问了两家认证店,800V电机保养和400V差不太多,后轮转向模块保养跟前悬一样,每2万公里检一次,不额外换件。空悬气罐质保8年,比轮胎还长。
这车不是样样第一,音响没极氪3000W那么炸,智驾没小鹏那么爱抢道,但坐在里面,没人喊挤、没人喊晕、没人喊“快停车我想下来”。
35万起,不算便宜,但也不是只卖标。
我表姐订了一台,说等提车那天带爸妈一起去。
她没说多喜欢,就说:“后排俩老人,一个睡着了,一个在剥橘子。”