最近试坐了魏牌V9X,不是去车展看展车,是陪表姐一家去4S店提车前蹭坐了一下午。她家两个娃,一个三岁一个七岁,婆婆常跟着住,老小区停车难,周末还爱跑山里摘草莓。听她说完需求,再坐进V9X第三排,我第一反应是:这回腿真能伸直了。
之前坐过L9和M9的第三排,腿得蜷着,脚尖顶着前座椅背,娃坐五分钟就开始踢椅子。V9X量了下,膝盖离前座有两拳多,952mm不是虚标——我178cm坐进去,脚后跟能贴地,小腿不悬空。更实在的是小桌板弹出来就能放水壶、涂鸦本,后排空调出风口在C柱底下,呼呼吹冷风不直吹头。婆婆试坐完说:“比我家沙发还舒服点。”
二排更离谱。座椅一转,面对面跟娃坐,腿托升起来,21.4英寸屏播《海底小纵队》,音量调小了也不闷耳朵。我蹲在过道看充电口,门板上真塞了个50W快充口,娃平板没电了随手一插就行。不过冰箱我试了下,制冷慢,插混车开一圈后冷柜才降到12℃,冰镇酸奶得提前两小时放。
插混那套800V系统,我跟着他们跑了一趟郊区。单程42公里,纯电跑完剩3%电,没切油,全程安静。服务区补能,5分钟刷手机的工夫,表盘显示“+217km”,比旁边加油的宝马X5还快。但回程上高速,表显馈电油耗跳到6.7L,比宣传的6.3L高了点。师傅说:“满载+开空调+后轮转向常开,就是这个数。”
后轮转向是真的灵。老小区那个斜着进的窄车位,表姐以前要倒三把,这次一把就进去了。转弯半径5.1米,她老公说比他的思域还小。空悬过减速带,娃在后排没醒,婆婆也没扶扶手。但销售没敢说空悬坏一次多少钱,只说“首保送两次检测”。
智驾我试了段城区路。路口等红灯,前面突然窜出个小孩,车自己缓刹,仪表弹出卡片:“检测到儿童横穿,已减速”,不是闪灯不是语音,就一行字,看得清。但雨天试了下,激光雷达被水雾糊住,NOA自动退出,切回LCC。
价格35万起,配置表没玩文字游戏。冷暖冰箱、第三排按摩、吸顶屏、后轮转向,全系标配。对比L9,少个HUD多了小桌板;比起M9,没华为智驾但多俩充电口和儿童锁联动。不过门把手还是传统按压式,昨天下小雨,表姐儿子手湿去拉,没拉开,冻得直甩手。
蓝山那次裂缝门的事,店里销售主动提了。说V9X所有车门铰链加了双层密封,还拿扳手拧给我看,“你掰都掰不动”。但用户群里有人说,首批交付有3台异响,厂家没发公告,只悄悄换件。
表姐最后没当场下单。她说再等两周,看邻居提的那台跑完500公里反馈。走的时候,三岁娃在第三排睡着了,小嘴张着,手里还攥着半块饼干。婆婆坐在二排,腿托升到最高,闭着眼哼小曲。
车停在旧小区楼下,比楼道口宽不了多少,但没刮蹭。保安大叔路过看了眼,说:“这车长是长,开进来倒不费劲。”
表姐把娃抱下车时,小家伙醒了,迷糊着说:“妈妈,下次还坐这个会转圈圈的车。”
我帮他把小书包背上,拉了拉车门,关上了。