3-4月先别急着买车!8款国产SUV杀到,冰箱彩电大沙发全配齐了?

精彩内容在最后

话说回来，在比亚迪宋Ultra刚官宣3月5日就要开启预售这款B级纯电SUV续航能到710公里，还配了高阶智驾的消息传出后不久，零跑D19也放出风声要在4月正式上市。与此同时，奇瑞的风云T9L带着冰箱彩电大沙发、大众ID.ERA 9X这位5米2长的6座旗舰、还有日产的NX8也都虎视眈眈准备进场。不得不说，这波SUV大战的火药味还在持续升级。

零跑D19从定位看，和问界M6、理想L9 Livis可能会保持在相当的级别，预估定价会在25万到35万这个区间，高配版本可能摸到40万边，但应该不会超过这个数。试想如果零跑D19的定价比理想L9和问界M6还低的话，到时候D19是一点没干到，先把自己人给坑了……不要不相信，这个市场上总是有人这么干。

毕竟，没有谁不可取代，而对于最重要的价格层面，我也从不少车友讨论中了解了下，看来分歧还是有的，大部分人觉得定价在30万上下，而也有人喊出了25万起步，恰恰是问界M6和理想L9 Livis的忠实粉丝并不多。有的人认为零跑D19没有预想的那么火爆，这款车的定价显然还得走实惠路线。而也有一部分认为D19是旗舰大车，价格肯定要比理想L9亲民一些，毕竟尺寸摆在这里。个人觉得最终售价应该会低于35万，可能在28万到33万之间。为何这么说，说三个理由。

①、从D19的一些硬件配置和目前这个市场竞争看，D19应该在整体品牌溢价上还是低于理想L9，和问界M6比，市场号召力可能会略小。价格的话还是亲民些，这样的定位更加合理，而接近30万的起售价也比较适合这类大型SUV。毕竟，目前D19的竞品早就扎堆了，都在30万区，而D19加上1000V高压平台和双芯片的加持贵个几万也可以理解。

②、D19应该会有增程版本，意味着入门价格会比理想L9更低，而D19目前还没有公布正式售价，市场期待值很高，预估正式上市还要再等等，那D19的定价进入25万区就更有可能。

③、要知道如果D19定价过高，说实话，那意味着消费者还得多掏几万块，这和问界M6、理想L9 Livis还没关系，所以D19哪怕是旗舰版一旦超过40万，对销量都很难形成助力。而在35万以上，D19的竞品选择又不光是它自己，问界M6、理想L9 Livis甚至小鹏GX都可以是选项。那D19的确会影响别人，但是别人依然会影响你。

那么D19的定价可控吗？

从目前曝光的信息可以看到，D19的成本只是相对可控的，在电池和芯片的采购上，D19则采用自研或国产方案。讲这个意思就是D19的定价如果还是走亲民路线，成本对于零跑而言是可控的。其次，加上D19的增程版，D19的走量车型，本身就是自己有价格优势的版本，那在问界M6或者理想L9 Livis层面就可控。

这种背景下，D19应该不会盲目追高定价，相反会走薄利多销路线。毕竟，现在4月的上市时间也比较临近了，D19以后的销量可能要依靠性价比，抢夺市场，而D19采用的大概还是和零跑其他车型一样的策略，价格上肯定比前期爆料实惠了很多。加上D19本身就像是一台堆料很猛的旗舰SUV，D19的售价显然不会超过理想L9，而且还会便宜点。最后的悬念，D19什么时候正式发布？D19的上市节奏应该比理想L9快，理想L9一台新车能预热半年才上市，但是D19从爆料到发布也就几个月。而D19的到来，市场格局可能会大大改变。预估会在4月中旬前后上市，届时可能要和问界M6正面硬刚。

那么D19的竞争力是什么？

第一，D19搭载双8797芯片自然是其亮点之一，就是不清楚这台车会不会有激光雷达，如果用纯视觉方案的话，那成本可能会更低。到那时在理想L9高价销售的背景下，如果D19还用高通芯片，觉得性价比低了点。不过D19的智能座舱会和手机比较接近，为啥强调这一点，因为车机互联需要额外购买服务，而理想L9是免费的。

第二，D19肯定也是大空间，毕竟就是对着理想L9来的，尺寸都是看齐问界M6的，这肯定是卖点，这个配置肯定会吸引不少家庭用户的眼球，毕竟理想L9太贵，D19就能提供差不多的体验，那也不要介意不是豪华品牌了。

第三，D19的续航表现，说实话有些地方可能不如竞品，但是D19的纯电续航在这里，800V和1000V平台充电肯定快。

D19最终卖什么价，能不能撼动理想L9的地位，没准，但是多说一句，这价格肯定也会“误伤”自家人。如果你今年想买台大SUV，又不是特别着急，那真建议等这批3-4月份的新车都上市了再出手，到时候货比三家，选择多，价格也肯定更实惠！