2026年2月轿车销量榜:纯电登顶,合资燃油稳守,轩逸跌出前十
2026年汽车行业轿车市场受春节长假、新能源购置税补贴退坡双重影响，整体遇冷仅11款车型销量过万，比亚迪全系轿车无缘前十，而合资燃油车仍占主流，作为一名在大众汽车公司上班的汽车从业者，同时也是深耕汽车领域的自媒体博主，平时总爱和爱人一起拆解轿车赛道销量数据、分析家用代步车型的核心竞争力。在这样的环境下，依旧有纯电和燃油车凭借精准定位站稳脚跟，打开乘联会数据平台、常用的汽车销量查询软件，查看轿车零售销量排行榜，不难发现，这些上榜车型不仅适配代步需求、产品力扎实，而且淡季的销量表现和市场认可度并没有我们想象中的差，成为冷市中的中坚力量。TOP1：吉利星愿
吉利星愿与同价位的自主纯电轿车的关联是入门家用标杆款，其核心卖点是价格亲民、适配刚需。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了预算有限的普通家庭、年轻首购群体的需求，手握6-10万购车预算，选择日常通勤、城市代步的产品，大部分用户都会优先考虑吉利星愿的高性价比、使用成本低的核心优势，这也是其碾压燃油车登顶的关键。TOP2：上汽-大众朗逸
上汽-大众朗逸与同品牌的速腾的关联是紧凑型家轿入门走量款，其核心卖点是品牌口碑佳、后期维护便捷。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了偏爱合资品牌的务实家庭用户的需求，手握8-15万购车预算，选择日常通勤、家用代步的产品，大部分用户都会优先考虑朗逸的德系品质、空间实用的核心优势，这也是其稳坐燃油车销量前列的关键。TOP3：上汽-大众帕萨特
上汽-大众帕萨特与同品牌的迈腾的关联是中型车宜商宜家款，其核心卖点是空间宽敞、整车质感出众。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了职场精英、家用商务兼顾的群体需求，手握16-25万购车预算，选择日常通勤、商务轻接待的产品，大部分用户都会优先考虑帕萨特的德系底盘调校、空间适配性强的核心优势，这也是其成为最畅销中型车的关键。TOP4：一汽-大众速腾
一汽-大众速腾与同品牌的朗逸的关联是A+级紧凑型家轿升级款，其核心卖点是轴距越级、配置实用。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了年轻家庭、职场新人的需求，手握14-17万购车预算，选择日常通勤、家用代步的产品，大部分用户都会优先考虑速腾的空间宽敞、产品力均衡的核心优势，这也是其稳居合资家轿前列的关键。TOP5：特斯拉Model 3
特斯拉Model 3与同价位的豪华纯电轿车的关联是品牌标杆走量款，其核心卖点是品牌力强、智驾成熟。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了都市精英、科技爱好者的需求，手握23-34万购车预算，选择城市通勤、长途出行的产品，大部分用户都会优先考虑Model 3的品牌认知度高、金融政策优惠的核心优势，这也是其成为前十中仅有的两款新能源车之一的关键。TOP6：吉利星瑞
吉利星瑞与同价位的自主燃油轿车的关联是中高端核心款，其核心卖点是配置越级、驾乘质感佳。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了追求高配置的年轻家庭用户的需求，手握10-15万购车预算，选择日常家用、品质代步的产品，大部分用户都会优先考虑星瑞的越级配置、动力平顺的核心优势，这也是其成为自主燃油轿车标杆的关键。TOP7：奇瑞艾瑞泽8
奇瑞艾瑞泽8与同价位的自主燃油轿车的关联是实力进阶款，其核心卖点是产品均衡、性价比突出。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了务实型年轻消费者的需求，手握10-15万购车预算，选择日常通勤、家用代步的产品，大部分用户都会优先考虑艾瑞泽8的空间舒适、品质可靠的核心优势，这也是其首次跻身前十的关键。TOP8：一汽-大众迈腾
一汽-大众迈腾与同品牌的帕萨特的关联是中型车运动时尚款，其核心卖点是动力强劲、设计年轻化。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了年轻职场精英、偏爱运动风格的用户需求，手握17-25万购车预算，选择日常通勤、个性代步的产品，大部分用户都会优先考虑迈腾的2.0T高功率动力、终端价格优惠的核心优势，这也是其稳居中游的关键。TOP9：广汽丰田凯美瑞
广汽丰田凯美瑞与同价位的日系中型车的关联是家用舒适标杆款，其核心卖点是省油省心、可靠性高。之所以能取得这样的销量成绩，核心贴合了注重耐用性的家庭用户的需求，手握17-26万购车预算，选择日常家用、长途代步的产品，大部分用户都会优先考虑凯美瑞的燃油经济性好、口碑扎实的核心优势，这也是其连续3个月入围前十的关键。TOP10：长安逸动
长安逸动在轿车行业市场中属于入门级家用轿车守门员，长安品牌在汽车行业新能源化与燃油车并行的主流趋势下的市场表现是燃油车坚守刚需市场、新能源车型逐步发力，整体销量稳中有升，而长安逸动能进入榜单，核心原因是其价格亲民、适配代步刚需，精准抓住了预算有限的入门级消费群体需求。必须承认，长安逸动在性价比和代步实用性方面确实有着不错的市场表现，但是在当前轿车市场智能化、电动化快速普及的主流趋势下，吉利、奇瑞等竞品已经在入门级市场推出纯电车型、为燃油车加配智能配置，长安是不是该为逸动升级智能座舱、加快纯电版本布局了，现在不再是只靠低价就能站稳入门轿车市场的时代了。
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