最近后.台问得最多的就是,宝马5系和奔.驰E级.到底怎么选?说实.话,这俩车真的是老冤家了,我从18款拍.到现在这一代,感觉它俩就像两个.性格完全不同的同学,一个爱运动,一个爱穿西装。
先看外观,我现在面前这台.是新.一代5系,车长5175mm,轴距3105mm,数据上已.经是一个越级.的存在。你看这个前.脸,比上一代更扁更宽,然后这.个双肾尺寸其实还好,没有7系那么.夸张。我个人是比较.喜欢它.侧面的比.例,修长,很有.点那种“行政版3系”的味道。
再.看奔驰E级,气.场.完全不一样。尤其.是立标版本,你从远.处一看.就是领导来了那种感觉。前脸这.个盾形格栅配上“花生灯”,优.雅,真的.优雅。它不.像宝.马那么强调运.动线条,它是那.种很稳的,很绅士的感觉。
说到内饰,这.一代.变化都.挺大。宝.马.这边是12.3英.寸.仪表加14.9英寸.中控.大连屏,然.后iDrive 8.5系统,流.畅度确.实不错,我滑.了一下,基本没卡顿。这个.水晶氛围灯贯穿下来,晚上特别特.别好看,有点.小7系的.味道。就是有个小.细节,我刚才用指甲敲了一下中控下方这个饰板,声音有点.空,这个是一个小槽点,明明.可以做得.更扎实一点。
奔驰E级.内饰.就完全另一种风.格了,三联屏布局,副驾那块屏幕.真的很唬人。然.后实木.饰板,64色氛围.灯,一上车那个豪华感扑面而.来。你坐进去.会觉得,这钱花.得.值。尤其后排,我一米八坐.进去,腿部.空间非常.非常充裕,座垫还加长了,腿.托一升起来,就是那种“被服务”的感觉。
不.过说实.话,单看空间.数据,宝马5系轴.距更长,理论上腿部空间更大。我刚才自己.坐了一下,确实.宽.敞,膝盖离前排两拳多一点。如果.你是经.常自己.开,偶尔带家人,5系这种空间+操控的平衡其实更讨喜。
重.点.来了,说驾.驶感受。这个真的是我.个.人.的偏好。宝.马530Li这.套2.0T+8AT,配合48V轻混,动力输出.是那.种.很.跟脚的感觉。刚才.我踩一脚加.速,变.速箱降档特别干.脆,没有那种干吼不走的感觉。方向盘指向精准,没.有虚位,过弯的时候车头.是愿意往里钻.的,有点“弯道小王子”那.个意思。
奔驰E300L呢,它不是慢,但它.更.偏.平顺。油门踩下去是.线性的,底.盘滤振.特别高级,过减速带“咚”一下就过去了,没有多余弹跳。如果你是商务接.待,经常拉客户,那E级这种沉.稳感真的.加分。
还有一.个.现实问题,价.格。最.近终端优惠,宝马5系.普遍大一点,羊.毛不薅白不薅。奔驰E级优.惠相对坚挺一点,但它给了.不限公里数.质保,这个我觉得是一个.很实在的点。
总结一下,从我.个人来说,如果你喜欢自己开车,喜.欢转向精准、底盘扎实,偶尔.还想激情一下,那闭眼选5系,大概率不会后悔。但如果你更在意品牌.气场、豪.华氛围,还有后排.老板体验,那E级.就是那个更稳的选择。
它.俩其实没有.谁碾压谁,就是性.格不同。一.个偏运动,一.个偏豪.华。选车这事,说到底.还是.选.自己。
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