大家好,我是小泽。
凯迪拉克在电动车这事上,其实起得不算晚。前几年就搞出了奥特能平台,听着挺先进。但看销量,电动车占比连5%都不到,基本还是靠油车撑着。
但现在不行了,奔驰都全面电气化了,凯迪拉克终于坐不住了。
最近官方高调宣布:新能源转型全面开始。打头阵的是一款叫凯迪拉克凯威德的大型纯电SUV,预计今年4月上市。
一、5米2的大块头,看着确实唬人
凯威德这车,有点像燃油时代的凯雷德。尺寸摆在那儿:5222乘2026乘1799mm,轴距3094mm,标准的全尺寸SUV。
设计上还是凯迪拉克那套:黑盾中网、矩阵流水大灯、悬浮车顶,尾部方正硬朗,没跟风用贯穿尾灯。整体看着挺有气势。
二、内饰跟上时代了
这次内饰终于没掉队。贯穿式曲面屏,电脑控制区也变成了触屏,和现在的新势力思路差不多。
辅助驾驶用的是Momenta高阶智驾,带激光雷达,做了嵌入式设计,不突兀。座位是2加2加2的6座布局,估计不会出5座了,这么大的车,5座确实浪费。
三、价格不会太离谱
有单电机和双电机两种规格,说明想走量。价格应该不会定太高,毕竟现在电动车市场卷成这样,定高了就是给自己挖坑。
四、后续还有MPV
官方还透露了个消息:凯迪拉克要推MPV了,累计投资宣称超100亿。
以前为啥不出?主要是怕和自家别克GL8打架。现在不一样了,新能源时代,GL8纯电版没那么强势,凯迪拉克也顾不了那么多了。下一代MPV,大概率也是纯电。
五、我的看法
凯迪拉克这次是真急了。销量上不去,再不发力就真掉队了。
凯威德这台车,尺寸够大、设计在线、配置也跟上了,只要价格别飘,还是有机会的。毕竟二线豪华品牌里,凯迪拉克的底子还在。
至于MPV,如果真能搞出来,倒是值得期待。别克GL8这么多年积累的口碑,凯迪拉克能不能分一杯羹,就看产品力了。
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