先说个大前提啊——如此良心的捷豹，为何现在如此拉胯，曾经可以比肩宾利的捷豹，如今却沦为了二线豪华品牌，捷豹究竟是怎么了，今天捷豹全系列选购指南2.0。

我这两天把它几款车又捋了一遍，发现一个很现实的事：
捷豹不是不会造好车，是不会卖好车。

先上个封面，大家有个

01. F-Pace：30万买到的是“公路豹子”，不是家用神车

我现在站在车侧面，先给大家把基本情况念一遍：
捷豹F-Pace，这是一台中型SUV，车长四米七，轴距两米八，而这也是捷豹品牌的第一款SUV，分为两个版本，2.0T四缸版本和3.0T直列六缸版本。

然后发动机这块儿，必须单拎出来说一下：
如今的六缸版本取消了机械增压，改为了涡轮加电动增压。
就是你看账面参数会觉得挺现代的那种玩法，但少了机械增压，那种一踩就来的暴躁感，多少还是有点可惜。爱开快车的人应该能懂我说的是啥味儿。

平台上很多朋友老问我：这玩意到底算啥定位？
这台车说白了就是揽胜星脉的兄弟车型，这两台车却拥有着完全不同的特点，捷豹更偏向于公路驾驶，这一点和揽胜运动有点不一样，说白了就是既年轻又运动。

这句话我特别认同，哪怕你没开过，从设定上都能听出来——
它更像一只只想跑山不想下地库剐蹭的豹子，不是那种拖家带口买菜神器。

再看空间，我180的个子，坐进去稍微往后靠一下，腿部空间我就不多演了，因为原话说得已经挺绝了：
虽然对标的是宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5，这些车型，但F-Pace的后排空间真的是又小又挤。

关键是价格现在也砍得很狠：
现在优惠完仅需30万就可以拿下，但该说不说，车绝对是一台好车，但对于奔着买一台家庭SUV的朋友来说还是别考虑了，真的是除了长得好看以外，其他方面真的一点都不实用。

这个评价我就不避讳了——
从我个人来说，如果你就是一个人开爽、偶尔带个朋友，喜欢那种偏硬、路感清楚、方向盘有点粘手的感觉，F-Pace你可以考虑。

但你要是想着老婆孩子+爸妈六口人，周末郊游、过年返乡那种场景，这个后排，真不行，别跟自己过不去。
捷豹明明可以把后排再拉一点，再“正常人”一点，它就是不。很典型捷豹脾气。

02. E-Pace：12万买个捷豹标，还是老老实实上丰田？

然后咱顺着SUV往下看：E-Pace。
先看一眼车，颜值真不拉垮：

参数我给大家念一下：
这一台紧凑型SUV，车长四米三，轴距两米六，和F-Pace一样，除了长得好看以外，其他真的是一无是处，当时价格居然卖到了30多万，直接导致当时销量极差，不得已降价到现在的仅需12万就能买得到了。

你品，你细品——
当年30多万卖一台4米3的小SUV，轴距2米6，这尺寸在合资里也就是个小型车水平，硬整成豪华紧凑型的价位，销量差真不冤。

再往下：
但即便是这样，月销量依然只有可怜的几十台，感觉这台车已经沦落到市场边缘了，毕竟用这个价格去买一台丰田，感觉比捷豹要香的多。

这句话我就直接划重点了：
你现在掏12万，理性一点，真不如上个靠谱的丰田、本田，大件耐用，后期保养省心。E-Pace现在有点像什么？
就像一个带豪华标的冷门手机，买回家图一乐，身边人看了会问一句“哎这车挺少见啊”，然后就没然后了。

从性价比角度讲，我这个人比较务实，羊毛不薅白不薅，但是E-Pace这个价味……你是薅到了捷豹的标，但被品牌薅走的是保值绿（对，就是绿），后期转手那一下，看着会有点心疼。

03. F-Type：40多万，买的是一颗躁动的心脏

说了两台SUV，有点压抑，我们换换口味，聊点真正让捷豹粉丝上头的——跑车。

捷豹最有味道的是啥？官方都不用说，答案已经写在脸上：
如果说捷豹最美车型是哪一款，那一定是他的灵魂跑车，F-Type，继承了老前辈E-Type的完美汽车线条，而E-Type曾经可是被恩佐法拉利称赞过的车型。

你看现在的F-Type，站在侧面我稍微往后退两步，整个比例真的是——好看就完了：
如今F-Type有两个版本，2.0T发动机的硬顶和敞篷版，虽然曾经非常精髓的3.0T机械增压版本被取消了，有点可惜，但现在新款的外观却是更加好看了，车长四米四，轴距两米六。

定位也很明确：
而且新车定价60到67万的价格，很明显就是奔着对标保时捷718去的，关键是现在新车优惠完价格仅需40多万。

你想想啊，同样是对标718，这边40多万拿一台2.0T硬顶/敞篷，品牌调性又是那种英伦绅士+一点反派味儿，从我个人角度，我真觉得它比路上一水的718要特别多了。

然后保值这块儿，它很魔性：
不仅如此，捷豹F-Type的二手保值率也是高得吓人，新车不值钱，他的二手竟然还能卖到接近30万，
这句我第一次听到也愣了一下，新车打完折“白菜价”，二手还挺顶，这反向证明车本身是真的好，不是那种烂大街靠终端优惠撑销量的货。

最后这一段原话我必须整段给你们：
咱先不管销量多少，单看外表，优雅的外表下，隐藏的是一颗躁动狂野的心脏，就给人一种幕后大佬的感觉，要么说他能成为电影中反派大佬的专属座驾呢，谁开上他都给人一种不好惹的感觉。

这句太到位了。
你别管动力多强、0-100几秒，就光这个气质——停在小区楼下，车不说话，别人都不太敢乱靠近的那种感觉。

从我个人我是比较喜欢这种车的，就像我之前那期说的，很多时候你买跑车，不是为了“实用”，而是为了每天下楼看它一眼，心里那个爽。F-Type就是这挂的。

04. 那到底怎么选？我给你掰扯明白

简单给大家捋个选车思路，别看捷豹乱，其实就三句话：

• 想买家用SUV、后排要舒服、空间要大
  别折腾捷豹这俩SUV了，F-Pace后排真的是又小又挤，E-Pace更是“除了长得好看以外，其他真的是一无是处”，直接看BBA、丰田、本田，过日子更踏实。

• 想买一台偶尔激情一下的中型SUV
  预算30万左右，能接受后排一般、装东西一般，喜欢公路驾驶，觉得“既年轻又运动”比“大沙发”更重要，那F-Pace可以冲，前提你心里有数，它不是全能型，属于偏科选手。

• 心里一直有个跑车梦，想要一台有味道的玩具
  预算40多万，能接受两门、能接受偶尔不方便，买车看重回头率和自我满足，那F-Type是捷豹现在最值得下手的一台车，真的。新车价不算离谱，二手又能顶住，保值率（我差点又说成保值绿）在这个品牌里算相当可以了。

捷豹现在的尴尬，就是产品力不平均：SUV偏科，跑车惊艳。
从我个人来说，我会把它当成一个情怀+个性品牌来看，而不是跟BBA那种全能型豪华去比生活便利性。

最后再说一句：
捷豹这牌子吧，明明可以做得更好，但它就老喜欢跟主流反着来，这也是它有魅力的地方。你要是不差那点“妥协”，想要点不一样的东西，那它还真值得你多看两眼。

文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。