国产“9系”大六座SUV决赛圈：深蓝S09 vs 领克900，谁更适合一家人？

国产“9系”大六座SUV，已经开始进入真正的决赛圈。

这次我把深蓝S09和领克900放在一起，从后备箱装载能力、第三排乘坐体验、中排舒适性、智能座舱以及智驾能力几个核心维度做了一轮完整对比。很多细节，不放在一起看，很难有直观判断。

如果你正考虑一台大六座SUV，希望全家都能坐得舒服，同时又想要智能和安全都在线，这两台车的差异，值得认真看一看。

01. 后备箱装载能力：数字差距很直接

大六座SUV，后备箱是绕不开的话题。

领克900“后备箱常规容积300L，可装下6个20寸行李箱”。实际摆放之后，空间利用率确实不低，6个20寸箱子刚好装满。

而深蓝S09“后备箱常规容积427L，可装下7个20寸行李箱”。多出来的这一个箱子，在满员出行时就是实打实的差距。

300L vs 427L，6个 vs 7个20寸行李箱，两台车在纸面和实装层面都给出了明确答案。对于经常六人满座出行的家庭来说，这个差距并不小。

02. 第三排：谁更照顾最后一排？

第三排舒适度，是大六座SUV的核心价值之一。

领克900的第三排“配置表现不错，电动座椅调节、座椅加热和按摩功能都有配备”。如果后边不放行李，“座椅可以更加放松”。

从配置层面看，电动调节、加热、按摩都给到了，诚意不低。

深蓝S09这边则强调空间表现——“腿部空间和头部空间都非常充足，座椅靠背可以保留足够的倾斜角度，即使是老人乘坐也可以保证舒适度。”

一个偏重配置功能，一个更强调空间和姿态。
如果你更看重第三排的空间宽裕度和靠背角度，S09的表现会更直接；如果你在意功能配置，领克900给得很全。

03. 中排设计：旋转 vs 零重力

来到真正的“老板位”。

领克900“把MPV上面的旋转座椅搬到了SUV上面来”，中排可以“实现180度的旋转，可以对着后边聊天，打牌也好”。

180度旋转这个设计，本身就很有想法。对家庭场景来说，面对面交流的氛围感会很强。

深蓝S09则走的是舒适取向——“配备了双零重力座椅，可以前后左右四个方向移动，还拥有一个移动的中岛，中岛上面有一个50W的手机无线充电面板。”

双零重力 + 四向移动 + 移动中岛 + 50W无线充电，整体更偏向私密舒适和功能便利。

两种思路很清晰：
领克900强调玩法和互动；
深蓝S09强调舒适和细节配置。

04. 智能座舱：系统体验差异

智能化，是这一级别绕不开的重点。

领克900采用“Flyme auto这套系统，流畅度和可用性都特别的出色”。不过需要注意的是，“它的入门版都已经超过30万了，如果想要后排的娱乐屏，想要有冰箱，那还得继续加钱往更高的配置买。”

也就是说，系统体验本身表现很好，但部分舒适娱乐配置需要更高版本才能拥有。

深蓝S09采用的是“HarmonySpace 5的系统，对于各种场景的挖掘更深入”。在智能化场景适配上，表达得更丰富。

两套系统方向不同，一个强调流畅与可用性，一个强调场景深度，各有侧重。

05. 智驾能力：硬件与实测表现

智驾部分，两台车差异更明显。

硬件上，S09“使用的是192线的激光雷达”，而领克900“使用的是速腾聚创的126线的激光雷达，所以在探测距离以及覆盖率上，和S09存在一些物理上的差距。”

软件层面，S09“采用的是华为乾崑智驾ADS3.3”，而领克900“使用的是自研的智驾平台”。

实际道路表现上，S09“在完全没有空档的情况下，它会先把车头稍微偏向要变过去的赛道，进行试探，就出现了典型的博弈状况。”

在盘桥路段，“S09在盘桥路段的出口出现了犹豫”，但对比之下，“领克900就是不坚决，而且刚刚超越了慢车就开始减速，其实挺危险的。”

泊车方面，S09“能够自主寻找车位并停好车，这种保姆式的操作就是懒人的福音。”

整体来看，S09在硬件规格、软件平台以及具体场景表现上都更为突出；领克900则在部分路段决策上显得不够坚决。

06. 被动安全：结构与碰撞挑战

安全层面，S09也给出了明确数据。

它采用“最高强度2000Mpa的潜艇级热成型钢，占比达到了53%，构建出了一个铜墙铁壁般的框架。”

同时还进行了“第三排多重碰撞挑战，以100km/h的碰撞试验速度，挑战超高速的第三排追尾，撞击能量1.56倍于全球最严苛尾部碰撞试验标准。”

对于大六座SUV来说，第三排安全被单独拿出来做高强度挑战，本身就具有指向性。

写在最后

把深蓝S09和领克900放在一起看，它们的取向其实很清晰：

• 领克900：旋转座椅有想法，Flyme auto流畅好用，第三排功能配置丰富。
  
• 深蓝S09：后备箱更大，第三排空间更充足，中排零重力座椅细节到位，智驾硬件和实际表现更强，同时在被动安全上给出了明确数据和测试。

如果是你，在这两台国产“9系”大六座SUV之间做选择，你会更看重旋转座椅带来的社交玩法，还是空间、智驾和安全数据的全面表现？

再具体一点：第三排舒适和安全，你会把它当成决定性因素吗？