燃油轿车大洗牌!2月销量榜:大众包揽前3,丰田1款进前10,自主品牌占半壁江山
补贴退坡叠加春节淡季使得国内车市销量下行，但是新能源车强势扩张压力下销量规模持续萎缩的燃油轿车却止跌回暖，在2026年最为冷清的市场交出了一份满意的答卷。据最新公布的2026年2月燃油轿车销量榜揭露，不同于新能源车销量的一片低迷，燃油轿车销量可观，在销售淡季方显其强大的市场韧性。榜单头部有9款车型登上月销万辆台阶，合资车取得领先，大众依旧是国内消费者最中意的品牌，包揽了榜单前3名，此外还有迈腾排名位居第6，9款破万的车型大众占据了4款，国人对德系品质的信任经久不衰。以丰田为代表的日系车整体表现不及预期，仅有一款车型位居前10，轩逸跌落神坛，亚洲龙、雅阁不足5000辆，自主品牌销量不俗，在榜单前10名中占据4席，在如今燃油车下行的背景下反而不断向上发展，已能正面和大众、丰田的品牌交锋而不落下方！燃油轿车的深度重构正在加速进行。▶大众宝刀未老，丰田表现低迷
10年前大众在国内车市一车难求，异常火爆，10年后的今天大众依然备受国人追捧，在2月的榜单中朗逸、帕萨特、速腾强势包揽前3，朗逸更是以比轩逸高出近一倍的销量夺得冠军，上一次朗逸反超轩逸还要追溯到去年6月，而帕萨特则是销量最好的B级车。与大众形成鲜明对比的是在全球销量最好的丰田的表现，2月丰田仅有1款车型销量破万，而这就是凯美瑞，同时它也是日系车的榜单10强的独苗，而轩逸仅以8998辆的销量排名第11，卡罗拉，亚洲龙、雅阁通通排到了榜单15名开外。
▶ 自主品牌全面崛起，占据半壁江山
燃油车时代自主品牌在国内市场成为低端代名词，并在国人心中持续了十几年。如今情况彻底扭转，德系BBA长期垄断的豪华车市场已被国产新势力攻破，问界、理想、蔚来、小米等纷纷对BBA市场超越，同时在主流的家用市场自主燃油车也能和大众、丰田、本田等合资品牌正面掰手腕了。榜单显示，自主品牌有4款车型销量破万，其中星瑞和艾瑞泽8跻身前5，逸动、帝豪也成为10万以内家用轿车的佼佼者。
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