近日,2月小型SUV零售销量榜出炉,市场格局出现明显变化。受春节假期以及新能源购车新政策的影响,小型车整体销量偏弱,已经连续两个月没有车型破万,本月环比进一步下滑。本次TOP10中,国产车包揽前四,燃油车型占据8席,纯电仅2款入榜。吉利缤越以6834辆登顶,成为细分市场销冠;比亚迪元UP以5235辆位列第二,但销量持续下滑;高端纯电smart精灵#1仅售473辆不及预期。
2月小型SUV销量榜
1. 吉利缤越:6834辆(燃油)
2. 比亚迪元UP:5235辆(纯电)
3. 广汽传祺GS3:4406辆(燃油)
4. 奇瑞瑞虎5x:3681辆(燃油)
5. 起亚奕跑:1885辆(燃油)
6. 领克06:1836辆(燃油/混动)
7. 奇瑞瑞虎3x:811辆(燃油)
8. 广汽本田缤智:552辆(燃油)
9. smart精灵#1:473辆(纯电)
10. 上汽通用五菱星驰:422辆(燃油)
通过榜单可以看到,国产车占了8个席位,吉利有3款车进去前十,而奇瑞有两款车进入前十,合资车里仅奕跑和缤智两款车入榜。此外前十名中8款为燃油车,印证在10万级入门市场,用户更看重用车成本、补能便利、终端优惠与保值率。
吉利缤越时隔9个月再次夺冠
进入2026年之前,比亚迪元UP一直都是小型SUV销冠,而2月吉利缤越虽然环比有多下降,但依旧拿下冠军。吉利上次夺冠还是2025年4月份(11438辆)据了解这款车目前叠加补贴过后最低仅需5.13万元起。
吉利缤越凭借高性价比和成熟的动力总成,在入门级SUV市场保持了强劲竞争力,成为吉利在细分市场的核心走量车型(2025年累计销量133888辆,排名第二)。
比亚迪元UP销量持续下滑
9月,销量2.59万辆
10月,销量1.98万辆
11月,销量2.06万辆
12月,销量1.88万辆
1月,销量0.53万辆
2月,销量0.52万辆
比亚迪元UP是一款小型纯电SUV,2025年累计销量接近19万辆夺冠,目前这款车已经出口到海外数十个国家,也是一款热销车型,可以说纯电小型SUV标杆。
比亚迪元UP销量持续下滑的主要原因是新能源购车新政策落地以及春节假期的影响,
2月28日,比亚迪发布元UP限时购车补贴政策,活动截止到3月31日,起售价仅需6.28万元起。预计3月销量会有所回暖。
smart精灵#1销量不足500
smart精灵#1定位高端小型纯电SUV,销量从去年6月的2324辆持续下滑到2月不足500辆。由吉利和奔驰联合打造的高端纯电品牌smart,最近几年销量不及预期,目前依旧处于亏损中。
这款车起售价15.49万元起 ,超出主流用户购车预算,要知道这个价位足以一款相当不错的紧凑型纯电SUV,这也是月销仅473辆都原因,也凸显高端小型纯电市场需求疲软。
总结:短期看,燃油车在小型SUV的优势难以动摇,不过随着低价纯电产品升级与补能网络完善,新能源渗透率或逐步提升。2026款元UP即将上市,能否重夺销冠值得期待。