13万起买合资SUV,标配10气囊,动力强油耗低,怪不得热销十几年!

过去很长一段时间13万只能买主流合资品牌的小型SUV，但在竞争越来越激烈的市场环境下，现在不仅能买到紧凑级SUV，甚至是刚换代的新车，配置还不低，动力强油耗还低，怪不得自主卷翻天了，这些车还能畅销十几年！

厂商指导价：18.59-24.99万元

车身轴距：2701 / 2700mm

动力总成1：1.5T(193Ps 243N·m) + CVT

动力总成2：2.0L(150Ps 183N·m) + E-CVT(油电混动)

百公里油耗：7.25 / 7.36 / 7.74 / 5.49 / 5.85L(WLTC)

虽然东风本田CR-V的销量不再名列前茅，但每个月其实也有1.4万辆左右，放全球其他市场妥妥的热销车型了。

售价方面，这台车现在是有5万块以上的优惠，也就是入门配置（两驱活力版）的裸车价只要13.5万元左右。

虽然是入门配置，但这几年合资的减配已经不像过去丧心病狂了，像10安全气囊、Honda Connect 4.0智能车机、LED大灯、自动空调都是标配。就是日系入门配置不给倒车影像坏毛病还没改掉，还得找经销商薅一个。

如果预算足够，还是建议直接上中配（两驱锋尚5座版），虽然贵了1.5万块，但各种舒适性和智能化配置都升级了。

说回CR-V这台车，最大卖点就是搭载的这套1.5T+CVT的动力总成，即便到现在，也不是所有的自主品牌1.5T能做到193马力，并且还能做到同样的真实油耗。

当然，这一切在电车面前都不再是优势，但你打算买一台燃油SUV，最好还得是合资品牌，那本田CR-V就很有竞争力了。

厂商指导价：18.68-26.68万元

车身轴距：2791mm

动力总成1：1.5T(160Ps 250N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：2.0T(186Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成3：2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合

百公里油耗：6.6 / 6.99 / 7 / 7.27 / 7.37 / 7.80L(WLTC)

相比本田CR-V，即便是到了新能源时代，上汽-大众途观L依旧是SUV销量前十榜单的常客。并且即便依旧热销，途观L的优惠一点也没落，入门配置（300TSI龙腾版），的优惠在3.3万以上，落地价在15万以内，贷款甚至能做到14万。

作为入门配置，这个版本依旧标配18英寸轮圈，不会出现“脚小了一号”的姿态，不得不说大众还是懂中国人的。

并且日系厂商入门配置不带倒车影像的臭毛病大众也没有，前排座椅的电动调节也是标配。看来厂商们也知道，15万块落地的车了，还要去外面加装倒车影像，还要手拉调整座椅是多不体面。

途观L相比日系紧凑级SUV的优势是空间大、动力强，轴距达到了2790mm，在当年是无愧“L”之名。不过动力在13万多的300TSI上就谈不上强了，最高功率160马力，还好配的是传动效率更高的双离合。

除此之外，途观L现在是有一个Pro版本，有高通骁龙8115车机芯片，有副驾娱乐屏，还有支持高速智驾的辅助驾驶，就是起售价要超过20万了。除非是燃油车死忠，又想体验智驾，不然这个价格找不到不买自主品牌新能源的理由。

另外，很多人觉得途观L是德系车，所以底盘好、操控好，但途观L的底盘其实就是个普通的买菜车。

厂商指导价：16.98-23.08万元

车身轴距：2690mm

动力总成1：2.0L(152Ps 188N·m) + E-CVT(油电混动)

动力总成2：2.0L(171Ps 206N·m) + CVT

动力总成3：2.5L(185Ps 221N·m) + E-CVT(油电混动)

百公里油耗：4.59 / 4.74 / 6.29 / 6.49 / 6.89 / 4.91 / 5.23L(WLTC)

最后再来聊聊这全年最畅销的合资SUV一汽丰田RAV4荣放的“姊妹车型”广汽丰田威兰达。对于这种“姊妹车型”，我们一直以来的观点就是：哪个便宜就买哪个！

广汽丰田前段时间推出了起售价16.98万元的威兰达ARI，并且有一个2.2万块的现金权益，也就是只要14.78万元。除此之外还有最高1万块的国补+厂补，裸车价最低能做到13.78万元。

要知道，这可是换代才3个月的新车，放过去的日系别说优惠了，没要你加价都是大发慈悲了。

回到威兰达ARI上了，这个版本是依旧是分为燃油版和油电混动两个版本，其中油电混动版是要贵了1万块，考虑到油电混动版油耗要低了1.7L/100km，每年能跑个一万公里就值得加钱了。

配置上，虽然是最低配，但依旧标配9安全气囊、18寸轮圈、L2级辅助驾驶、智能车机、甚至还有分区空调和主驾驶位座椅电动调节。最最最重要的是，没有阉割倒车影像。

更离谱的是，威兰达还全系标配LSD限滑差速器，这些脱困能力比大哥汉兰达还强了。

过去一聊起合资SUV，前提就是不和自主品牌比，但这代威兰达除了动力和空间比不上同价位自主品牌燃油SUV外，其他方面真不差了！