基于新车终端销量数据显示:2026年2月国内乘用车终端销量114.5万台,环比暴跌26.5%,相比去年同期下滑13.2%;1-2月累计销售270.1万台,环比下滑14.3%
SUV销量排行榜
吉利博越以 2.28 万辆夺得榜首,同比增长 103.62%;小米 YU7 以 2.01 万辆位居第二;特斯拉 Model Y 以 1.79 万辆位列第三,环比小幅增长 4.72%。小米、理想、蔚来等新势力品牌表现突出,蔚来 ES8 1-2月累计同比暴涨 3566.99%,成为高端纯电阵营的最大亮点。
自主品牌整体强势领跑,吉利、长安、奇瑞、哈弗旗下多款车型销量破万,成为市场中坚力量;合资品牌虽有途观 L、卡罗拉锐放等车型进入前十,但整体环比下滑明显,本田 CR-V、奥迪 Q5L、奔驰 GLC 等多款热门车型环比降幅均超 40%,市场份额持续承压。
市场销量波动分化显著,问界 M7、智界 R7 等车型环比大幅下滑,而吉利缤越、五菱星光 560 等少数车型实现环比正增长;
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轿车销量排行榜
合资牢牢占据顶端。前三名均为合资车型,东风日产轩逸以2.23万辆登顶,上汽大众朗逸、帕萨特分别以1.88万辆、1.79万辆紧随其后,三款车型1-2月累计销量均突破3.90万辆,轩逸累计同比更是大涨36.50%。
特斯拉Model 3异军突起,2月销量1.28万辆,环比暴涨534.14%;比亚迪多款车型表现疲软,秦PLUS、秦L销量分别为0.66万辆、0.55万辆,海豹06以0.76万辆销量小幅环比增长7.46%。
合资阵营中,一汽大众速腾、迈腾均突破1.30万辆,奥迪A6L、宝马3系等豪华车型稳居前十;自主阵营呈现两极,吉利星瑞、帝豪均超1.20万辆,红旗H5达1.15万辆,但部分自主车型销量不足0.10万辆。
新势力普遍遇冷,小鹏MONA M03、P7销量分别为0.51万辆、0.33万辆;而五菱宏光mini同比暴跌78.31%。
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轿车销量排行榜
五菱星光730以0.55万辆登顶,广汽丰田赛那(0.51万辆)、上汽通用别克GL8(0.45万辆)紧随其后;合资阵营中,一汽丰田格瑞维亚销量0.34万辆,丰田系两款车型累计销量1.01万辆,累计同比增长9.90%。
自主品牌与新势力表现分化,WEY高山以0.41万辆跻身第四,累计同比大增821.42%,腾势D9(0.23万辆)、岚图梦想家(0.22万辆)等自主高端车型跻身前十;新势力中,小鹏X9销量0.19万辆,累计同比增长238.95%,理想MEGA(0.04万辆)、极氪009(0.05万辆)稳步发力。
多数车型环比下滑,赛那、格瑞维亚、小鹏X9环比降幅分别达42.13%、48.59%、51.12%;
全国各城市所有品牌车型每月新车销量均可查询


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查询系统新功能介绍:全新数据查询系统上线:更快速、更全面、更精准