最近后.台好.多人问.我，说你怎么看那个“2027款路虎揽胜轿车”？路虎也要出.大.轿车.了？我一开始还以为.大家打错.字了，结.果一查，确实有不少渲染.图在传。
先说清楚啊，目前.都是渲染图，仅供参考，官方并没有真正发布一台量.产版“揽胜.轿车”。很多图其.实.是海外媒体根据趋.势自己画.的CG效果图。咱们.一.个一个聊。
先.看那个所谓的揽胜轿车渲染图，整体是那种低趴、很宽、气场.拉满的感.觉。
前脸还是.典型的揽胜.味道，大面积格栅，上面一排RANGE ROVER字母，灯做得特别细，特别窄，有点.未来感。车身.比例跟现在的S级、7系那种行政轿车差不多，但它又想保留揽胜那种“统领.感”，就是.坐进去感觉你.高高在上。
我.个人是.挺期待的，说.实话。因为.现在豪华.轿车市场，真的有点.审美.疲劳。如果路虎真敢做一台行政级轿车，我觉得.气场这.块它.不会输。但是.问题也来.了，揽胜的灵.魂.是什么？是.通过性，是高坐姿，是那种“我能去草原.也能去酒店门口”的感.觉。做成低.趴轿车之后，还剩.多少.揽胜味道？这个我.也不.知道为什么，总.感.觉有点拧巴。
然后.很多人其实是把下.一代揽胜星脉当成“揽胜.轿.车”在传。因为2027款星脉.据说.会变.得更低，更像轿跑。
这.个车的变化就.很.有意思了。新一.代.星脉会.基于电动架构打造，据说是纯电版本为主。你看.那个渲染.图，离.地间隙明显.降低，车窗变窄，轮毂特别大，整个姿态有点像放高一点的轿跑。
说白.了，它是在往保.时捷Macan Electric那.种方向靠。运动感.更强，但传统SUV那.种厚重感会弱.一点。从我个人来.说，我是喜欢低.趴.一点的姿态的，视觉上更战斗。但是路虎粉丝能不能.接受“越来越不像SUV的揽胜”，这.还真不好.说。
再说.一个.实锤的，就是2027款揽胜运动版.中期改款。这个不是渲染图，是.已经.在北欧冬.测被拍到了。
外.观变化不算大，但细节动.刀.了。前杠两侧进气.口.变大，更有攻击.性。灯组内部结构会升.级，尾部排.气.造.型也会改。属于那.种你第一眼看不出来，但懂.的人一.眼能.看出来“哦，这是新款”。
重点.其实在动.力。为了满足欧7排放标.准，六缸和.插混系统都会优化，排放更低，效率.更高。但说.实话，性能提升可能不会特.别特.别明.显。就是更.环保了，但不一.定更.猛。
这个就让我有.点.纠.结。因为.我开揽胜运动.版的时候，最喜欢.的就是那种大排量加速时的从容感。如果.未.来越来越电气化、越.来越收敛排放，味道会不会.变？就像现在.很多车，数据很漂亮，但踩下去少了点灵魂那.种.感觉。
当然，从趋势.来看，路虎整.个揽胜.家族都在往电动化走。星脉纯电、运动版优化排放、标准版可能也会加.入更多.电驱系.统。2027年可能.是揽.胜全面转型的.一个关键节.点。
总结一下啊，目前所.谓“2027款揽胜轿车”更.多.是预测性质，真正确定.的，是运动版中期改款和星脉换代电动化。至于路虎.会不会.真的做.一台旗舰轿车？我个人是希.望它敢一.点，做一.台有揽胜灵魂的行政轿车，而不是简单拉.低底盘。
要不.然，还不如老老.实.实把SUV做到.极致。
你们觉得，揽.胜如果.出.轿车，会不会买单？留.言区聊.聊。
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