2026年1月轿车销量榜刚刷出来，整个车圈的讨论度直接拉满——前十里居然只剩1台新能源，连常年霸榜的比亚迪都不见踪影！
💥油车反攻的背后：购置税新政搅动购车节奏
1月的轿车市场，油车上演了一场漂亮的反攻战。乘联会的零售数据显示，销量前十的车型里，九台都是油车，唯一的新能源还是吉利星愿。
这波反攻的核心诱因，绕不开购置税政策的调整。今年新能源车开始减半征收购置税，不少打算买电车的消费者，都赶在去年12月政策落地前完成了购车。1月的购车群体，基本都是瞄准油车的用户，这直接让油车的销量占比瞬间冲高。
前十榜单里，吉利、大众、日产、丰田、红旗的车型各占一席，没有一家独大的局面，却也能看出每个品牌的生存之道。
🚗吉利的三重布局：靠三款车型霸榜前十
吉利成为1月轿车市场的最大赢家，三款车型挤进销量前十。
销量第一的星愿，是榜单里唯一的新能源，1月卖了2.9万辆。6.88万的起售价，精准戳中了入门级新能源市场的需求，在同价位里，产品力和品牌认可度都占优势。
帝豪的销量直接翻倍，1月卖了1.68万辆。第五代车型刚上市，车长加到4815mm，起售价6.59万；上一代车型还在以4.88万的一口价清库存，新旧款同售的策略，覆盖了不同预算的用户。
星瑞同样销量翻倍，1.9万辆的成绩排在第七。作为吉利的紧凑级轿车标杆，星瑞的空间和动力表现，在同价位油车里竞争力拉满，加上终端的小幅度优惠，自然能吸引不少家庭用户。
合资品牌在1月的表现，也让人眼前一亮。
大众的四款车型全部冲进前十，迈腾、帕萨特、朗逸、速腾的销量都在1.9万以上。迈腾传出14万就能买380版本的消息，虽然有水分，但终端的大幅优惠是真的，直接撬动了不少持币观望的用户。速腾甚至超过轩逸和朗逸，拿下了销量亚军，3月还将推出入门版速腾S，用短轴距换更低的售价，进一步下探市场。
日产轩逸的0首付8年低息政策，堪称狠活。车出质保了贷款还没还完的调侃背后，是品牌为了冲销量的决心。即将上市的大改款车型，换上新前脸和双联屏，动力依旧是1.6L，稳扎稳打守住家用车市场。
丰田凯美瑞连续两月进前十，1.74万辆的销量不算拔尖，但胜在稳定。日系合资品牌在1月集体实现同比、环比双增长，靠的就是长期积累的口碑和稳定的产品质量。
红旗H5作为2025年自主燃油轿车的销冠，1月依旧守住了前十的位置。
1.66万辆的销量，虽然是榜单的守门员，但对于红旗来说，已经是突破性的成绩。15.98-21.58万的指导价，瞄准的是中型车市场，在合资品牌的包围下，红旗H5靠品牌情怀和产品力，硬生生撕开了一条口子。
从1月的销量数据来看，油车的反攻更多是政策调整带来的短期效应。新能源车的长期趋势并没有改变，但油车凭借价格优惠、成熟的产品体系，依旧能在市场里占据一席之地。
对于消费者来说，现在买油车能拿到不错的优惠，适合追求稳定、预算有限的用户；如果更看重使用成本和科技配置，新能源车依旧是首选。无论是油车还是电车，适合自己的才是最好的。
📷更多图片欣赏
