“自动驾驶”上车?新阿维塔12预售29.99万起,7个版本怎么选?
“自动驾驶，蓄势待发”。这是全新阿维塔12发布会上的八个大字，也是让无数网友震惊的一句话。毕竟，在相关法规并未落地的当下，很多车企都不谈“自动驾驶”而是辅助驾驶，并且，阿维塔高管也没明确指出是L3、L4还是L5。
这就能看出，阿维塔12留给消费者的想象空间非常大。这次的“自动驾驶”没有任何定语，背后的底气，全来自于感知硬件的跨越式升级。
新阿维塔12搭载了和尊界S800同款的华为896线图像级激光雷达，这是目前全球线数最高的量产激光雷达，对比上一代192线产品，感知能力实现质的飞跃，再搭配3颗固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达、2颗4D毫米波角雷达，全车凑齐32个智能传感器，前向13个、侧向8个、后向11个感知硬件精准布局，形成无死角的感知网络。
全系标配的硬件配置，让新阿维塔12的智驾表现经得住实测考验。在重庆夜路的实测中，车辆对隧道弯中刚露一角的占道水马、无灯山路上的低矮障碍物，都能精准识别；黑夜高速上，即便是14cm高的小障碍物、人眼难以分辨的黑色轮胎，也能丝滑躲避，细微路况的感知几乎零失误，主动安全直接拉满。
而智驾的优秀表现，还需要驾控系统的完美配合。新阿维塔12搭载太行智控2.0，全系标配分布式电驱、电磁避震悬挂，Ultra版本及以上还配备空气悬架+CDC动态阻尼减振器，三电机版本更是交出2.71秒零百加速的超跑级成绩。
更让人安心的是，新车把“安全为运动兜底”做到了极致：220km/h时速下四轮连续爆胎可稳定刹停，湿滑路面、雨天环氧地坪、冰雪路面等复杂路况从容应对，美式截停、高速飞坡、大师漂移等极限场景，也能做到安全操控不翻车，全场景的安全表现，让驾驶的底气更足。
不单单是智能驾驶和驾控素质，新阿维塔12的内饰也听劝达优化。中控屏+贯穿仪表台的远端屏+扁状方向盘的组合，依旧辨识度拉满，和内饰设计高度同质化的竞品形成鲜明对比。而真正的惊喜，来自于针对用户反馈的细节人性化优化，主打一个“听劝”。
最受用户欢迎的，莫过于车窗按键的回归：把原本位于中岛的车窗按键，重新搬回了门板上，贴合绝大多数用户的操作习惯，不用再刻意适应；同时，应急拉手也挪到了门板扶手上，危险发生时能更快反应处理，大大提升了应急效率。除此之外，新车还标配有轻奢天鹅绒顶棚、35.4英寸4K全景星环屏、25扬声器英国之宝音响，豪华感和氛围感直接拉满。
选配上，虽然新款阿维塔12有7个版本，但选起来其实并不难，其中4个基础版本适配日常家用，3个高阶版本主打性能与豪华体验，满足不同消费需求。
4个基础家用版本的价格集中在29.99万-32.99万，是大多数家庭用户的核心选择。入门的Max双电机增程版仅29.99万，就标配华为896线激光雷达、52kWh晓遥超级增混电池、电磁避震悬挂、9安全气囊、25扬声器英国之宝音响等核心配置，性价比拉满。
加1万元升级为Max双电机纯电版，电池更换为98kWh宁德时代麒麟电池，其余配置完全一致，适合偏爱纯电出行的用户。Ultra双电机增程版（31.99万）和Ultra双电机纯电版（32.99万），则分别在对应Max版本的基础上，增加了智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器、全车感应电动门等豪华配置，让驾乘的舒适性与仪式感再升级，增程与纯电版本依旧仅差1万元，选择维度清晰。
3个高阶版本则瞄准了追求性能、豪华体验与商务场景的用户，价格从35.99万至43.99万。Performance三电机纯电版35.99万，搭载三电机四驱系统，零百加速2.71秒，还配备运动外观套件、21寸多辐轮毂、电子外后视镜等配置，极致性能一目了然。
加3万元升级为Master三电机纯电版（38.99万），新增豪华影院套装、四温区智能空调、后排扶手屏等配置，在性能之外增添更多豪华体验；顶配的皇家剧院版43.99万，配置直接拉满，拥有曜灰/曜黑双拼外观、全粒半苯胺真皮、后排尊享VIP四座、智能冷暖箱等专属配置，豪华感与专属感拉满，完美适配商务接待与高端尊享需求。
整体来看，新阿维塔12的七款配置车型中，Max增程版性价比最高，因为如华为896线激光雷达、ADS 4.0智驾、35.4英寸4K屏、25扬声器英国之宝、9气囊、太行分布式电驱这些都是标配，若更看好纯电，则可考虑Max后驱纯电版；追求极致性能可选Performance三电机纯电版；注重豪华体验或有商务需求，Master版与皇家剧院版则是更佳选择。
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