最近后.台好多人私信.我，说哥你怎.么看，路虎是.不是疯了？居.然要搞“轿车版揽胜”，还对标7系、S级，说什么揽.胜被压.扁，越野神话要崩。
我第.一.反应也是懵.了一下，路虎造轿车？这画.面.就跟兰博.基尼出MPV一样，有点违.和。然后我去查了.一圈，其实大家说的.这个，是纯电版揽胜，也有人叫它Road Rover，本质上.还是SUV，只不过调性更偏公路豪华。
先说外观，你们看现在曝光的测试车，整体轮廓还是那个.味儿，蚌式机盖、悬浮.车顶都在，只不过.前脸变成半封闭格栅，更电动化一点。
你.要说“被压扁”，我觉得更多是.视.觉感受。因为线条更流畅了，没有以.前那.么方那么.硬。以前的揽.胜，站.在.那就是一块铁.板，气场压人。现在.这个，有点.精致，有.点收敛。好.看.吗？好看。霸.气.吗？少.了一点.点那.个“野”。
然后内饰变.化更大，这个是我个.人有点.纠结的地方。新一代揽.胜基本把实体按键砍得差不.多了，大屏幕一整块，看起来.确实高级，像个科技客厅。
但是我说实话，越野.的时.候你在颠簸路面上去点屏幕调空调、调模式，真.的不如一个实体.旋钮来得直接。这个我之前测某台.新能.源SUV的时候也说过，科.技感是有了，但那种机.械感少了。揽胜如果连那.点“糙劲儿”都没.了，那味道真的.会变。
不过重.点.来.了，很多人.说它要对标7系、S级。这.个说法怎么.来.的？因为它.现在纯电化之后，直接竞争的是EQS SUV、未来的iX7这.种百万.级电动豪华旗舰。你要知道，EQS背后就是S级.那套豪华逻.辑，宝.马7系也是同级天花板。
所以路虎这.一步，其实是想告诉.你：我不.仅能爬山涉水，我在公路上当老板座.驾也不输你。它不是.要.放弃越野，而是想两头.都要。
关.键是，它有没有真的.放弃.越野？目前信息来看，纯.电揽胜.依然保留全地形反馈系统，空气悬架也在，涉水深度还能.做到850mm。这.个数据，说实话.不.虚。电.车做到这.个级.别，不简单。
当然，电池那么重，对车身结构、通过性肯定有影响，这.个我也不.知道它最后调校.成什么.样。等我真开到.实车再说，现在说太多有.点云.评测了。
还有一点大家别忽略，最近也.有小批.量召.回的新闻。豪华品牌.嘛，说实.话品控一直.是.个话题。路虎这些年在可靠性上确实被吐槽不少，这.个问题如果不解决，你再豪华、再对.标S级，消.费者心里还是会打问号。豪华不.是光堆.配置，是.稳定性。
从我.个人来.说，我其实挺希望路虎别丢.了自己的灵魂。你可以.更豪华，可以更科.技，但.别搞成一个“高底盘.的S级”。揽胜之.所.以是揽胜，是因为它既能穿西.装，也能下.泥地。那.种.反差感，才值这.个价。
最.后.说一句，越野神话会.不会崩？我觉.得不.会崩，但.会变。变得更现代，更精.致，可能.也.更“城市”。问题.是，买它的人能不能接受.这.种变化。
你.们觉得.呢？如.果有一天揽胜真的变成一个纯公路豪华旗舰，你还会.买.吗？评.论区聊.聊。
文章写作不.易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏一.下，感谢大.家
