支持“闪充”的全新SUV,15.5万起,710公里续航,比亚迪诚意满满!

我仔细看了一下这车的参数，4850mm车长，2840mm轴距，B级纯电SUV，五座。这尺寸配上这价格，我第一反应是，比亚迪这是要把同行们往死里卷！

咱先说续航和充电

两个续航版本，CLTC工况605公里和710公里。

电池是弗迪第二代刀片电池。刀片电池这东西，比亚迪玩了好几年了，穿刺实验不起火，安全性在这个价位里，我说句实话，没几个能打的。

充电这块给得也挺狠。800V高压平台，全域闪充，10分钟补能220公里以上，20分钟能从30%充到80%。

我平时跑长途的经验是，开两三个小时进服务区，上个厕所抽根烟，买杯咖啡，十几分钟的事儿，这时间够你补两百多公里。等咖啡喝完上车，电量基本又能跑三四百公里了。续航焦虑？在这个车上真不太存在。

咱再说动力和底盘

单电机后驱，两个功率版本，240kW和270kW。高功率版零百加速不到6秒。家用SUV里算很快的了。红绿灯起步，你踩一脚油门，基本上能甩开旁边百分之九十的车。

重点来了，全系标配云辇-C悬架。云辇-C这东西我试过，它能根据路况实时调软硬。过减速带的时候软一点，屁股不遭罪；跑高速的时候硬一点，车身稳当。

还有个TBC高速爆胎稳行系统。高速爆胎这事儿，谁都不想碰上，但真碰上了，这玩意儿能帮你稳住车身不失控。这种安全配置，给再多都不嫌多。

说说智驾和内饰

智驾可以选装激光雷达，配天神之眼5.0系统。能实现车位到车位领航，地下车库能自己开进去找车位。

这功能我用过几次，说实话是真香。尤其是那种大商场的地下停车场，绕来绕去找不到车位的时候，你下车走人，车自己去找位置停好，回来的时候手机一点，车自己开出来接你。省心。

内饰就是比亚迪那套家族设计，简洁好上手。四音区语音控制，后排说话也能识别。顶配还有女王副驾和热泵空调。

热泵空调这个我必须得提一下，冬天开暖风比普通加热省电得多，北方用户应该懂这玩意儿有多重要。续航打折少，冬天开车不用裹着棉袄。

最后说外观和权益

外观还是王朝网的Dragon Face前脸，贯穿式尾灯。这套设计比亚迪跑了这么多年，路上看一眼就知道是比亚迪家的，辨识度够高。

预售期间给的权益也挺实在，18个月免费公共闪充，首任车主终身质保，置换最高补8000块。

18个月免费闪充我算了一下，按一年跑两万公里算，能省小一万块钱。加上置换补贴和终身质保，比亚迪这波诚意给到位了。

比亚迪这次把宋Ultra EV的定位拿捏得死死的

不整那些花里胡哨的，就是奔着家用去的。空间够大、续航够长、充电够快、底盘够稳，价格还实在。

这就是比亚迪最狠的地方。它知道老百姓要什么，然后能给的全给你，价格还定在你心坎上。

3月26号正式上市，我猜最终定价可能比预售价还便宜那么一丢丢。如果真是这样，这车大概率又要卖爆。

15万级别纯电SUV这个市场，比亚迪还真没怕过谁。我反正挺心动的，你们自己琢磨吧。