兄弟们,我刚刷到一个数据,1月轿车销量榜出来了,我第一反应就是,诶?这不.对.啊。新能.源不是.天天说.起飞吗?结果一看榜单,前十里.新.能源.就剩.一台,而且还不是比亚迪,比亚迪直接全军覆没。这个事儿,说实话,有点意思,我今天就.跟大家.唠唠我个人.的看法。
先把结论.放前面,油.车这波不是反击,是稳住了基本.盘。你看1月前.十,清一色的燃油轿车,速腾、轩逸、朗逸、凯美瑞、迈腾.这些.老熟人,全回.来了。你.别.说情.怀不情怀,这些.车就是一个特点,稳。尤其是过年这段.时间,北方兄弟.都懂,回老家、高速.跑长.途、零下十几度,你让我选,我大概率还是油车。不是新能.源不好,是场景不.站它.那边。

然后.再说新能源,为啥就.剩.一台?而.且还不是比.亚.迪。很多人一看.标.题就炸了,说新能.源不行了?我觉得.不.是。是1月份这个.节点,对新能.源太不友.好了。一个是春节前,大家买车偏保守;第.二个.就是价格战,等等党特别.多。你想买比亚迪秦PLUS、海豹.的,谁不在等一.个“荣耀.版再降一.刀”?那.索.性就.先不买了。
比亚迪这次没.进前十,说实话我.也有点意外,但冷静想想也正.常。比亚.迪强在新能源内.部榜单,不代.表在“油电混战”的总.榜一定赢。而且秦PLUS这种车,说句不.好.听的,买的人太理.性了,价格不合适就不出手,跟速腾那种“我就要个代步车”的.用户完全不是一类人。

还有.一个点,我.个人.觉得特别关键,就是油车现在优.惠太狠了。我前两天刚.去看了迈腾,终端直.接十几.万落地,配置还给你.堆满。你站在.一个普.通家庭用户角度,真.的是算不过账。新.能源省油没错,但购车.成.本、保险、后期残值,一算下来,油.车又香了。这个不是.我黑新.能源,是现.实。
而.且啊,我发现一个.现象,很多之前被新能源“劝退”的人,现在又.回来了。什么续航焦虑、冬天掉.电、补能排队,这些问题网上说烂了,但你真遇到一次,心.态.直.接崩。尤.其是家里就一台.车的,那.更保守。

当.然,我也.不是.说新能源不行。你看前二十里,其实也有新.能.源.在硬撑,只是存在感没那么强。新.能源现在.更像是在等下一个拐点,比如更狠的价格、更稳定的续航,或者更清.晰的使用场.景。等这些条.件凑齐.了,它肯.定.还会反扑。
最后.总结一下,1月这个榜单,不是新能.源输了,是油车在“对的时.间,干.了对的事”。油.车.没死,也.没被淘汰,它只是回到了自己最擅长的位置。至于新.能源,我个人.还是看.好,但别急,市场会给答案。
好了,今天就聊到这.儿,有点碎,有点跑题,但都是我看到数据.后.的真实.想法。文章写作不易,还望大家多多.支.持,点赞评论收藏一.下,感.谢大家。