很多人看到这个价格，第一反应是：这不可能是真的。

我也这么想。但我还是去认真研究了一下捷途X70，然后发现——这车比我想象的要复杂得多。有些地方真的让我眼前一亮，但有些地方，我是真的忍不住想骂人。

今天就跟大家聊聊这台车，说实话，不说废话。

01. 先说这个价格，到底是不是噱头

6.99万，中型SUV，还有7座版本。

指导价其实是10.79万到12.09万，6.99万是叠加了国补加厂家补贴之后的限时一口价，不是每个人都能拿到这个价格的，这个我得先说清楚，别被标题骗了进来然后骂我。

但就算按指导价算，这个价位能买到一台车身长度4米75、轴距2米75的中型SUV，还有5座7座两种布局可以选……说实话，也就是国产车能卷到这种地步了。

捷途是奇瑞旗下的子品牌，专注旅行+细分市场，在售车型几乎全是SUV，这个品牌定位我个人觉得有点像长城的哈弗。

02. 外观这块，我觉得还行

前脸格栅做得挺精致的，大灯造型也有点设计感，不是那种廉价感很强的样子。

尾部的贯穿式LED尾灯点亮之后效果还不错，视觉上有点档次，比我预期的要好。

整体外观放在这个价位，我觉得是够用的，不会让你觉得丢人。

03. 空间，这才是它真正的底牌

这台车最大的卖点就是空间实用性，这个我得好好说一下。

5座和7座布局比较灵活，第三排虽然局促，但短途应急或者小孩乘坐完全够用。

我身高180，坐进第二排，腿部还能剩出两拳的空间。后排地台是纯平的，靠背支持不同角度调节，座椅放倒后甚至可以作为床车使用。

全车有20多处储物格，各种小物件都能有地方放。空间的灵活性和实用性，是它最大的卖点，没有之一。

有多孩家庭的朋友，你们懂的，这种空间布局对你们来说意味着什么。

04. 但是——就在我准备给好评的时候

内饰这块，我是真的有点失望。

中控台硬塑料占比比较高，仿皮座椅填充偏硬，用指甲敲一下中控台，那个声音……算了，你们懂的。

车机偶尔卡顿，切换驾驶模式还得在大屏里翻菜单，开车时候操作有一点难度，这个设计我真的不理解。

然后还有一个问题，车主反馈这台车时间长了生锈是常态。这个我觉得是个大问题，明明可以在这块多花点心思的。

动力这边，1.5T发动机156匹，零百加速10秒开外，低扭表现不错，城市代步没问题。但是——别看动力不激进，油耗可是一点都不保守。车主实测百公里综合油耗9升左右，基本和2.0T的油耗看齐，这个真的有点说不过去。

变速箱调教偏保守，降档慢半拍，急加速的时候动力衔接不够干脆。这车适合佛系开，千万不能着急，要不然您就去买手动挡。

时速过80以后胎噪非常明显，发动机高转速声音也有些粗糙，时不时还会有一些异响，虽然不是什么大毛病，但是听着确实很掉价。

喜欢捷途这个品牌的朋友可能要不高兴了，但我还是要说：这些问题在这个价位不是借口。

05. 总结，这车到底适合谁

捷途X70就是一台主打量大管饱的车型。空间能装7口人，配置够用，网点还多。

入门款就有12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像，还有全景天窗。这个配置在这个价位，说实话挺能打的。

底盘前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，调教偏舒适，过减速带还算干脆，高速稳定性比老款有所提升。

适合那种对7座有刚需的多孩家庭。毕竟这个价位，吃得饱要比吃得好更加重要。

但如果你对驾驶质感有要求，对油耗敏感，或者你是那种喜欢开快车的，这车真的不适合你，我个人肯定是不会买的。

最后问大家一个问题：同样的预算，你会选捷途X70这种量大管饱的7座SUV，还是去买一台5座但品质感更好的车？ 评论区告诉我，我很想知道大家怎么想的。

文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。