很多人说今年是8系SUV爆发的一年,整个市场都会陷入乱战。可实际上的8系SUV市场,正在进行一场不对称战争。
3月26日智己预售发布LS8,新车共计4个版型,起售价为25.98万元。智己LS8用一步到位的越级实力,给整个细分市场上了一节“抗压课”,让所有竞品都成为“妥协产物”。为啥这么说,咱们不玩虚的,直接上干货。

三十万预算
享百万底盘配置
智己LS8最大的亮点,是其搭载的全线控四轮转向系统。最近几年线控转向这个概念逐渐被人熟知,但知道归知道,真正了解过甚至体验过的人不多,因为线控转向目前还处在商业化应用的早期阶段,是百万级产品的专属配置,而智己LS8作为一台三十万级的SUV车型,竟然用上了全线控四轮转向,这本身就是对其他8系SUV的一次技术碾压。
举个例子,横向对比目前8系SUV中最火的两台车问界M8和理想L8,两台车采用的都是传统机械转向系统,并且两台车不支持后轮转向,而智己LS8一发布就是全线控四轮转向系统,这水平不用我多说了吧。

那么全线控四轮转向系统能够给用户带来哪些具体的体验升级呢?首先取消传统转向机构的好处是节省了空间,同时避免车辆碰撞后转向机构入侵乘员舱。其次是线控转向采用电传信号,更快、更准,是未来高阶智驾的基础。最重要的是全线控四轮转向系统要比传统的机械转向结构更可靠,失效概率低于10FIT,所以线控转向一定是未来汽车会使用的技术,而智己LS8提前让它走入了现实。
如果说全线控四轮转向系统是智己LS8的技术尖点,那灵蜥数字底盘3.0和恒星超级增程系统就是智己LS8的基本盘。同样是对比同级的8系SUV车型,在大家还使用传统机械式底盘结构的时候,智己LS8已经用灵蜥数字底盘3.0,在驾驶体验、主动安全等方面带来了全新改变,24°后轮转向让智己LS8带来比A0级小车还小的4.85米转弯半径,作为对比同级竞品的转弯半径都在6米左右,在狭窄空间内还是会略显笨重。
进入“AI行动时代“
开辟智能发展新纪元
用AI技术赋能新能源智能汽车,几乎是所有车企的共识和努力的方向,但事实上大家都停留在宣发阶段,所有8系产品几乎都在讲AI,但真正能把AI价值发挥出来的产品并不多,智己LS8应该算是第一个。

智己汽车IM AD智驾深受用户喜爱,后续的智己LS8还将支持IMAD ZETA的全面升级,全新一代高算力专属、面向L4级高阶智驾的IM AD ZETA,参数量比现有IM AD大模型提升3-4倍,性能上限最多将提升20倍,届时智己LS8将拥有真正超越人类驾驶员的决策能力和反应速度。
全域代劳的IM Ultra Agent 1.0同样是智己LS8横扫8系SUV市场的关键,它的出现让汽车正式进入“AI行动时代”,一个指令全车联动,以往只能让真人助理完成的工作任务,在智己LS8上由IM Ultra Agent 1.0代劳。
此外,智己LS8首发深度融合全球最强开源大模型千问大模型,接入AI Agent生态,在智己LS8上动动嘴就能实现订咖啡、买机票等任务,而这些功能在其他8系SUV上是无法体验到的。
极致舒享空间
8系SUV天花板
与同级其他8系SUV相比,智己LS8在空间表现及舒享配置上也同样值得表扬!智己LS8采用了Ultra Wide³超宽体座舱架构,拥有8系里最强空间表现,五座版二排头部、腿部、膝部空间同级最大、六座版满载也不会拥挤,人人能找到最舒服的状态,百变座椅模式让8系车型第一次实现一车适配多场景,而且智己LS8的装载能力、拓展能力也是8系车型里最出色的。

智己LS8还是第一台把B&O音响带到30万以内的车型,7.1.4 声道、25 只扬声器,峰值功率达到3472W!B&O调音团队专属打造,100%原音重现,坐在车里就能感受皇家歌剧院般的音乐质感;独家4D车规级机械按摩座椅,内置专利安全溃缩机构,让用户随时随地拥有专属SPA体验,每一次出行都是享受;行业首创智控地暖系统,石墨烯均匀加热,肤感极致舒适,北方用户轻易别尝试,因为用过会真的忘不掉。上述这些配置,在友商的车型上花钱也得不到,这就是智己LS8的统治力!
大电池长续航
增程2.0标杆
续航表现同样是混动车用户最关心的点,对比问界M8及理想L8,智己LS8搭载的恒星超级增程系统优势尽显。同级最长的430km增程纯电续航,1605km全程都是顶级电车体验,城区出行安静丝滑,长途巡航轻松写意,是增程2.0时代的价值标杆。拥有一台智己LS8,就等于拥有了一台没有续航焦虑的顶级电车,享受一步到位的出行体验。

在补能和安全问题上,智己LS8也给出了让用户安心的答案,基于800V高压增程平台开发的智己LS8电池从30%充到80%,只需12分钟,一杯咖啡的时间就能满足一周通勤所需。
而且智己LS8搭载行业领先的一体式热管理架构,即便在-20℃极寒环境下电池仍保持95%常温状态,支持170kW冷启动超快充,北方用户冬天体验不打折,友商竞品根本没法跟!
智己LS8搭载的航盾电池采用AS9100D航空级质量体系标准,电芯单体可靠性达到PPB级别,是普通车规级的1000倍。所以哪怕面对远超新国标的“30%极限挤压、整车烈火焚烧、电芯极限切割”三大挑战,智己LS8的航盾电池依然不燃、不漏、不爆,给整个8系SUV市场树立起全新的安全标杆。
最后总结
智己LS8扮演的,就是掀翻8系SUV市场桌子的角色。增程2.0时代新产物、AI行动时代第一车、线控转向时代开创者,随便一个卖点,都够同级8系追半年的,而智己LS8硬是把这些东西集于一身,而且还给出了一个三十多万的售价,妥妥的行业搅局者。
百万级的产品,三十几万的价格,比市面其他8系SUV产品力强一级甚至是一倍,一步到位十年领先,但售价却又比其他8系SUV低了一个级别,这让友商还怎么玩?