大众又一款实力派SUV!2.0T高功+四驱,轴距近2米8,比途观L帅气
说起大众的SUV矩阵,咱们都比较熟悉那几款,什么途观、途观L、途昂,这些车型销量稳定得像老狗一样,但我得说,大众现在这个思路有点意思——不是只靠这几个老面孔吃饭,而是不断往矩阵里塞新鲜血液。

今天咱们就聊聊这么一款车,它凭啥啊?
凭什么能在这个价位上搞出来个2.0T高功率加四驱的配置?
有一说一,这款车的定位确实有点儿意思。
它不是来搞小众的,也不是冲着豪华去的,就是那么一个实在的中型SUV,轴距接近2米8,比途观L还要长一丢丢,车长也在4米7左右。
你可以说它是途观L的升级版本,也可以说它是想要抢占中高端市场的一个尝试,但架不住的是,这车的性价比确实有点儿凶。
1、外观设计,有点出乎意料
先说外观吧,这个设计语言有点儿意思,不是那种老气的棱角分明,也不是完全的圆润路线,就是在中间找了一个平衡点。
车头的设计,那条横向的LED灯带,看起来比途观L要凶悍一些,整个前脸宽度感很强。
有朋友跟我说,这车的前脸看起来像是SUV和轿车的混血儿,我觉得这个形容还有点儿贴切。
侧面的线条就更有意思了,腰线从前轮拱一直延伸到尾灯,制造了一种往上冲的视觉效果。
虽然看起来不是特别飘逸的线条,但是层次感确实出来了。
尾部的设计稍微有点儿保守,但也不算难看,那个尾灯的造型还算有点特点,不是完全跟风的那种。
整体看下来,这车的外观设计不会让你一眼惊艳,但也不会让你觉得难受。就像一个邻家的大哥哥,不是最潮的,但也不会掉价。相比途观L那种相对保守的设计,这款车确实要显得精致一些,有点现代感。
2、动力配置,这是重点
现在来说重头戏,2.0T高功率版本加四驱系统,这个配置放在这个价位上,真的不多见。
咱们先说这个2.0T发动机,排量2.0升,但通过涡轮增压和缸内直喷,能输出220匹马力,扭矩峰值在350牛米左右。
你别看数字好像不是特别爆炸,但是搭配上一个湿式双离合变速箱,加速的感觉还是有那么回事儿的。
有一说一,这个动力参数在同级别车型里面确实是个不错的水准。
比如那个汉兰达的2.5L自然吸气,虽然排量大,但功率输出其实也不过如此。
这款车用小排量涡轮来对标人家的大排量自吸,这个思路在消费者层面上确实能省油。
实际油耗应该能控制在8升多一点,相比3.5升的油耗,确实要经济不少。
四驱系统用的是什么呢?
这个系统是适时四驱,不是全时四驱,这意味着在正常路况下,车子是两驱模式,只有在需要的时候才会分配动力到后轴。
这样的好处是什么呢?
省油啊,而且在城市里开的时候,你感觉不到四驱的存在,转向反应也不会迟钝。
坏处呢?
就是真要上个烂路,或者说冰雪路面,可能不如全时四驱来得那么稳定。
但说实话,大多数人买SUV也就是应付个雨雪天气,真正的越野机会不多。
3、内部空间和舒适性
轴距近2米8,这个数字什么概念呢?说白了,后排的腿部空间能达到300毫米左右,这个空间在中型SUV里面确实属于比较宽敞的水准。后排坐三个人也不会特别拥挤,中间乘客的脚下还有点活动的余地。
内部的设计思路就是简洁实用,不是那种堆满了各种奇形怪状按钮和开关的设计,而是一个比较清爽的布局。
中控屏的尺寸在10英寸左右,搭配的系统是大众自家的那套,反应速度还不错,就是系统的界面设计有点儿一成不变,和特斯拉那种炫彩风格比起来,显得有点儿朴素。
不过对于家用来说,稳定性和易用性其实比花花绿绿更重要。
座椅的填充物厚度还算可以,包裹性也不错,长时间坐不会特别累。
有的版本还配备了座椅加热和通风功能,这对南方的朋友来说绝对是个加分项。
储物空间呢,各种杯架、储物盒,设计得还算合理,虽然没有那种特别创意的设计,但也没有什么让人吐槽的地方。
4、价格和购买建议
这里就有点儿意思了,这款车的售价区间大概在20多万到30万之间,根据配置不同会有上下浮动。
你可以说它贵,比那个价位的汉兰达确实要贵一点,但你也得看看配置对比。2.0T高功率加四驱的组合,在20多万这个价位上,选择确实不多。
有一说一,如果你是那种市区上班族,对动力需求不是特别高,那么可能入门级的2.0T标准功率版本就够用了,价格还要便宜个三五万块。
但如果你时不时要跑长途,或者对加速感有点要求,那么这个高功率版本就值得考虑。
就这么说吧,这款车最大的竞争对手还是途观L。
但相比途观L,它的优势是更新的设计、更强的动力、更长的轴距,劣势是品牌认知度还没那么高,保值率可能也要稍微低一点。
这取决于你是更看重产品本身的实力,还是更看重品牌的认可度。
5、最后的话
这款车是个实实在在的产品,没有什么特别的黑科技,没有什么特别的设计亮点,就是把该做的都做好了,把该给的配置都给了。
动力够用、空间够大、内饰够实用,价格也相对合理。
如果你想买一款性价比不错的中型SUV,这款车确实值得看一看。
但是呢,没有完美的车。
这款车也有它的不足,比如品牌影响力没有那么大,后期保值率可能要打个问号,还有就是那个座舱的豪华感确实不如一些竞品。
买不买,还得看你自己的预算和需求。
预算充足且不介意品牌认知度,那就冲;预算有限或者特别在意保值率,那可能还要再考虑考虑。
个人观点,仅供参考