家人们！东风日产又搞大动作了😭 刚从官方那边挖到一手消息，东风日产NX8正式开启预售啦（附实拍图）！不过有意思的是，官方只官宣了预售启动，愣是没公布预售价，这波“吊胃口”操作，直接把网友的期待值拉满了！作为东风日产新能源N序列的中大型SUV，这款车可是重头戏——基于升级后的天演架构2.0打造，主打大五座布局，还同时推出纯电版和增程版，不管你是想彻底告别油费，还是想兼顾长途续航不焦虑，都能拿捏住，妥妥的家用SUV全能选手✅
先跟大家说个关键信息，这次NX8开启的是“不定价”预售，官方放话“好产品会说话，不需要预售价试探市场”，这份自信也是没谁了👏 而且它还是天演架构2.0的首款落地车型，定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”，预计4月8日正式上市，想入手家用SUV的兄弟姐妹们，这波真的可以蹲住了！
东风日产NX8开启预售
东风日产NX8纯电版实车
东风日产NX8增程版申报图
外观方面，NX8完全长在了家用审美上，采用东风日产新能源家族最新设计语言，纯电版和增程版的外观基本没差别，一眼看过去大气又精致，完全不挑性别和年龄。最吸睛的就是前脸那道2.4米贯穿式星环灯，堪称行业最长，晚上点亮之后氛围感直接拉满，辨识度拉到顶，不管停在小区还是路边，都能一眼脱颖而出。除此之外，分体式灯组搭配可点亮的车标，高级感直接拉满，细节处全是小心思。另外官方透露，新车一共给大家准备了6种车漆颜色，摩纳哥紫、墨海蓝、翡冷翠绿这三款亮色巨出片，曜石黑、流光银、霜雪白则更低调耐看，家用、通勤都合适，纠结颜色的姐妹可以慢慢挑～
可能有兄弟会问，同级别车型那么多，NX8的颜值优势到底在哪？其实它走的是“极简至美”路线，车身线条特别流畅，没有多余的复杂设计，加上隐藏式水切、低面差设计，整个车身看起来干净又纯粹，而且侧面的比例很协调，不会显得臃肿，哪怕是女生开也不会觉得驾驭不了，家用属性直接拉满。
提供顶置激光雷达
智能化方面，NX8可是下了血本！顶置激光雷达直接安排上，不是那种可选配置，官方说它能支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA，还有全场景辅助泊车这些高阶辅助驾驶功能，日常开高速、跑市区堵车，或者停车不方便的时候，都能帮上大忙。尤其是城市路况，堵车跟车、避让行人、路口转弯，它都能精准应对，新手司机也能轻松上手，再也不用怕停车难、堵车累了，安全感直接拉满。而且依托天演架构2.0的“中央超算+区域控制”技术，整个辅助驾驶的响应速度特别快，毫秒级响应，开起来特别丝滑，不会有卡顿感。
轴距2917毫米
作为中大型SUV，空间绝对是NX8的核心优势，毕竟家用车，空间够大才够香！车身尺寸方面，NX8的长宽高分别是4870/1920/1680毫米，轴距直接干到2917毫米，这个轴距在同级别里绝对能打，后排空间宽敞到离谱，跷二郎腿完全没问题，哪怕是身高180的大高个坐进去，也不会觉得挤。而且它还优化了车内空间利用率，得房率高达83%，有效室内长达到1934毫米，有效室内高1285毫米，全家出行每个人都能坐得舒舒服服。除此之外，新车还配备了隐藏式门把手，不仅提升颜值，还能降低风阻，加上黑色轮眉和双色轮辋，运动感也拉满，家用兼顾颜值，真的很难得。
更贴心的是，后排过道宽度达到450毫米，家里老人上下车不用侧身，给孩子装儿童座椅也不会磕磕碰碰，细节处真的太懂家用需求了。而且它还提供19/20英寸两种尺寸轮毂，喜欢大气的选20英寸，追求舒适的选19英寸，按需选择就好。
东风日产NX8纯电版实车
东风日产NX8增程版申报图
车尾部分，NX8也延续了前脸的设计风格，贯穿式灯组必须安排上，而且还是由2064颗OLED组成的“量子光幕”尾灯，科技感直接拉满，最实用的是支持自定义灯语，不管是解锁还是锁车，都能有专属仪式感，朋友坐车都得夸一句高级。另外，增程版车型还采用了隐藏式排气，看起来更简洁，也更符合新能源车型的调性，纯电版和增程版从车尾看，差别真的不大，不仔细看根本分辨不出来。
日产NX8纯电版内饰
内饰方面，NX8走的是舒适豪华路线，环抱式座舱设计，坐进去就很有安全感，而且用料特别扎实，大面积采用日产自研的云雾皮革和凝脂表皮，配合软触漆工艺，摸起来温润细腻，完全没有传统汽车内饰那种冷冰冰的塑料感，家用氛围感直接拉满。内饰配色有米白和雅黑两种选择，米白内饰显得干净清爽，适合喜欢温馨风格的家庭；雅黑内饰则更耐脏，打理起来更省心，日常通勤也更低调。
细节配置也很到位，256色光瀑式氛围灯和水波纹门饰板融为一体，晚上开车的时候，氛围直接拉满，浪漫又温馨；双辐式多功能方向盘搭配电子怀挡，操作起来很顺手，也节省了中控区域的空间；大尺寸副驾驶娱乐屏和中控屏采用双联屏设计，科技感拉满，导航、看视频、听音乐都很方便，还配备了60英寸AR-HUD抬头显示，开车的时候不用低头看屏幕，安全性也提升了不少。除此之外，车内还有Nissan Sound 25扬声器配合杜比全景声，前排升降扬声器启动时还有仪式感，听音乐就像在电影院一样，沉浸式体验拉满。
日产NX8车内采用五座布局，主打一个舒适实用，毕竟是家用SUV，乘坐体验才是关键。副驾座椅带有腿托，长途坐车的时候，把腿托打开，能缓解腿部疲劳，堪称“长途神器”，女生坐副驾追剧、休息，舒适度直接拉满。而且主驾座椅还是升级后的AI零压云毯座椅2.0，配备53个传感器，能精准感知身体姿态，久坐也不会累；后排更是配备了133°零压云毯大躺椅，还支持电动调节，后排乘客也能享受头等舱般的待遇，全家出行每个人都能坐得舒舒服服。
根据实拍图来看，新车的配置也很良心，全景影像、前排座椅加热/通风、全景天幕、后排座椅放倒、电动尾门这些实用配置全都有，日常家用完全够用。而且它还有60处魔法收纳空间，车内杂物再也不用乱堆，井井有条；甚至还配备了双开门冰箱，支持-6℃到10℃制冷和35℃到55℃制热，6.33L的大容量能装6瓶饮料，主副驾取放互不干扰，夏天喝冰饮、冬天喝热饮，都能轻松实现。空调系统还搭载了行业首创的自然变频风算法，语音指令“指哪吹哪”响应极快，风感柔和不直吹，还能通过DMS监测，在驾驶员疲劳时自动吹凉风提神，真的太贴心了。
日产NX8基于天演架构2.0打造，这个架构可是东风日产新能源的核心技术底座，在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度都实现了全面进阶，难怪NX8的产品力这么能打。动力方面，新车提供纯电和增程两种车型选择，满足不同人群的需求，再也不用为续航焦虑发愁。其中增程版搭载1.5T四缸增程器，最大功率109千瓦，驱动电机峰值功率195千瓦，动力输出很平顺，而且油耗很低，日常通勤用电，长途跑高速用油，完全没有续航焦虑；纯电版则搭载单电机系统，提供两种功率调校，最大功率分别为215千瓦和250千瓦，动力响应很快，踩下油门就能感受到明显的推背感，开起来特别爽，而且纯电驱动也更安静，乘坐体验更好。
纯电版动力信息
增程版动力信息
电池及续航方面，NX8也给出了满满的诚意，完全不用担心续航不够用。纯电车型搭载81千瓦时电池组，CLTC续航里程达到650公里，日常通勤一周充一次电就足够，哪怕是短途出游，也完全够用；而且纯电版还搭载了800V高压碳化硅平台和5C超充技术，峰值充电功率达463kW，充电6分钟就能续航300公里，10%充至80%仅需12分钟，补能速度比很多同级别纯电车都快，彻底缓解补能焦虑，-30℃~60℃全温域覆盖，不管是北方冬天还是南方夏天，补能都很顺畅。
增程车型则配备了43.2千瓦时的宁德时代大电池，CLTC纯电续航里程310公里，日常通勤完全可以用电，不用花一分油钱；综合续航更是达到1450公里，配合AI能量管理大模型，能预判需求并主动响应，跑长途也不用频繁加油、充电，全家出游再也不用为续航发愁。而且新车全系搭载东风日产云盾电池2.0，电池包内部采用12宫格超强支撑结构，耐挤压强度提升22%，在3倍于国标的挤压测试中依然完好，设计寿命超60万公里，通过146大项、500多小项安全试验，还能实现24小时云端守护，最早提前3个月提醒电池状态，安全性直接拉满。
另外值得一提的是，天演架构2.0还升级了NISSAN OS 2.0系统，AI语音助手“小尼”控车能力提升25%，支持700余个智慧场景，能实现从“被动响应”到“主动预判”的跨越，比如你上车后，它会自动调节到你常用的座椅位置和空调温度，不用手动操作，特别方便；而且全域智能防晕车功能也升级到3.0版本，集成16项防晕车对策，家里老人小孩坐车再也不用担心晕车，这点真的太懂家用需求了。
总的来说，东风日产NX8这次真的诚意拉满，不管是外观、空间、配置，还是动力、续航，都精准踩中了家用SUV的需求点，纯电+增程双版本可选，智能化配置拉满，空间宽敞舒适，安全性也有保障，关键是还没公布预售价，大概率会定在20万级这个区间，性价比直接拉满。毕竟它可是东风日产加速新能源转型的重磅车型，和N7、N6一起组成“新能源全家桶”，实力绝对不容小觑。
家人们，你们觉得东风日产NX8怎么样？有没有戳中你的需求？纠结纯电版还是增程版？欢迎在评论区留言讨论，一起蹲一波后续的预售价和上市信息～
