没想到莲花跑车也推出了首款插混超跑SUV,这辆车还有莲花的影子吗
没想到一直做小巧跑车的莲花品牌也开始跨界做SUV。现在的跑车界也开始流行跨界了。
这款莲花的新车叫做For Me 。是一款5座的中大型插混超跑SUV 尺寸是5103/2019/1636mm 轴距3019mm。能看出来车内空间很大，乘坐空间有保证。 外观上前脸有细长的大灯和硕大的进气口。车辆前方还有主动式贯穿式进气格栅，能优化风阻和散热。同时也很注重空气动力学设计，整车拥有 4 组 8 条 Race-Aero 风道，激光雷达也是隐藏式布局。侧面是经典的轿跑车风格，看上去显得运动风格十分浓郁，继承了这一赛车的品牌传承。
这款车是莲花汽车的全球超混架构的首款车型，搭着2.0T发动机加双电动机的插混系统，还有900V架构和LTS“莲花工程专属调校“动力方面：发动机最大功率 205 千瓦，前后电机最大功率分别为 310 千瓦和 390 千瓦，电机总功率 700 千瓦，官方 0-100km/h 加速时间 3.3 秒，最高车速 230km/h，只要深踩油门那推背感肯定是很强烈的，喜欢驾控的车主应该很喜欢这种感觉。续航方面：配备容量为 70 千瓦时三元锂电池组，CLTC 纯电续航 420km，CLTC 综合续航里程 1416mm，WLTC 馈电油耗 6.1L/100km。就算电量剩10%时还有3.5秒破百公里的实力。底盘方面：莲花 ForMe 采用前后五连杆式独立悬架的形式，并配备闭式双腔空气悬架 + 双阀 CCD 减振器、48V 主动稳定杆等豪华配置，不仅日常乘坐很舒适，能减少车辆侧倾，底盘的操控性也不错，能让车辆操控十分精确可靠。还搭配了Brembo六活塞卡钳及倍耐力PZero5LTS特调轮胎，100-0km/h刹停距离只有33.9米。驾驶辅助方面：全系标配吉利浩瀚H7高阶辅助驾驶架构，搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力）+30个感知硬件，支持高速/城区NOA、全场景智能泊车、遥控泊车等功能。看的出来，这辆车虽然经过了新电动化优化设计和改良，可是莲花品牌的骨子里面的竞赛基因还是保留下来了，既可以日常代步舒适驾驶，也可以去赛道上去体验一把速度与激情的感觉。而且这款全新莲花FORME全部在位于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂生产。这是实打实的国产厂家造出来的，说明我们国家现在造车水平越来越高了，以后能买到更新更好的汽车。
