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15万预算买SUV,我试完传祺GS8再开星越L:差距真的不小,千万别选错

  • 2026-08-25 18:33:54
15万预算买SUV,我试完传祺GS8再开星越L:差距真的不小,千万别选错


传祺GS8和星越L,15万预算该如何选择?

15万预算买SUV,到底选空间大的,还是选开起来更爽的?

前几天我一个同事要换车,预算大概15万左右。他一眼看上了传祺GS8的大块头外观和超大空间,但又觉得星越L销量高,选它应该也不会错。

问题是——车只能买一台。

于是他拉上我一起去试驾,两台车前后开了一圈。说实话,这次体验完我最大的感受是:这两台车看起来价格接近,但开起来完全是两种性格。

言归正传,今天就跟大家聊聊真实试驾体验。


01. 外观和空间:GS8的气场,确实很顶

先看的,是传祺GS8。

传祺GS8外观设计

这台车定位中大型SUV,现在15万左右基本能提到5座两驱版。

我可以明确地说一句:这个价位,GS8的外观绝对是最有气场的那一档。

车身方正、棱角分明,整体设计甚至有点路虎的感觉。站在车旁边看,你会明显感觉它比普通SUV大一圈。

同事当时第一句话就是:
“这车看起来就很贵。”

空间也是GS8的强项。接近5米的车长,后排和后备箱都很夸张,家用确实舒服。

不过进到车里之后,感觉就有点不一样了。

传祺GS8内饰设计风格

内饰整体设计还可以,但做工比较一般,而且车机在操作的时候会有一点卡顿。

传祺GS8中控屏幕

这一点,说实话和现在国产车的平均水平比,略微有点落后。


02. 动力和驾驶:GS8更像一台“稳重的大车”

动力方面,GS8搭载的是2.0T发动机,252匹马力,匹配爱信8AT变速箱。

传祺GS8驾驶体验

动力总成本身其实没问题,但很多人网上说动力匹配一般,这也是我同事最担心的点。

开起来之后第一感觉其实还不错——

车虽然大,但并不会给你很笨重的感觉。

起步阶段比较轻快,但再往后你就会发现:

动力输出整体偏舒缓。

尤其是中后段加速的时候,变速箱的反应稍微慢一点,整体感觉比较中庸。

简单说就是:

这台车不适合激烈驾驶,它的性格更像是一个稳重的大块头。

底盘方面也有变化。老款GS8底盘以前被吐槽有点松散,但现在这代已经调得很紧致了,整体还是偏舒适取向。

滤震不错,但过弯侧倾稍微大一点。

另外一个小细节我得说一句:
刹车初段有点软,踩起来信心不是特别足。


03. 星越L:尺寸不大,但开起来完全是另一种感觉

接下来,我们试了星越L。

星越L外观设计

这次试的是东方曜新外观版本,说实话,比老款确实漂亮不少,前脸更饱满了。

虽然它定位紧凑级SUV,但车长已经到了4.77米,家用空间其实也不差。

进入车内的一瞬间,差距就出来了。

星越L内饰设计风格

我个人最直观的感受就是:

质感比GS8更好。

尤其是车机系统。

星越L中控屏幕

操作流畅度明显更顺,这一点确实要给好评。

动力方面,星越L用的是沃尔沃技术的2.0T发动机,238匹马力,同样匹配爱信8AT。

星越L驾驶体验

但开起来的感觉,和GS8完全不同。

起步那一下,动力没有GS8那么冲,但只要速度过了20码,这台车的动力爆发就明显更强。

深踩油门,推背感是很明显的,而且能一直持续到中高速。

原因也很简单:

星越L车身更短,而且比GS8轻了大概350斤。


04. 底盘差距:CMA架构的优势很明显

底盘这部分,其实是我觉得差距最大的地方。

星越L内饰细节

星越L东方曜版本用的是沃尔沃CMA架构,而且配有可变阻尼减震器。

整体调教偏运动,但又能保证舒适。

简单来说就是:

既能稳稳地过坑,又能在弯道里给你信心。

这种感觉其实挺高级的。

和GS8那种纯家用舒适风格完全不一样。

我同事当时开完第一圈就说了一句:

“这车开起来确实更爽。”


05. 最后的选择:空间 vs 驾驶感

最后就到了最关键的问题:

到底选谁?

同事其实挺纠结的。

  • 星越L:开起来更爽,底盘更高级
  • GS8:空间巨大,看起来更有气场

最后他还是做了一个很现实的决定。

选了传祺GS8。

理由也很简单——

他这台车主要是家庭用车。

虽然星越L开起来更爽,但空间没有GS8那么夸张,而GS8的行驶质感也没有他想象中那么差。

所以最后他还是向家庭需求妥协了。


如果从我个人角度打分:

  • 驾驶质感:星越L 8.5分,GS8 7分
  • 空间气场:GS8 9分,星越L 7.5分

简单总结一句:

想要空间、气场、家用舒适——选GS8。
想要驾驶质感、底盘高级感——选星越L。

那么问题来了——

如果是你,15万预算,这两台车你会选谁?
评论区聊聊。

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