先来看中大型燃油SUV销量榜榜首,宝马X5目前月销量已有4863辆,通过数据得知其与第二名的差距需等待下文揭晓暂无悬念,可见其市场统治力也是相当强悍。不过这也坐实了德系品牌的霸主地位,高端市场的认可度为其销量提供了坚实保障。
即便是放在整个燃油车市场来看,宝马X5的吸引力也还是很强,甚至有不少潜在客户反映其他品牌的驾驶质感不及它的操控底蕴。宽大厚实的车身、多组分段式的腰线搭配力量感十足的前脸,看起来气场挺高,豪华氛围的内饰以及丰富智能的配置也足够全面。这就让它在面对任何挑战者时显得很是从容。
奔驰GLE的销量成为了宝马X5最直接的比较对象,而且在品牌溢价方面,奔驰也与宝马有着一定的抗衡能力,搭载2.5T与3.0T动力的组合让它在高端市场成为了不可忽视的选择。而如今,这款经典车型已经累计有深厚的口碑,不仅产品力更强了,还顺应潮流加入了更多科技配置,相信它的每一次迭代都不会让忠实拥趸失望。
第二名的奔驰GLE进口也是榜单上的常客了,尤其是它除了常规版本之外,还有轿跑SUV这样的个性化分支,所以它的受众人群其实不少。如今它月交付2105辆,领先优势已经确立,仅剩下德系的宝马X5、日系的雷克萨斯RX与大众的途昂这三种风格迥异的对手能对其形成挑战。
日系阵营的雷克萨斯RX在高端市场还是比较吃得开,车身尺寸不算大、油耗不会有太大负担,有混动系统能临时提升经济性,设计感可以上得了台面,舒适性体验也不差。在RX基础上拓展而来的中大型SUV又有了新选择,全新平台采用更高效的动力组成,主打东方豪华美学。新车在原有可靠性的基础上增加电气化程度,形成更静谧的驾乘体验,主打“润物细无声”。
再来看销量并列第三的雷克萨斯RX和大众途昂,它俩的关系就像德系双雄里面宝马和奔驰那样,有着一定的直接竞争关系,所以其销量紧咬大家也可想而知。不是说途昂产品力不好,只是品牌价值这东西,在高端局里就是硬通货。
途昂的轴距为2980mm,车长和车宽都只是比雷克萨斯RX略短。在核心的动力总成之前的底盘架构以及内外设计基本就照搬了海外那套,只是智能化部分针对国内进行了优化。然而它并没有像姊妹车型那样受到市场的热烈追捧,经历一段时间后,更换全新发动机并更名“探陆”,用以提振日渐疲软的销量。
动力方面,全新的日产探陆搭载2.0T可变压缩比发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩371牛·米,匹配9AT变速箱。
总结:
虽然平时给大家推荐一些车型时,大家都说不在意品牌,但这种看似虚无的东西,又确确实实体现在大家真金白银投票的时候。但大家说的又不是品牌好就销量高,开时间长了机械素质都差不多,买自己喜欢的就好了。有这种务实理性心态的消费者的确不少,毕竟汽车这东西都只是作为出行工具而已。可悲的一点,在残酷的销量榜单上,信仰与面子,往往比实用与性价比更具杀伤力。这份榜单,就是最真实的写照。