近日,上汽大众正式开启旗下首款增程SUV——ID.ERA 9X的预售。新车定位大型增程SUV,共推出3款车型,预售价区间为32.98万元至37.98万元,新车将于4月25日正式上市。
ID.ERA 9X采用全新的设计语言,整体风格简洁,与大众以往的燃油车型有明显区别。前脸采用封闭式格栅设计,配备贯穿式LED灯带和可发光的品牌LOGO,灯带横穿整个车头。两侧为分体式大灯组,前包围下方配有主动进气格栅。前脸整体呈现低趴、宽大的视觉效果。
车身侧面线条简洁,采用隐藏式A、B、C、D柱设计,营造悬浮式车顶效果。风阻系数:Cd 0.253,已通过中国汽研“低风阻汽车”认证。配备隐藏式门把手,轮拱采用高亮黑色材质装饰,轮圈为多辐式设计。
车身尺寸方面,ID.ERA 9X长宽高分别为5207mm、1997mm、1810mm,轴距3070mm。这是大众品牌目前全球在售尺寸最大的SUV车型。车内采用2+2+2六座布局,第三排腿部空间超980mm。
ID.ERA 9X提供六种外观颜色,分别是,大漠金、仙踪绿、天境蓝、雪域白、远山灰、曜石黑。
车尾采用贯穿式尾灯,呈现“一”字形布局,中央镶嵌可发光的LOGO。配备后扰流板和高位刹车灯,后包围加入高亮黑色装饰件和贯穿式分割装饰面板。
座舱采用九屏交互系统,包括15.6英寸中控双联屏、21.4英寸后排吸顶屏、Smart Surface魔术屏等。全车氛围灯总长12.8米。
座椅方面,ID.ERA 9X全系标配副驾零重力座椅和二排副驾侧动态零重力座椅。全车座椅均配备通风、加热及按摩功能。车内配备21扬声器音响,支持ANC主动降噪。
智能驾驶方面,ID.ERA 9X全球首搭Momenta R7强化学习世界模型,配备192线激光雷达,支持城市及高速NOA辅助驾驶,可实现车位到车位的全场景辅助驾驶。该系统支持窄道辅助通行、离车记忆循迹倒车、AEB紧急制动等功能。
动力与续航方面,ID.ERA 9X搭载EA211 1.5T发动机作为增程器,最大功率105kW。配备65.2kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航超400km,综合续航达1651km。
支持800V高压快充,充电10分钟可增加210km续航。四驱版亏电油耗为6.27L/100km。在青藏公路实测中,百公里综合油耗4.57L,创下量产增程SUV通过青藏公路油耗最低的吉尼斯世界纪录。
底盘方面,ID.ERA 9X标配前双叉臂+后五连杆全铝悬架,高配版搭载双腔空气悬架。全系标配主动后轮转向系统,最小转弯半径4.85米,小于大众Polo。车辆具备蟹行模式、智能预瞄魔毯、一键涉水模式等功能。