个性这东西，不该让改装厂给垄断了。
捷途这次直接把答案塞进出厂配置里, 旅行者和自由者骏马版一块儿出来了, 全身骊影黑哑光漆往那一站, 车标字标也都黑了, 轮毂里那一撇红色卡钳露出来, 哎, 那股子运动劲儿就来了. 不用自己捣鼓, 不用额外掏钱, 提车就是这个样儿.
价格也没藏着掖着. 自由者骏马版限时焕新价10.79万起, 旅行者骏马版14.49万起, 这价钱还给你配了智能四驱, 搁以前这价位想都别想.
两台车各有各的门道. 旅行者更猛一些, 2.0T发动机往那一怼, 700mm涉水深度, 泥坑烂路随便造. 自由者就往家庭这头靠, 后排一放倒, 直接变成一张1.5m×2m的大床, 一家人开出去玩累了, 钻车里躺着就行, 这个设计真的是想到人心坎里去了.
还有一点不得不说, 捷途在全国铺了3000多座驿站, 还有360多家旅行合作伙伴, 你开着骏马版出去浪, 进景区住酒店, 人家都帮你提前张罗好了, 这不只是买台车的事儿, 是把整个出行的烦心事一块儿打包带走了.
马年开骏马, 图的就是这股精气神, 出门撑得住场面, 烂路压得住阵脚, 玩起来也有人给你兜底. 十来万能把这三样都收进来, 换我我也动心.
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
