在豪华轿跑SUV市场被德系品牌长期主导的格局下,英菲尼迪终于携全新QX65重磅登场,为这一细分市场注入日系豪华的独特韵味。作为经典FX系列与QX70的续作,这款中型豪华轿跑SUV于2026年3月完成全球首发,计划于同年夏季正式上市,既是英菲尼迪填补产品矩阵空白的关键一步,也是品牌对自身运动豪华基因的传承与革新。
英菲尼迪美洲区副总裁Eric Ledieu表示:“全新2027款英菲尼迪QX65推动品牌迈入全新发展阶段,它传承了英菲尼迪一贯出众的设计语言、奢华驾乘体验与细腻驾控性能,续写品牌辉煌。”
QX65是品牌“艺赋风华”设计理念的惊艳进化之作,也是英菲尼迪又一款打破豪华车市场常规、颠覆品类认知的设计作品。其极具张力的弧形车顶线条与宽体运动姿态,打造出毫不妥协的吸睛外观。
车顶线条勾勒出醒目的上拱弧度,自然延伸至利落的后扰流板。车轮布局更贴近车身四角,搭配肌肉感十足的轮眉设计与宽轮距,让QX65尽显从容与稳健。英菲尼迪全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa表示:“QX65立足英菲尼迪近四十年的设计创新底蕴,以充满激情的运动溜背造型革新中型SUV市场,为豪华车设计注入全新活力。”
英菲尼迪QX65的夺目设计,由全新焰火红车漆进一步升华,该车漆内含真金镀膜玻璃微粒。这款明艳红色漆面需经三层喷涂工艺,方能呈现独一无二的视觉效果。焰火红在光线中泛着鎏金微光,彰显QX65动感刺激的驾乘体验。该配色灵感源自传奇日产GT-R上的限量版红,也呼应了英菲尼迪品牌根植于创新与性能的品牌底蕴。
舒展的弧形车身轮廓,勾勒出QX65优雅利落的车侧线条,车窗上方饰有精致腰线,玻璃区域向车尾自然收窄。LUXE与SPORT版标配20英寸轮毂,AUTOGRAPH顶配版则搭载21英寸轮毂。
英菲尼迪的尊享待客之道,还体现在解锁车辆时的专属迎宾灯语。外部灯组以灵动且精致的顺序依次点亮,从英菲尼迪车标开始,延伸至格栅两侧的数字钢琴灯。独立LED灯组渐明渐暗迎接驾乘者,可选装的英菲尼迪光径系统还会在车身两侧投射羽翼状几何光影。
车尾部分,QX65搭载贯穿式立体LED尾灯,视觉效果极具冲击力。尾灯采用多组醒目的垂直灯组,设计灵感源自飞机垂直尾翼。后雨刮巧妙隐藏于后扰流板内,不仅让外观更简洁,还能提升后挡风玻璃视野,扩大雨刮清洁范围。
英菲尼迪QX65座舱实用性极强,第二排座椅灵活可调,行李厢空间宽敞,无论是长途旅行行李、运动器材还是其他物品,都能轻松容纳。第二排座椅可滑动、倾斜与折叠,驾驶者可按需优先保障后排腿部空间或储物空间。QX65行李厢容积在同级中名列前茅,第二排座椅后方为1014升,第一排座椅后方可达1917升。
全系标配双12.3英寸显示屏,一块为可自定义式全液晶仪表,另一块为智能互联中控屏。标配内置谷歌系统,可直接在仪表台使用谷歌地图实现便捷高效导航,还能通过谷歌应用商店下载各类常用应用。QX65还搭载谷歌智能助手,可通过自然语音指令轻松操控。QX65全系标配无线Apple CarPlay®与无线Android Auto™,以及四个USB-C接口(前排两个、后排两个)。标配无线充电板采用Qi2标准,充电更快更稳定。充电器搭载磁吸技术,可固定兼容手机至最佳充电位置,内置风扇降低充电发热,最高充电功率可达15瓦。
英菲尼迪QX65核心搭载可变压缩比涡轮增压(VC-Turbo)发动机,最大功率268马力,峰值扭矩286磅- 英尺。该发动机是全球首款量产可变压缩比动力总成,2018年问世即入选沃德十佳发动机,此后持续优化升级。QX65对发动机进行专属调校,实现响应迅捷、底气十足的加速表现与强劲扭矩输出。
发动机匹配9速自动变速箱,全系标配换挡拨片。变速箱经专属运动化调校,换挡逻辑更激进,让QX65加速更轻快,起步响应干脆利落,高速并线动力充沛。为提升驾驶乐趣,QX65搭载主动降噪与主动声浪增强技术。原理类似降噪耳机,可消除多余噪音,同时放大并强化运动化排气声浪。