吉利又一爆款 SUV,搭载 Flyme Auto 车机 千里浩瀚,综合续航 1730km

最近后台好多.人催我，说银.河L7要换代.了，新车到底咋样。然.后我这两天正好去店里.看了实车，跟大家聊聊这.个吉利银.河M7。它其实.就.是L7的换代车型，定位还是主流电混SUV，4月份上市.交付，现在全国14城已经能试驾了。

先看外观，我个.人第.一眼感觉就是更硬.朗.了，不像之前L7那么圆润。前脸.是封.闭式设计，加一.条“星汉涟漪”的贯穿灯带，晚上点亮应该.挺有辨识度。车头有.点那种方方正正的感.觉，有点小揽胜的味道，但比例还是吉.利自己的味道。

侧面线条.是上扬的，20英寸轮毂.这个尺寸挺到.位，看着不小气。车.漆有6种颜色，我.现.场看的是一个偏深的蓝.色，质感还不错。尾部比较简洁，没有那.种乱七八糟的线条，这.点我.给.好评。就是后包围如果再运动一点点.就.更好.了，明明可以更炸一点，对吧。

进.到车.里，变化其.实挺大。环抱式中控台，然后悬浮大.屏+全.液.晶仪表+HUD，三联屏联动。这个Flyme Auto车机是.重点，我之前在别的.车上体验过，流畅度是真.的不错，不是那种点一下卡半天.的。

我现在.坐.在主驾，大家听一下，我用手指滑动这个界面，很顺，没有.拖影。语音响应也挺快，说.导航去大雁.塔，基本秒反.应。然后它支持的应用.也挺丰富，不是毛坯房车机，这点比.有些合.资品牌好了不知道多少。

用料我摸了一圈，中控.上面是软的，缝.线也.比较.细致。门板上半部分也.是软包，下面.稍.微有点.硬塑料，但这个价位我觉得能接受。座椅是一体.式运.动座椅，包裹性不错，我180坐进去，侧.翼刚好.卡住，不勒。后.排地台是纯平.的，这点家用真的很重要，中间.坐人.不尴尬。

再.说动力，这.车是1.5L插混系.统，配.神盾金.砖电池，有18.4kWh和29.8kWh两.个版.本。CLTC纯电.最.高225km，满油满电.综合续航1730km。这个数字说实话.有点夸.张，1730km，从.西.安跑到上海都够了，中间可能都不用加油。

而且.它馈电油.耗低.至3.35L/100km，这个.数据如果实际开下来接近的.话，那真的.很香。电池支.持15分钟从30%充到80%，这个效率.我觉得.对于插混.来说够用了。平时市区通勤，纯电.跑.一周问.题不大。

我比较.关注的是驾.驶感.受。之.前.西安站.麋鹿.测试成绩81km/h，这个成绩在同级别里算不错的。说明底盘支.撑还.是有的，不.是那种一打方向就.晃的SUV。方向盘手.感偏轻一点点，但没.有虚位，至少.不是那种“干吼不走”的.感觉。加速响应挺跟脚.的，电.机介入很顺，不.突兀。

再聊聊智驾，它用的是千里浩瀚H3方案，支持高速NOA、自动.超车、避.让施工路段，还有全.场景泊车，能识别300多种.车位。这个我个.人觉得，在这个级别能给.到这种能力，确实算有诚.意。千里.浩瀚是吉利自研的体系，跟极.氪那.套一脉相承，只.是版本不同。

总.结一下，银河M7最大亮点就是.续.航和智.能化。1730km综合续航+Flyme Auto+千里浩瀚H3，这三个点.叠.加在.一起，如果价格能像L7当年那样有诚.意，那爆款真的不是吹。

当然小遗.憾也有，比如外观运动感我.觉得还能.再激进一点，方向盘如果再厚一点手感会更棒。明明.可.以再.往运动那边推一推。

如果你是想买.一台家用为.主，但又.不想太无聊，偶尔还能开快一点的SUV，我个人觉得可以等等.它正式上市价格。性.价比.到.位的话，这车真的有戏。

文章写作不易，还.望.大家多多支持，点赞评论收藏一.下，感.谢大家。