车市这两年卷到飞起，新车一茬接一茬上，你说看不过来吗，你说纠结不纠结？想省油又想空间大，想动力不弱又想配置全，结果呢，预算又卡在十几万二十来万，头大不头大？
先看丰田凯美瑞，新款一口气上了十六个版本，指导价十七点一八到二十五点九八，现在终端优惠给到位，裸车十三点八八就能起步，外观走两条路，运动版黑色蜂窝格栅配锐利大灯和俯冲腰线，十八寸双色轮圈压着路面挺稳，普通版横向镀铬更稳重，低调一点也不丢面子，车长四千九百多，部分版本接近四千九百五十，宽一千八百四十，高一千四百五十，轴距二千八百二十五，后排腿部真宽裕，一米八上车还能留两拳多，家里两口子带娃出门够不够？内饰大面积软包，上手不廉价，中控是Y形布局，看着清爽，入门有十点二五英寸中控屏，中高配上到十二点三加十二点三的双大屏，芯片用的是高通八一五五，反应很快，苹果和安卓手机都能投屏，语音能调导航空调和车窗，还能在线升级和声纹识别，安全这块全系七气囊含中央气囊，驾驶辅助分两套，入门是Toyota Pilot，中高配是T Pilot，能全速域自适应巡航，能车道居中保持，能主动刹车和并线辅助，还有倒车侧后方预警和开门预警，日常通勤够不够用？再看舒适配置，中高配有座椅加热通风，五百四十度全景影像，JBL十一扬声器，六十四色氛围灯，智能香氛也安排上，动力分燃油和双擎，燃油是二点零自吸配可模拟十挡的CVT，一百二十七千瓦，二百零六牛米，零百九点二，油耗五点八一，想更省就看双擎，二点零综合一百四十五千瓦，油耗四点二，二点五综合一百六十九千瓦，油耗四点五五，底盘前麦弗逊后双叉臂或多连杆，滤震不生硬，日常开着顺滑，怎么买更值，预算紧一点就看二点零E精英版，优惠后十三点八八起，该有的基本都有
接着是奇瑞艾瑞泽8，这车的牌面是价格，指导九点九九到十四点八九，终端八点九八就能上车，二点零T也才十点九九起，顶配落地不到十五，外观分两张脸，一点六T是八边形黑色蜂窝中网，二点零T是六边形更运动，导流槽和大灯很犀利，整体不廉价，车长四千七百八十，宽一千八百四十三，高一千四百六十九，轴距二千七百九十，后排膝部两拳问题不大，坐三人也不挤，内饰用料下了功夫，搪塑木纹加皮质拼接，氛围灯是六十四色，音响是SONY十二扬声器，低配双十点二五英寸屏，高配双十二点三英寸大屏，芯片也是高通八一五五，车机是雄狮智云六点零，手机互联和车联网都能用，语音反应快不快，试过都懂，配置给得厚道，七气囊，驾驶辅助标到更高一级，车道居中，集成巡航，AEB主动刹车，座椅前排通风加热记忆和电动腰托，大灯延时，感应雨刷，后视镜锁车折叠倒车下翻，五十瓦无线快充，电动尾门，车侧盲区影像，五百四十度透明底盘，城市拥堵掉头进窄巷都更安心，动力一共有两套，一点六T一百四十五千瓦二百九十牛米配七挡双离合，零百八点二四，油耗六点八，二点零T一百八十七千瓦三百九十牛米，零百六点八，油耗也六点八，还能加九二号油，底盘前麦弗逊后多连杆，调得更像德系，支撑更到位，怎么买更合适，十万内代步就上一点六T基础版，省心省油，想要动力和配置直接冲二点零T DCT驰版，综合性价比高不高
然后看本田雅阁，燃油版四个配置，指导十七点九八到二十三点八八，现在优惠给到十二点八八左右就能拿入门，旗舰落在十八点七八上下，外观趴得低，六边形黑格栅配狭长大灯，前包围贯穿通风口拉开气势，侧身线条更顺，尾部小鸭尾加贯穿尾灯，夜里辨识度不差，车长四千九百八十，宽一千八百六十二，高一千四百四十九，轴距二千八百三十，比凯美瑞略大一点点，后排更松快，内饰是本田新家族风，中控层次更清，十点二英寸全液晶仪表配十二点三英寸中控大屏，上的是Honda Connect四点零，支持无线CarPlay和安卓互联，语音能听懂方言还支持连续对话，有道路救援和面部识别，也能在线升级，安全配置除了入门，其他都给了车道偏离预警，前碰撞预警，倒车侧向预警，主动刹车，车道保持，全速自适应巡航，上坡辅助，旗舰再加Honda Sensing三百六十加系统，高速能帮你变道，拥堵能跟车，遇到弯道能自动减速，这些是不是你在意的点，舒适上有BOSE音响，抬头显示，前排电动调节加热通风，主驾腰托记忆，主动降噪齐了，动力是一点五T地球梦加CVT，一百四十一千瓦二百六十牛米，WLTC油耗六点六，底盘还是前麦弗逊后多连杆，平衡得住家用和一点点操控，怎么买更值，现在看二六零Turbo舒适版也就是入门版，十二点八八左右拿下，车长近五米，屏幕够大，主动降噪和原厂ETC也有，无钥匙进入启动，疲劳检测，前排多层隔音玻璃到位
简单说，想稳想省油，家里用车多，凯美瑞双擎真香，想要预算更友好，配置拉满还要加速带劲，艾瑞泽8二点零T很对味，想要口碑和均衡，雅阁入门就够打，问题只剩一个，你更看重哪个点，是牌子，是油耗，是空间，还是一脚电门的推背感？不急，去店里都试一圈，再做决定更稳一点吧
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
