家人们，买家用SUV的时候是不是很纠结？以前大家认为20万级别的家庭用SUV中，理想L6是最好的选择。直到日产NX8出现之后才打破了这种局面。它和理想的L6一样主打大空间、高舒适度以及长续航，并且都是针对二胎家庭或者日常通勤而设计的。但是它是合资品牌的产品，品质更有保障，充电速度更快一些，而且座椅也更舒服一点.经过了这么久的时间，在我终于可以进行一次真实的测试之后发现4月份即将上市的新车到底有没有实力打一场。
从外观和尺寸上看，很多人的看法是合资家用SUV已经过时了，NX8直接打破了这种想法。它的前脸为封闭式设计，并且配备贯穿式的车灯，在亮起的时候特别容易辨认并且没有多余的装饰元素出现，给人感觉很稳重又很有科技感的样子。不管是上下班通勤还是全家出游都很好看，不会显得不体面。车身线条流畅自然、隐藏门把手使得侧面更加平整美观的同时也降低了风阻从而节省了电力消耗量车尾灯的设计简洁大方，在晚上开车的时候安全性也会提高很多
尺寸方面，家用完全可以满足需要，并且空间还很大。车长接近四米九，轴距为二千九百一十七毫米，在同级别中属于较大一类了。后排以及后备箱的空间比很多同类车型都要宽敞一些。车身很敦实很有气势，但是并不臃肿笨重。平时停在小区里或者市区内穿梭代步都很灵活，并不会出现开大车的那种局促感，新手也可以轻松驾驭。
坐进车里，第一感觉就是很舒服，并且没有新汽车的气味。用料也很好，在经常接触的地方都用了软质材料包裹着，整体质感在同价位中算是顶尖了。大尺寸联屏控制台滑动流畅无卡顿现象发生率低。界面设计比较简单易懂，老人和孩子上手很快不需要费脑筋去琢磨。物理按键不多，并且很清爽干净，在日常使用的时候也很好用。
NX8在空间上非常懂家用。没有做6座、7座，直接用大五座布局来安排每一寸空间都是很到位的。我的身高是1.78米，在前排调好位置之后头顶还有一拳多的空间，视野开阔并且A柱盲区控制得比较好，开车更加放心了。后排为平地板设计，腿部活动范围较大，并且可以容纳三个成年人坐下来也不会感到拥挤；跷二郎腿也很容易做到；孩子在后座玩耍也不觉得压抑。
后备箱空间很大，婴儿车、行李箱以及露营用品都可以放入。就算只是买菜购物的空间也完全够用。座椅也是日产的一个优势所在，软硬适中,并且支撑性很好，在长途驾驶的时候也不会感到腰部不适。前排有通风和加热功能，即使跑长途了家人也可以坐得舒服一些。
动力、续航是家用车最关心的地方，NX8有两种选择可以满足不同消费者的需求。纯电版配备800V超快充技术，充电速度真的很快。实测12分钟就可以从10%充满到80%，6分钟之内就能补充300公里的续航里程，在喝杯咖啡的时间内就可以上路了，并且长途旅行也不需要太长时间等待充电。市区通勤的话一周充一次电就可以了。
增程版比较适合没有固定充电桩、经常跑长途的家庭。纯电续航可以满足日常代步，CLTC综合续航超过1400公里，在老家或者自驾游的时候不用频繁找加油站了，完全缓解里程焦虑问题。日产在混动领域已经深耕多年，技术成熟可靠，并且三电系统很稳定。不管是城市拥堵路段还是高速行驶都可以轻松驾驶，新手也很快上手。而且增程版亏电油耗只有4.51L/100km左右，在加92号油的情况下就可以跑长途了，省了不少钱。
智驾、车机方面，NX8一点也不比新势力差。带激光雷达以及很多高感知传感器的高速NOA、自动泊车和市区辅助驾驶都可以实现。跑高速公路的时候可以缓解驾驶员疲劳，在狭窄的地方停车也不用担心会出问题了，新手也能轻松地把车子停好。车载系统反应很快，并且语音控制准确无误，开车时不用动手就可以调节空调、导航以及播放音乐等操作；这样可以把注意力集中在路况上从而更加安全地驾驶车辆。
安全配置很全,车身刚性好，采用高标准的安全设计，并且有多种主动安全功能来防止碰撞、保持车道以及提醒驾驶员疲劳驾驶。三电系统提供8年或者12万公里的质保期，在使用的时候也更加放心一些。
价格方面，现在可以订车了，999元意向金抵扣3000元购车款，很划算。从它的产品力以及同级竞品来看，在4月8日正式上市的时候应该定价在20万左右。和理想L6，比亚迪唐L相比的话，它有合资品质背书、技术积淀深厚、体系稳定，并且空间与舒适度也不落下风。
日产NX8上市后售价是多少才比较有竞争力？20万以内还是起价为22万元呢？大家一起讨论一下！
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