长安CS55
PLUS，8万块钱全部落地，动力好的燃油SUV
8万块钱落地，你想买一台动力好的燃油SUV，有没有靠谱的选择？
很多人第一反应是：不可能。要么动力肉，要么配置寒酸，要么就是尺寸太小。
但最近我专门去看了一台车——长安CS55
PLUS第三代。
说实话，这车挺有意思：它是个“老车型的小改款”，但动力却刚刚升级。
今天就从一个评测人的角度，跟大家好好聊聊：8万落地，它到底值不值。
01.
先说核心：这台车最大的卖点就是动力
长安CS55 PLUS汽车前脸
先说清楚背景。
今年下半年，这车其实会推出新款。
所以现在这一代，算是一个中期过渡车型。
长安CS55 PLUS汽车前大灯
前两个月，这车还推出了一个高压500Bar的版本。
低配指导价：10.69万
高配版本：多一套L2驾驶辅助
但我个人观点很明确——低配就够了。
因为高配只是多一套L2辅助，多花大几千块钱，升级意义其实不大。
真正关键的是发动机。
长安CS55 PLUS汽车轮胎和轮毂
这台车搭载的是1.5T高压直喷发动机（500Bar）。
最大功率：192匹马力
峰值扭矩：310牛·米
这个动力什么概念？
我之前体验过UNI‑V，也开过CS75
PLUS，同一套动力系统。
可以说一句很负责任的话：
这个动力表现，是CS55 PLUS最大的优势。
长安CS55 PLUS汽车座椅
两年前我试驾老款CS55 PLUS的时候，动力是：
188匹马力
300牛米
当时就已经不弱了。
所以如果你在这个价位苛求动力，我可以明确地说：
CS55 PLUS一定不会让你在动力上“各应”。
02.
价格：这车为什么能火？因为真的便宜
长安CS55 PLUS汽车中控台
咱们直接算账。
拿卓越版低配举例：
指导价：10.69万
终端优惠：直降2.5万
裸车价直接来到：
8万多。
再加上：
厂商置换补贴 4000元
国家置换补贴 1.3万元
这一万三基本直接覆盖购置税，甚至还能剩点。
所以最终算下来：
落地不到8万。
但前提是——你要有旧车置换。
如果是报废补贴，燃油车目前大概1.5万左右，具体看政策。
所以总结一句话：
8万落地买新SUV，这个价格是真的香。
03.
外观和尺寸：不算大，但设计不土
长安CS55 PLUS汽车后方
先说尺寸：
车长：4539mm
轴距：2656mm
不到4米6。
其实跟福特锐际差不多体量。
严格来说，它是一个标准紧凑级SUV，但不是那种特别大的。
不过外观这件事，长安一直挺会做。
高亮行李架
19寸轮圈
重点是——
高低配基本看不出来。
所以整体颜值上，这车在同价位里面绝对不输。
04.
内饰配置：这个价位，已经算厚道了
长安CS55
PLUS汽车方向盘和中控屏幕
我们看看低配到底有什么。
其实配置一点不低：
360°全景影像
定速巡航
手机投屏
液晶仪表
长安CS55 PLUS汽车中控屏幕
而且有个细节我非常喜欢。
长安保留了很多物理按键。
长安CS55 PLUS汽车中控按键
比如：
一键360影像
一键行车记录仪
驾驶模式切换
很多车现在什么都要在屏幕里划。
你要切个运动模式：
划划划
划划划
等你划完——
这脚油门已经踩下去了。
但CS55 PLUS就是：
一键SPORT模式。
发动机功率曲线直接改变。
我个人觉得，这才是真正从驾驶层面去理解“运动模式”。
长安CS55 PLUS汽车全景天窗
另外：
可开启全景天窗
带遮阳帘
黑化内饰
说实话，在这个价位里，长安的设计其实挺洋气的。
甚至可以说——
一点也不土。
05.
后排体验：有惊喜，也有真实问题
长安CS55 PLUS汽车后排座椅
后排我说句实话：
不优秀，但够用。
不过有一个小设计我挺喜欢。
很多运动座椅都是一体式头枕，看起来帅，但空间一般。
而长安用了扁平化座椅设计。
所以腿部空间其实还挺充裕。
长安CS55 PLUS汽车后排
后排配置也比较实用：
独立空调出风口
两个USB接口
置物网兜
但有一点必须说实话：
座椅垂直度不是特别高。
如果你身高比较高，像我这种，确实会感觉：
有一点蹲腿坐。
这点咱得客观说。
06.
最后的结论：8万预算，它真的值得看
长安CS55 PLUS汽车后备箱
所以总结一下。
如果你的预算是：
8万左右落地
想买一台：
动力不错
配置不寒酸
空间够用
颜值不土
的燃油SUV。
那我可以很负责任地说：
第三代CS55 PLUS确实是一个非常均衡的选择。
虽然它是个中期过渡车型，今年还会有新款。
但如果你现在刚需用车——
以目前这个终端价格来看，
它确实很划算。
至于值不值买？
我个人给这台车一个综合评分：
7.8 / 10分。
动力：8.5分
配置：8分
空间：7分
性价比：9分
如果你有旧车置换，8万落地买它，基本很难踩坑。
