整车斜前45度静态展示
我跟你说，这车我之前其实不太感冒。
TX刚出来那会儿，我就觉得雷克萨斯做三排SUV这个事情，有点像一个西装革履的人突然去搬砖——不是不行，就是总感觉哪里不对劲。结果这次2026款亮相，我上手看了一圈，有些想法确实得改一改。
01.
这个前脸，我用指甲敲了好几下
上车之前我先绕着车走了一圈，这是我的习惯。
新一代Spindle
body仿锤形一体式车身结构，这次直接把传统大尺寸中网给舍掉了。说实话，第一眼我是有点懵的——雷克萨斯那个大嘴格栅不是招牌吗？但你真的站在车前面看，这个处理方式反而更干净，车身形体自然流畅地融合在一起，视觉上没有那种”硬塞进去一个格栅”的割裂感。
前脸及灯组细节展示
锋利的LED头灯组加上贯穿式日间行车灯，这个光影造型我个人是比较喜欢的，有点未来感，但又不是那种用力过猛的科幻风。前包围张力十足，停在那里姿态很稳。
然后我用指甲敲了一下前包围的边缘——这个动作我每次上车都会做，被我老婆说是职业病。质感还不错，没有那种廉价的空洞感。
02.
车身尺寸这个事，真的不是吹的
侧面看过去，轴距超过3米，车长接近5.2米，这个数字在同级别三排SUV里确实有优势。
车身侧面线条展示
线条简洁修长，浮式车顶设计让整个车身比例看起来没那么臃肿。我身高180，站在车边上，这车的腰线大概到我腰部偏上一点点，视觉上很有压迫感，但是那种好的压迫感，懂吧。
20到22英寸的轮毂可选，我看到的这台配的是大尺寸的，配上这个车身比例，挺协调的。
车尾那个Lexus英文字母替代传统车标的设计，我知道有人不喜欢，觉得少了仪式感。但我个人觉得这是雷克萨斯在做品牌年轻化的一个信号，贯穿式尾灯点亮之后，整个尾部层次感很强，夜里看回头率绝对不低。
车尾字母标识细节
你觉得这个去掉传统车标的设计是加分还是减分？我评论区看到过两种截然相反的声音，反正我是站加分这边的。
03.
坐进去的那一刻，我关了一下车窗
上车第一件事，调座椅。然后关窗听了一下隔音——这台车的隔音表现我觉得是符合这个级别该有的水准的，没有让我失望。
内饰中控台全景展示
14英寸触控中屏加12.3英寸全液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，这套数字座舱的信息层次做得比较清晰，不是那种把所有东西堆在一个屏幕上让你自己找的那种。Lexus
INTERFACE系统支持无线CarPlay和Android
Auto，这个在这个价位是应该有的，但我见过不少豪华品牌在这里抠门，雷克萨斯这次没有。
真皮、实木、金属质感材质混搭，我摸了一圈，用料是认真的。21个扬声器的音响系统，我坐在那里放了一段音乐，低频下潜和空间感确实不是普通车机音响能比的，这个点我觉得买这车的人应该会很在意。
氛围灯分布得恰到好处，不是那种把车厢搞得像KTV的廉价感，而是真的很温馨。
04. 三款动力，我最想开那台550h+
这次2026款TX提供三套动力，我简单说一下：
TX 350
AWD，2.4T涡轮增压，275马力，430牛米，8速自动变速箱。这个组合对于一台接近5.2米的大型SUV来说，日常够用，但我个人觉得稍微有点”刚刚好”，不是那种让你踩下去会有惊喜的感觉。
TX350车型行驶动态展示
TX 500h F SPORT
PERFORMANCE，2.4T加电机，系统综合366马力，搭Direct
4智能四驱，这个版本我比较感兴趣，混动系统的响应速度通常比纯燃油更线性，而且F
SPORT这个标签意味着底盘调校会更运动一些。
然后是TX 550h+，3.5L
V6加高容量锂电池，综合功率超过400马力，纯电续航约70公里，支持快充。这个版本对于有娃的家庭来说，日常通勤纯电跑，周末长途混动跑，账算起来是最划算的。
问题来了——这三款动力你会怎么选？是要驾驶乐趣、要省油，还是要那个V6的声浪？我个人肯定选550h+，但我知道很多人会觉得PHEV太麻烦，你们怎么看？
05. 第三排，这次是认真做的
我必须单独说一下第三排，因为这个是很多三排SUV的遮羞布——做出来就是给小孩坐的，成年人进去就是受罪。
TX这次的第三排，是为成年人设计的真正全尺寸座椅，空间宽敞，长途乘坐也不压抑。我自己坐进去试了一下，腿部空间和头部空间都还可以，不是那种坐进去膝盖顶着前排的感觉。
有娃的家庭，或者经常需要接送老人的，这个点真的值得认真考虑。
说实话，评完这台车，我对TX的印象比之前好了不少。它不是那种靠堆配置来显得豪华的车，而是在细节上真的花了心思——从座椅材质到音响调校，从动力选择到第三排空间，能感觉到是认真做家庭用车这件事的。
当然，约合人民币40万出头的价格，在国内市场面对的竞争压力不小，理想、问界这些国产三排SUV在智能化上确实打得很凶。雷克萨斯的品牌溢价和做工质感是真实存在的，但你愿不愿意为这个多付钱，这个问题我没办法替你回答。
你觉得现在这个价位，TX和国产三排豪华SUV比，还有没有竞争力？评论区聊聊，我想听听真实想法。
觉得这篇有帮助的，点个赞或者收藏一下，下次我争取搞到真车来一次深度试驾，到时候再跟大家好好聊聊驾驶感受。
