
方盒子SUV市场已经够挤了,哈弗还要往里塞一台旗舰。
最近,内部代号C06的哈弗全新SUV谍照曝光,定位品牌旗舰,预计2026年发布。方盒子造型、激光雷达、六座布局、Hi4-T混动,配置单看着挺唬人。但哈弗的旗舰,向来命途多舛,这次能成吗?
车长超5米,六座是亮点
从谍照看,C06走的是方盒子路线,车长超5米、车宽近2米,比坦克300大一圈。前脸矩形大灯配半封闭式格栅,下包围厚实,车顶带激光雷达,翼子板有摄像头,高阶智驾没跑。
车内是2+2+2六座布局,座椅看着厚实,二排独立座椅配中间过道,第三排终于不是"小板凳"了。
双辐方向盘、怀挡、大尺寸中控屏,科技感在线。这尺寸和布局,明显冲着理想L8来的。但理想L8月销破万,哈弗的旗舰能不能打,得看定价。
承载式车身+Hi4-T,不玩非承载了
C06最大的争议点,是用承载式车身。传统硬派SUV都用非承载式(带大梁),越野强但日常开颠、油耗高。承载式车身更舒适,但高强度越野时车身刚性是个问号。
动力是Hi4-T混动,2.0T+双电机,综合功率约300kW,扭矩750N·m,亏电油耗8个多。坦克300、山海炮也在用这套系统,性能靠谱。电四驱+承载式车身,哈弗想的是:让C06既能日常代步,又能周末轻度越野,一车多用。想法挺好,但问题在于:承载式车身的极限在哪?重度越野时,车身会不会扭?这些得等实测。
旗舰的命,能不能打破魔咒?
哈弗的旗舰,向来不太好过。H9、H8都曾是旗舰,但销量一直不温不火。前几年力推的枭龙MAX,全系四驱卖到12万,月销却只有几百台。哈弗品牌在高端市场,始终没能站稳。
这次C06的配置和定位,明显是冲着30万级市场去的。但这个价位段,理想L8、问界M7、蔚来ES6已经站稳了,方程豹豹5也在20-30万区间强势收割。哈弗的品牌力,撑得起30万的价格吗?
写在最后:
哈弗C06的纸面配置不差:超5米车长、六座、激光雷达、Hi4-T混动,该有的都有了。但承载式车身的选择,让它既不是纯粹的硬派越野,也不是传统的城市SUV。这个"中间路线",能不能打动消费者,得看两点:一是定价敢不敢真打,二是实际越野能力能不能满足用户期待。
如果定价在25-30万,C06有机会分一杯羹;如果冲上35万,那用户为什么不去买理想、问界?哈弗的品牌力,在高端市场还没证明过自己。
那么问题来了:承载式车身的哈弗旗舰,你会为它放弃坦克300吗?评论区聊聊。