汽车经纬网 | 家用插混SUV二选一 瑞虎9 C-DM与宋PLUS DM-i谁更强?

随着新能源汽车市场的日益成熟，插电式混合动力SUV凭借其可油可电的灵活性与出色的经济性，成为了众多家庭用户的首选，同时也是各大主流厂商的主力车型，奇瑞瑞虎9和比亚迪宋PLUS都是其中比较有代表性的。

奇瑞瑞虎9 C-DM 2026款1.5T 106km悦享版售价为16.59万元，而比亚迪宋PLUS 2025款DM-i智驾版160km旗舰型售价为16.58万元，两款车价格和产品售价都比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？

| 奇瑞瑞虎9 C-DM

在外观设计上，瑞虎9 C-DM采用了奇瑞家族最新的“光之美学”设计语言，大尺寸的直瀑式进气格栅搭配镀铬装饰，营造出强烈的视觉冲击力和豪华感，车身侧面线条流畅且富有力量感，隐藏式门把手不仅降低了风阻，也增添了科技气息，车尾的贯穿式尾灯组则进一步拉伸了视觉宽度，整体呈现出一种沉稳大气的旗舰风范。

在车身尺寸方面，瑞虎9 C-DM长宽高分别为4820mm、1930mm、1712mm，轴距达到了2820mm，这样的数据不仅为车内提供了宽敞的乘坐空间，也让整车看起来更加魁梧，其70L的大容量油箱也为长途出行提供了更充足的续航保障。

进入车内，瑞虎9 C-DM的内饰主打豪华与科技感，双12.3英寸的联屏设计是视觉中心，配合大面积的软性材质包覆和木纹饰板，营造出越级的座舱氛围，电子怀挡的设计不仅操作便捷，也为中央通道区域留出了更多的储物空间。

智能座舱方面，瑞虎9 C-DM搭载了高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅运行，系统支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联，具备强大的语音识别控制功能，能够通过语音操作多媒体、导航、空调及天窗等，同时还支持4G网络和OTA在线升级，确保车机系统的常用常新。

在辅助驾驶层面，瑞虎9 C-DM达到了L2级辅助驾驶水平，配备了全速自适应巡航、540度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及道路交通标识识别等一系列功能，能够有效减轻驾驶疲劳并提升行车安全性。

动力方面，瑞虎9 C-DM搭载了由1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，系统综合功率高达280kW，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱，官方0-100km/h加速时间为8.8秒，CLTC纯电续航里程为106km，WLTC综合续航里程可达1400km，亏电状态下的油耗为5.65L/100km，兼顾了强劲动力与出色的燃油经济性。

在底盘操控方面，瑞虎9 C-DM采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂组合，并配备了20英寸的大尺寸轮毂，轮胎规格为245/50 R20，整体调校偏向舒适，能够有效过滤路面细碎颠簸，同时部分车型还配备了软硬可调的悬挂系统，进一步提升了行驶品质和操控稳定性。

| 比亚迪宋PLUS

作为国内SUV市场的销量常青树，2025款智驾版在延续经典的同时，重点在智能化方面进行了升级。

外观上，宋PLUS DM-i采用了比亚迪海洋美学的设计理念，整体造型动感时尚，波光粼粼的横幅式进气格栅与两侧犀利的LED大灯组融为一体，前包围经过运动化处理，车身侧面线条流畅，配合19英寸的轮毂，呈现出年轻、精致的都市SUV形象。

尺寸方面，宋PLUS DM-i定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，虽然在车身长度和轴距上略逊于瑞虎9 C-DM，但其内部空间利用率极高，依然能够提供宽敞舒适的乘坐体验。

内饰部分，宋PLUS DM-i采用了全新的设计风格，方向盘升级为四幅式设计，更显稳重，12.3英寸的全液晶仪表盘与根据配置提供的12.8英寸或15.6英寸可旋转中控大屏相得益彰，科技感十足，内饰用料和做工延续了比亚迪一贯的高水准。

在智能座舱方面，宋PLUS DM-i搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，支持海量应用下载，语音控制功能精准且响应迅速，能够实现多媒体、导航、电话、空调等全方位的控制，同样支持OTA远程升级，为用户带来便捷的智能化体验。

在辅助驾驶方面，“智驾版”是其核心升级点，车辆搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，达到了L2级辅助驾驶水平，配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、主动刹车、前后方碰撞预警等一系列主动安全功能，部分高配车型还具备自动泊车入位和高速导航驾驶辅助等更高级的功能。

动力部分，宋PLUS DM-i搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电动机总功率为160kW，系统综合性能强劲，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出平顺且线性。

CLTC纯电续航里程达到了160km，综合续航里程达到了1500km，WLTC亏电状态下油耗低至4.98L/100km，在快充模式下，电量从30%充至80%仅需0.28小时，极大地提升了日常使用的便利性。

底盘方面，宋PLUS DM-i采用前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂结构，整体调校扎实，偏向舒适，同时兼顾了一定的操控性，能够很好地处理路面起伏，为驾乘者提供平稳舒适的旅程。

若你周末总带着老人孩子 + 露营装备全家出动，瑞虎 9 C-DM 的 2820mm 轴距和 70L 大油箱会让旅途少点局促、多点从容。若日常通勤跨城跑、充电不方便，宋 PLUS DM-i 160km 纯电续航 + 4.98L 亏电油耗，能让你把加油钱省成孩子的兴趣班学费。