根据近日官方发布的数据可以得知，3月份岚图汽车取得了交付15019辆、环比增长 80%、同比增长50%的亮眼数据，这一数据放在目前的新势力市场中，基本上是稳居新势力第二梯队前列。并且在销量一路冲高的同时，岚图还甩出了重磅杀手锏，官宣旗下旗舰级大五座 SUV岚图泰山X8，将在4月下旬正式开启预售，那么这款新车表现如何？又有哪些亮点呢？今天通过实拍带大家先来一睹为快。
首先来看外观部分，岚图泰山X8延续了泰山的设计语言，没有走问界M9、理想L9的简约大气路线，可以看到其在外观设计上是花了心思的，兼具大气豪华感和科技感，原创度很高，具有很不错的辨识度。
车头部分配备了大尺寸的封闭直瀑式格栅，搭配上两侧犀利的分体式大灯，以及蜂窝状的前唇进气口设计，看起来很大气前卫；侧面来看，岚图泰山X8采用了平直流畅且富有力量感的线条勾勒，配备了半隐藏式门把手，以及多辅式运动轮毂+红色卡钳，搭配上长宽高5200/2025/1814mm，轴距为3090mm的大型SUV尺寸，兼具运动感和出色的气场感。
尾部方面，岚图泰山X8同样采用了家族式语言打造，顶部带有熏黑扰流板，中部则配备了贯穿式灯组，并使用了岚图英文LOGO标识装饰，并且可以看到还带有小蓝灯的设计，点亮后具有不错的辨识度。
产品力方面，根据目前已知的信息来看，岚图泰山X8主要亮点是它的智能配置，首先座舱部分，其将首发华为最新一代智慧座舱，也就是咱们熟悉的鸿蒙座舱，并且还是首发的双15.6英寸华为车载智慧双联屏，支持协同操作、一键流转，加之华为丰富的应用生态、手机车机互联、AI大模型等功能，人机交互体验无疑会很智能方便。
紧接着辅助驾驶部分，岚图泰山X8也搭载了896线双光路图像级激光雷达+3颗固态激光雷达，搭配上华为最新的ADS乾崑辅助驾驶系统，城区NCA、高速NOA、全场景辅助泊车功能可以说都不在话下，并且就硬件性能而言，这套配置还具备后续OTA升级L3级辅助驾驶的性能冗余，辅助驾驶实力无疑是出于目前行业第一梯队的水平。
至于座椅和空间配置部分，岚图泰山X8目前还没有正式曝光，但根据网传消息来看，据悉其将采用大五座布局，座舱整体空间将达到6.1㎡。座椅配置上，后排更是下了猛料，双零重力座椅最大能145度躺倒，前后有200mm滑动行程，从脖子到小腿安排了32点按摩，还是全球首发的揉捏式机械按摩，驾乘舒适性体验理应是不会差的。
动力方面，岚图泰山X8将采用1.5T发动机+电机组成的插混动力，只不过按照车型版本不同，分为了单电机和双电机两种版本，并且全系车型均诞生于800V高压平台，支持5C超充，纯电续航分为190/300/310km三种规格可选，性能和续航体验大家也是无需担心的。
最后聊聊大家最关心的价格，参考岚图现有车型定价，再对比同级别的问界 M7、理想 L6 等热门车型，我猜测这台泰山X8起步价大概率定在30万级左右，不知道大家觉得这个价格怎么样？总的来说，这台车产品力确实能打，就看4月下旬预售，岚图能不能给出有竞争力的价格了。
